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Vecchio 17 novembre 11, 22:03   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 02-06-2011
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carburazione minimo OS 61 4T

ciao a tutti,
premessa, non ho la pressione perchè come spesso capita, mi è volta via la marmitta, però tempo fa mi funzionava poi ci ho messo le mani e adesso è un disastro.
Cosa capita: al massimo tutto bene, al minimo appena lo metto in candela si spegne, è vero manca la pressione ma fino a pochi giorni fa andava.
Quanti giri alla vite del minimo solitamente si danno?

Ultima modifica di nyk1970 : 17 novembre 11 alle ore 22:10
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Vecchio 18 novembre 11, 09:33   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di pollovolante
 
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Se non hai una pompa che ti spinge la miscela,senza la presa di pressione il motore non c'e la fara' mai ad aspirare miscela,soprattutto quando e' in verticale.
__________________
Scegli il lato oscuro della forza...vieni al campo volo
pollovolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 11, 16:16   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 10-03-2009
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Se prima funzionava anche senza pressione e adesso non più che cosa è cambiato ?
se "prima" era quest'estate, faceva più caldo di adesso e quindi ora che è freddo, l'aria è più densa e bisogna aprire lo spillo per ripristinare la corretta carburazione...
__________________
FAI 7635
Renato Privitera non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 11, 21:25   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di ado87
 
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Originalmente inviato da Renato Privitera Visualizza messaggio
Se prima funzionava anche senza pressione e adesso non più che cosa è cambiato ?
se "prima" era quest'estate, faceva più caldo di adesso e quindi ora che è freddo, l'aria è più densa e bisogna aprire lo spillo per ripristinare la corretta carburazione...
infatti...magari dovresti dare un pò di tempo al motore affinché raggiunga una temperatura adeguata e poi pian piano provi ad inclinarlo fino a quando vedi che stenta così da valutare meglio cosa possa causare lo spegnimento!!!
__________________
A.A.R. campo volo Riva di Pinerolo - TO
ado87 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 novembre 11, 10:28   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 02-06-2011
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Originalmente inviato da ado87 Visualizza messaggio
infatti...magari dovresti dare un pò di tempo al motore affinché raggiunga una temperatura adeguata e poi pian piano provi ad inclinarlo fino a quando vedi che stenta così da valutare meglio cosa possa causare lo spegnimento!!!
ragazzi grazie di tutto, ieri ho verificato le valvole c'era un lasco pazzesco, sistemato il tutto e ricarburato ha guadagnato potenza in maniera incredibile in verticale ci rimane senza problemi adesso anche senza problemi
nyk1970 non è collegato   Rispondi citando
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