Cilindro MT35 difettoso - BaroneRosso.it

ranzani · 22 settembre 11, 10:16

Chiedo consiglio, secondo voi puo' andare ancora bene o è meglio sostituirlo, mi è stato detto di andare tranquillo che non crea problemi, ma vorrei qualche parere in merito.

toratora72 · 22 settembre 11, 12:58

Citazione:

Originalmente inviato da ranzani

Chiedo consiglio, secondo voi puo' andare ancora bene o è meglio sostituirlo, mi è stato detto di andare tranquillo che non crea problemi, ma vorrei qualche parere in merito.

tutto cio' che in un cilindro appare come una riga,solco,ammanco di cromatura,lievi abbrasioni bene non fa'.poi il motore puo' anche funzionare cosi' ed anche in modo regolare.

ranzani · 22 settembre 11, 13:31

Citazione:

Originalmente inviato da toratora72

tutto cio' che in un cilindro appare come una riga,solco,ammanco di cromatura,lievi abbrasioni bene non fa'.poi il motore puo' anche funzionare cosi' ed anche in modo regolare.

E' quello che penso anche io.

imperatore82. · 22 settembre 11, 14:55

Così a vedere sembra una scheggiatura della cromatura,occhio che il motore funzionare funziona sicuramente ma potrebbe essere il punto di partenza da cui inizia a partire tutta la cromatura e all'ora addio.

toratora72 · 22 settembre 11, 19:49

Citazione:

Originalmente inviato da imperatore82.

Così a vedere sembra una scheggiatura della cromatura,occhio che il motore funzionare funziona sicuramente ma potrebbe essere il punto di partenza da cui inizia a partire tutta la cromatura e all'ora addio.

anche senza partire tutta la cromatura e' possibile un "impuntamento della fascia ed il gioco e' fatto.cilindro da cambiare,altra soluzione motore nuovo.

ENOPIETRO · 22 settembre 11, 22:18

ti compri un cillindro nuovo , cambi fascia pistone , 2 litri di rodaggio e ti ritrovi un motore nuovo con poki euri senza rischiare nulla ..
poi tutto si puo fare basta tener conto il riskio di buttare motore e aereo

magu · 23 settembre 11, 10:03

Oppureti compri un inserto per il dermel di gomma diamantata da 4 e lavoramdo sulla scheggiatura togli gli spigoli e sei a posto.
P.S. veruifica anche l'innesco di grippatura nella zona dello scarico.

23 settembre 11, 19:18

Bisognerebbe capire perchè si è staccato qul pezzetto...

porosità nella fusione di alluminio? difetto del trattamento nikasil? surriscaldamento? carenza d'olio?

22 settembre 11, 10:16	#1 (permalink) Top
ranzani User Data registr.: 15-02-2009 Messaggi: 974	Cilindro MT35 difettoso Chiedo consiglio, secondo voi puo' andare ancora bene o è meglio sostituirlo, mi è stato detto di andare tranquillo che non crea problemi, ma vorrei qualche parere in merito. Ultima modifica di ranzani : 09 agosto 13 alle ore 01:10

22 settembre 11, 22:18	#6 (permalink) Top
ENOPIETRO User Data registr.: 13-10-2009 Residenza: gaiarine Messaggi: 3.258	ti compri un cillindro nuovo , cambi fascia pistone , 2 litri di rodaggio e ti ritrovi un motore nuovo con poki euri senza rischiare nulla .. poi tutto si puo fare basta tener conto il riskio di buttare motore e aereo __________________ YES FLY TEAM

23 settembre 11, 10:03	#7 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Oppureti compri un inserto per il dermel di gomma diamantata da 4 e lavoramdo sulla scheggiatura togli gli spigoli e sei a posto. P.S. veruifica anche l'innesco di grippatura nella zona dello scarico. __________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari

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22 settembre 11, 14:55	#4 (permalink) Top
imperatore82. User Data registr.: 22-07-2008 Residenza: Viterbo Messaggi: 1.998	Così a vedere sembra una scheggiatura della cromatura,occhio che il motore funzionare funziona sicuramente ma potrebbe essere il punto di partenza da cui inizia a partire tutta la cromatura e all'ora addio.

23 settembre 11, 19:18	#8 (permalink) Top
lucareds7 Guest Messaggi: n/a	Bisognerebbe capire perchè si è staccato qul pezzetto... porosità nella fusione di alluminio? difetto del trattamento nikasil? surriscaldamento? carenza d'olio?