01 marzo 12, 19:24 | #11 (permalink) Top | ||
Guest
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lì la chiamano needle valve, io la chiamo popoff perchè è la valvola che determina la pressione di popoff Citazione:
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01 marzo 12, 20:08 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-02-2011 Residenza: Ghisalba
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Ciao | |
01 marzo 12, 22:19 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-07-2009 Residenza: Asiago (Vi)
Messaggi: 465
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No, non é stata toccata, il problema c'era sia prima che dopo lo smontaggio, se non c'erano problemi cosa lo aprivo a fare? É anche stato visto da un tecnico delle motoseghe, ha detto che le pressioni sono ok: non ci sono perdite. Mah, ho già contattato il venditore, stiamo a vedere, ma in ogni caso monterò un Walbro, lo ho su un MFE e non ho mai avuto problemi.
__________________ Sebart Su 29 2.2- DLE 111 - Vendo tutto |
02 marzo 12, 09:45 | #14 (permalink) Top |
Guest
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Si, i pacchi lamellari vedi subito se una lamella è rotta e traguardando di lato una sorgente luminosa se non chiude bene, e se le superfici di contatto col carter sono ben spianate e la guarnizione integra. Probabilmente a questo punto è il carburatore nato male...
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