un puzzle chiamato O.S. 70 Surpass - Pagina 3 - BaroneRosso.it

Paolone63 · 21 novembre 11, 12:26

vedi sotto....

Paolone63 · 21 novembre 11, 12:30

Citazione:

Originalmente inviato da simone76

Secondo me se fai un restauro per passione, usa parti originali... altrimenti tanto vale comprare un ASP completo nuovo. Se invece lo fai per recuperare il motore al funzionamento, quell'OS secondo me puo' funzionare anche così com'è, se i cuscinetti non sono distrutti, in 10 minuti di funzionamento si pulisce da solo.

Sostanzialmente hai ragione....Però,parere personale,bisogna anche fare un conto dei costi. Probabilmente,tra testa,ricambini varii,mazzi e lazzi ( ecuscinetti,visto che è aprto,converrebbe cambiarli)....non so se alla fine conviene. Un .81 O.S. nuovo di pacca,lo si trova a circa 300 Euro....

21 novembre 11, 12:49

Appunto. E un ASP 70 meno di 200US$

Paolone63 · 21 novembre 11, 13:13

Citazione:

Originalmente inviato da simone76

Appunto. E un ASP 70 meno di 200US$

Tombola

Brevino · 21 novembre 11, 13:22

Io sono per l'originale a tutti i costi... anche se non sono un collezionista mi piace che un oggetto sia "integro". Certo che se dopo deve finire su di un modellaccio per fare la gara del limbo durante la "sagra della sgnappa e della luganega" la prospettiva cambia radicalmente...

Brevino · 22 novembre 11, 01:35

Qui testa con valvole O.S. Engine 44004000 Cylinder Head w/Valve FS-70 Surpass For RC Model Engine - 44004000 non commento la questione economica...

che è da collezionisti motivati...

Paolone63 · 22 novembre 11, 13:31

Mecoj...ni!! Mooolto motivati....

nicthepic · 22 novembre 11, 23:22

ho lo OS 70, bello unto, avvolto in una straccia, dopo aver venduto il modello che lo montava.
pure se un bel motore, non è niente di particolare, non è neppure raro trovarne di usati sui 100 euro.
proverei a saldare la testa, anzi, la crepa sul collettore, utilizzando le leghe speciali al magnesio che fondono a 380 gradi ( ho aperto un post su modellismo per cercarle in italia, ma mi sa che le prendero in UK) che , se ci sai fare, dovrebbero risolvere il problema a costo basso.
cuscinetti di ricambio, una pulizia e via con motore antiestetico ma funzionante!

23 novembre 11, 15:02

quoto l'ometto qua sopra. E forse lo scarico sta fermo anche senza saldare. E' un motore tutto sommato popolare, non ha senso stare a fare i meticolosi.

nicthepic · 23 novembre 11, 15:25

Citazione:

Originalmente inviato da simone76

quoto l'ometto qua sopra. E forse lo scarico sta fermo anche senza saldare. E' un motore tutto sommato popolare, non ha senso stare a fare i meticolosi.

Ahio!

so 1,73, piu alto del berlo!!!

21 novembre 11, 12:26	#21 (permalink) Top
Paolone63 User Data registr.: 07-08-2011 Residenza: ad ovest di Paperino Messaggi: 916	vedi sotto.... __________________ volo col gruppo Cr-R.C. Ultima modifica di Paolone63 : 21 novembre 11 alle ore 12:32

21 novembre 11, 13:22	#25 (permalink) Top
Brevino User Data registr.: 29-01-2010 Residenza: Pisa Messaggi: 2.708	Io sono per l'originale a tutti i costi... anche se non sono un collezionista mi piace che un oggetto sia "integro". Certo che se dopo deve finire su di un modellaccio per fare la gara del limbo durante la "sagra della sgnappa e della luganega" la prospettiva cambia radicalmente... __________________ In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80

22 novembre 11, 01:35	#26 (permalink) Top
Brevino User Data registr.: 29-01-2010 Residenza: Pisa Messaggi: 2.708	Qui testa con valvole O.S. Engine 44004000 Cylinder Head w/Valve FS-70 Surpass For RC Model Engine - 44004000 non commento la questione economica... che è da collezionisti motivati... __________________ In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80

22 novembre 11, 13:31	#27 (permalink) Top
Paolone63 User Data registr.: 07-08-2011 Residenza: ad ovest di Paperino Messaggi: 916	Mecoj...ni!! Mooolto motivati.... __________________ volo col gruppo Cr-R.C.

22 novembre 11, 23:22	#28 (permalink) Top
nicthepic Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova Messaggi: 5.964	ho lo OS 70, bello unto, avvolto in una straccia, dopo aver venduto il modello che lo montava. pure se un bel motore, non è niente di particolare, non è neppure raro trovarne di usati sui 100 euro. proverei a saldare la testa, anzi, la crepa sul collettore, utilizzando le leghe speciali al magnesio che fondono a 380 gradi ( ho aperto un post su modellismo per cercarle in italia, ma mi sa che le prendero in UK) che , se ci sai fare, dovrebbero risolvere il problema a costo basso. cuscinetti di ricambio, una pulizia e via con motore antiestetico ma funzionante! __________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"

21 novembre 11, 12:49	#23 (permalink) Top
simone76 Guest Messaggi: n/a	Appunto. E un ASP 70 meno di 200US$

23 novembre 11, 15:02	#29 (permalink) Top
simone76 Guest Messaggi: n/a	quoto l'ometto qua sopra. E forse lo scarico sta fermo anche senza saldare. E' un motore tutto sommato popolare, non ha senso stare a fare i meticolosi.

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
E ora un bel puzzle...	S_Ciambra	Aeromodellismo Turbine	12	16 giugno 11 23:50
Il puzzle prende forma	monster	Elimodellismo Principianti	5	30 dicembre 10 16:12
Un altro pezzo del puzzle... razzare il fi-103	lokippc	Razzimodellismo	9	10 settembre 10 20:53
...ho chiamato Eurokit	doctordoom	Aeromodellismo	145	10 marzo 09 10:30