11 novembre 11, 20:06 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE)
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| Elica per OS 120 E 4 tempi
Ciao a tutti, che elica tripala consigliate per il suddetto motore montato su un WWII di 4,5 Kg? Grazie.
__________________ Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!! |
12 novembre 11, 10:12 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.393
| TowerHobbies.com | MA1470T Master Airscrew 14x7 3-Blade G/F Nylon Propeller (dovresti trovarla anche in siti europei) |
12 novembre 11, 10:59 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE)
Messaggi: 2.143
|
Ho visto che sul manuale consigliano le eliche che il motore può girare, a partire da una 14x11 a finire ad una 18x6, se ci metto una tripala 17x5?
__________________ Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!! |
12 novembre 11, 11:42 | #4 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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Non so che versione sia la E, ma io con la prima versione dell' OS120 ho sempre usato la 16x6, oppure la tripala 15x6, su di una riproduzione del Robin2160 da 6 kg e passa. Non ci facevo l'acrobazia spinta ma.........insomma, mi ci divertivo molto. Ora è tutto giù in cantina a far sgarpie.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
12 novembre 11, 12:13 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: BUSTO ARSIZIO
Messaggi: 2.880
| Citazione:
__________________ Scegli il lato oscuro della forza...vieni al campo volo | |
12 novembre 11, 13:26 | #6 (permalink) Top |
Giorgio vola anche per noi. Data registr.: 26-10-2006 Residenza: SARZANA
Messaggi: 2.725
| Più leggera,ma più potente anche se certificata uguale sulla carta di quella con pompa che qualche rogna, a volte, l'ha data.(quello che non c'è...non si rompe) Con bipala , a seconda dei modelli , i migliori risultati con la 15x8 e la 16 x6. La cosa straordinaria e che ,nonostante le recenti versioni (serie Alpha) è , ancora oggi consigliato questo affidabile motore su modelli recenti di semiriproduzioni.Un esempio:il Waco della G.P. Giorgio |
12 novembre 11, 13:59 | #7 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
| Bhè, allora è simile alla mia......che acquistai nell' 85
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
12 novembre 11, 14:30 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2006
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| Citazione:
La versione senza pompa (E) del 120 OS è più potente, tuttavia il motore è fatto per una bipala 15x8 o 16x6. Per la tripala starei quindi nel range che ti ho indicato (escluderei la 17x5 troppo "dura") | |
12 novembre 11, 15:00 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.393
|
aggiungo ancora che la versione E ai massimi regimi sviluppa più potenza della versione con pompa ma la coppia di quest'ultima, ai medio/bassi regimi, è più elevata. Posseggo entrambe le versioni dell'eccellente 120 OS 4t e quindi parlo per esperienza. Per questo non eccederei con la misura della tripala e resterei, appunto, sulla 15x6 o sulla 14x7 |
12 novembre 11, 15:58 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-11-2009
Messaggi: 938
|
Ma invece una buona vecchia (plasticosa) tripala Graupner? A proposito, ho la netta sensazione che a parità di misure le tripala Master siano decisamente più "scariche" delle Graupner... vi risulta? ... o avevo bevuto troppo ?!? - |
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