28 ottobre 11, 22:45 | #11 (permalink) Top | |
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29 ottobre 11, 21:18 | #12 (permalink) Top |
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Basta un switch elettronico di tipo on-off per motori elettrici, tipo questo Jeti Jeti SP 06 switch elettronico | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore
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29 ottobre 11, 21:58 | #13 (permalink) Top | |
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Come batteria cosa utilizzi, una NiCd che non si trovano più o una NiMH che praticamente è impossibile caricarle e mantenerle decentemente? | |
29 ottobre 11, 22:12 | #14 (permalink) Top | |
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Forse non ho capito la tua domanda ?
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30 ottobre 11, 00:03 | #15 (permalink) Top | |
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Le NiMH utilizzate in cella singola... mah, se ti trovi bene continua pure, certo che tra autoscarica e la difficoltà nel caricarle completamente, di vantaggi ne hanno ben pochi. | |
30 ottobre 11, 00:27 | #16 (permalink) Top |
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i negozi di modellismo ne hanno ancora (magari non in bella vista ma ne hanno) stai sicuro che non le buttano rispetto il tuo pensiero ma personalmente continuo a sostenere che per accendere la candela una NiCd da 1700 o 2400 SANYO vada più che bene. Poi ognuno fa come crede , ciao
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30 ottobre 11, 01:18 | #17 (permalink) Top | |
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Per capirci all'avviamento viene fornito il max (nel limite di quello che hai deciso) una volta avviato se si attiva la candela il consumo è molto inferiore e varia in base al regime del motore.
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30 ottobre 11, 10:52 | #18 (permalink) Top | |
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30 ottobre 11, 19:31 | #20 (permalink) Top | |
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lo jeti è un normalissimo interruttore radiocomandato, poi ti serve la batteria che alimenta la candela. il microsens è un interruttore ma regola anche l'amperaggio in uscita a segonda dei settaggi che fai, controlla lo stato della batteria (autonoma o quella RX) da cui pesca e si autodisattiva se va sotto un tot. di volt. c'era un articolo su Modellistica di una decina di anni fa ad occhi in cui testavano in Microsens e spiegavano per filo e per segno il funzionamento.
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