Cerniere per modello F3A con motore a scoppio ? - Pagina 2 - BaroneRosso.it

rigofly · 03 novembre 11, 22:23

Le robart a perno sono buone, c'è l'ho montate sul mio maxy YAK a benzina e se non hanno ceduto con tutte quelle sollecitazioni e vibrazioni

E' che sono un po' più evidenti nel montaggio rispetto a quelle piatte incernierate.

Mi sa tanto che propendo per quest'ultime, tipo le Graupner o similari.

Aspettiamo altre testimonianze ed esperienze tanto non ho furia

pierino · 05 novembre 11, 00:13

Citazione:

Originalmente inviato da rigofly

Le robart a perno sono buone, c'è l'ho montate sul mio maxy YAK a benzina e se non hanno ceduto con tutte quelle sollecitazioni e vibrazioni

E' che sono un po' più evidenti nel montaggio rispetto a quelle piatte incernierate.

Mi sa tanto che propendo per quest'ultime, tipo le Graupner o similari.

Aspettiamo altre testimonianze ed esperienze tanto non ho furia

Metti quelle piatte,basta che siano buone (con poco gioco)

rigofly · 05 novembre 11, 19:36

Citazione:

Originalmente inviato da pierino

Metti quelle piatte,basta che siano buone (con poco gioco)

Vedo dal tuo avatar che hai un F3A. Mi sai dire con esattezza quale produttore e la dimensione ?

rigofly · 10 novembre 11, 19:40

Citazione:

Originalmente inviato da rigofly

Vedo dal tuo avatar che hai un F3A. Mi sai dire con esattezza quale produttore e la dimensione ?

Intendo le cerniere e non il modello

rigofly · 18 novembre 11, 20:11

Ho preso queste della Kavan, quelle più grandi a destra. Mi sembrano ben fatte.

fai4602 · 18 novembre 11, 23:02

Ottima scelta, anche se un po' eccessive

03 novembre 11, 22:23	#11 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Le robart a perno sono buone, c'è l'ho montate sul mio maxy YAK a benzina e se non hanno ceduto con tutte quelle sollecitazioni e vibrazioni E' che sono un po' più evidenti nel montaggio rispetto a quelle piatte incernierate. Mi sa tanto che propendo per quest'ultime, tipo le Graupner o similari. Aspettiamo altre testimonianze ed esperienze tanto non ho furia __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

18 novembre 11, 20:11	#15 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Ho preso queste della Kavan, quelle più grandi a destra. Mi sembrano ben fatte. Icone allegate __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

18 novembre 11, 23:02	#16 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Ottima scelta, anche se un po' eccessive __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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