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Vecchio 10 novembre 11, 22:20   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da losisi Visualizza messaggio
non ho idea se il mio parere possa considerarsi "più quotato" comunque :
più che dell'usura dello spinotto ( che dovrebbe avere una durezza superficiale di 50-54 HRC ) mi preoccuperei di come possa aver lavorato in modo ( molto......) anomalo il pistone....

e come dice il mio coetaneo ( credo...63... ) Paolone, pistone e cilindro, negli ABC, nascono e muoiono assieme, quindi.....

la biella sarebbe, forse, recuperabile ( avendo la giusta attrezzatura e conoscendo l'interasse originale tra piede e testa si potrebbe riportare l'ovalizzato a cilindrico e ricostruire una bronzina da hoc.....) ma, se si trova nuova, il gioco non vale la candela......

attenzione anche ai cuscinetti nuovi: se sono originali ok, se di provenienza "parallela" dovrebbero essere richiesti in C3 ( giuoco maggiorato )

Caio...

si in effetti dopo una attenta analisi ci siamo accorti che il motore praticamente e' da buttare.
Lo spinotto purtroppo e' andato...come pure le sedi del pistone.
Ci sono segni di usura anche sul bottone di manovella....e il tappo posteriore si e' preso una bella limata dal piede di biella...

per le risonanze non posso esserti d'aiuto.....comunque quella nera che dici tu non e' la mia...forse ti sbagli con la foto postata da un'altro utente.
Ciao Nico
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