perplessità serbatoio

[Luka95]

ciao a tutti, vorrei alcuni chiarimenti sul funzionamento di un normale serbatoio per aerei.
su un cessna (1,5m AA) motorizzato supertigre 45, c'è un serbatoio così configurato:

ha 3 "entrate" cioè 3 tubicini di metallo che attraversano il tappo.
uno dei 3 entra e ha una curva all'insù, come se fosse un boccaglio, ed in questo momento è adibito alla sovralimentazione.
gli altri due tubi sono dritti: uno ha all'interno un tubo di silicone con il pendolino in fondo al serbatoio. l'altro è....tappato.
ora vorrei capire una cosa, per come la penso io, il motore dovrebbe pescare carburante in tutte le posizioni, mentre con questa configurazione non pescherà mai se l'aereo è picchiato e la miscela non supera i 5/6 di serbatoio.
ma d'altro canto non vedrei come far pescare il motore da due tubi, poiché tirerebbe dentro aria.

potete aiutarmi?

grazie

[fradellaq]

Quanti danni fanno le macchinine
Il tubetto a "boccaglio" serve per il troppo pieno e per aspirare aria durante il funzionamento. in genere si collega alla presa di pressione del silenziatore.
Il tubetto col pendolino va al motore e lo alimenta in tutte le posizioni, stai tranquillo.
Il terzo tubetto,non indispensabile come i primi due, serve per fare il pieno senza dover staccare il tubetto dal motore, e se lo predisponi, puoi usarlo anche per svuotare il serbatoio a fine voli.

[Luka95]

come fa il pendolino ad aspirare in tutte le posizioni? se inclino il serbatoio come se il modello fosse picchiato, il pendolino rimane in alto, non è che scende per seguire la miscela...cosa sbaglio?

[fradellaq]

La tua osservazione è giusta ma......
Se il modello è in picchiata in accellerazione, la miscela verrà spinta contro il fondo del serbatoio. Se il modello è in picchiata col motore al minimo, nel carter del motore rimane una quantità di miscela sufficiente a far funzionare il motore ancora per un poco, fino a quando non assume un nuovo assetto. In genere per ovvi motivi, le picchiate non durano più di pochi secondi. Prova a togliere il tubetto di alimentazione col motore a minimo e cronometra per quanto tempo il motore resta in moto, e capirai perchè non devi preoccuparti. Bada piuttosto che il pendolino non strusci sul fondo del serbatoio in verticale, ma sia a circa 1/2 centimetro dallo stesso.

[Luka95]

grazie della spiegazione, dimenticavo che un cessna non è esattamente un modello acrobatico, e che giustamente se il modello fosse in caduta la miscela se ne andrebbe a spasso per il serbatoio...quindi in genere il motore ciuccia sempre.
inoltre il pendolino è troppo lungo, come dici tu lo accorcio un pochino.
grazie ancora

[fradellaq]

Originalmente inviato da Luka95

grazie della spiegazione, dimenticavo che un cessna non è esattamente un modello acrobatico, e che giustamente se il modello fosse in caduta la miscela se ne andrebbe a spasso per il serbatoio...quindi in genere il motore ciuccia sempre.
inoltre il pendolino è troppo lungo, come dici tu lo accorcio un pochino.
grazie ancora

Ok in bocca al lupo. Ciao

[Luka95]

riapro per un ultimo quesito: sul modello è installato un "bocchettone" per il rifornimento, che ha 2 uscite a cui attaccare un tubo.
ora, quando non c'è lo spinotto per il rifornimento, le uscite sono comunicanti, mentre quando inserisci lo spinotto una delle due viene tappata, mentre l'altra è in comunicazione con "l'esterno".
come vanno utilizzate?