Mintor 33cc

[videowilly24]

il 33cc su quel modello se lo tira anche senza elica


io non avrei messo l'elica così piccola, gli fai fare un mare di giri per niente....

[Aeroplanino di carta]

Originalmente inviato da videowilly24

il 33cc su quel modello se lo tira anche senza elica


io non avrei messo l'elica così piccola, gli fai fare un mare di giri per niente....

Non dovrebbe fare poi così tanti giri, toratora72 ha messo la 19x8 Menz e non è andato oltre 7000 giri, quindi spero di stare abbondantemente sotto gli 8000.
In più ho anche un problema di lunghezza dell'elica che si avvicina troppo al terreno...
Cmq a cambiarla faccio sempre in tempo, domani la provo e vediamo

[Aeroplanino di carta]

Rodato oggi il 33cc con elica Menz 18x8. Al massimo dei giri ha raggiunto 7830.
Per il mio modello è perfetto.

[Aeroplanino di carta]

Piccolo aggiornamento. Dopo il rodaggio di ieri, oggi ho collaudato il modello con miscela al 2,5% e i giri motore sono aumentati a 8300.
Ieri avevo raggiunto 7800 con miscela al 3,3% (lo so che è un po' troppo grassa ma avevo solo quella).
Quindi con miscela al 2,5% e Menz 18x8 arriva a 8300 rpm.
Forse sono tantini ma per il tipo di modello mi va bene tanto non ce lo mando mai al massimo e un'elica più grande mi toccherebbe quasi a terra.
Forse potrei provare una tripala...

[videowilly24]

Originalmente inviato da klisura

Piccolo aggiornamento. Dopo il rodaggio di ieri, oggi ho collaudato il modello con miscela al 2,5% e i giri motore sono aumentati a 8300.
Ieri avevo raggiunto 7800 con miscela al 3,3% (lo so che è un po' troppo grassa ma avevo solo quella).
Quindi con miscela al 2,5% e Menz 18x8 arriva a 8300 rpm.
Forse sono tantini ma per il tipo di modello mi va bene tanto non ce lo mando mai al massimo e un'elica più grande mi toccherebbe quasi a terra.
Forse potrei provare una tripala...

metti una 18x10 e sei ok !!!
ciao willy

[toio!!]

DL30 : 7.500 giri con la menz 19x8 e barilotto originale

MT35: 8.000 giri con la menz 20x6 e canister cinese

[mosingo]

I Mintor hanno bisogno di un rodaggio lungo, infatti normalmente fino a 7-8 litri di benzina non eccellono in prestazioni, poi però la musica cambia e la differenza coi DL si vede e si sente, sia in termini di coppia, disponibile più in basso, sia di potenza max. Inoltre sono progettati per andare al 2% di olio (col mio mai un problema al 2% da ben oltre un anno) e devo dire che consumano veramente poco. Personalmente posseggo sia un DLE 55 montato su un Extra 88" Extreme Fighte sia il Mintor, montato sul Sukhoi 29 CeC Model (Pilot Rc). Ora mi sono ordinato un altro Mintor 55 per sostituire il DL poichè lo preferisco decisamente.

[toio!!]

mosingo, non discuto sulla bontà del motore italiano.
Ti chiedo solo se hai mai provato il 30 DL.
I miei due sono semplicemente eccezionali, vanno al 2,5% di olio e se perdono 200 giri (comunque da dimostrare...) con il mintor (lungamente rodato....) la cosa si può spiegare con la "minore" cilindrata.
In ogni caso non intendo minimamente sollecitare l'acquisto del "cinese" rispetto all'italiano, anzi sono solo contento che il nostro "artigiano" sia riuscito ad entrare in competizione nel variegato mondo della classe 30 e lo abbia fatto anche (e soprattutto) con il prezzo

[Aeroplanino di carta]

Originalmente inviato da toio!!

mosingo, non discuto sulla bontà del motore italiano.
Ti chiedo solo se hai mai provato il 30 DL.
I miei due sono semplicemente eccezionali, vanno al 2,5% di olio e se perdono 200 giri (comunque da dimostrare...) con il mintor (lungamente rodato....) la cosa si può spiegare con la "minore" cilindrata.
In ogni caso non intendo minimamente sollecitare l'acquisto del "cinese" rispetto all'italiano, anzi sono solo contento che il nostro "artigiano" sia riuscito ad entrare in competizione nel variegato mondo della classe 30 e lo abbia fatto anche (e soprattutto) con il prezzo

Io sinceramente con i cinesi mi sono trovato sempre male, al contrario di tanti altri felici possessori che volano al campo con me. Non so se dico un'eresia: ma possibile che i motori acquistati direttamente in Cina (e quindi a prezzi solitamente più bassi) siano di qualità inferiore rispetto a quelli acquistati dai negozianti italiani?
Io ho cambiato uno SPE26, un DLE30, un MLD28 e un CRRC26. Possibile che non ce ne sia stato uno che sia andato bene? Altri miei amici che li hanno acquistati in Italia hanno avuto tutt'altre esperienze.
Tant'è che ho un DLE20 da montare su un modello ma ho deciso di aspettare l'uscita del Mintor22 (pare a dicembre).
Le vostre esperienze?

[mosingo]

Sinceramente non ho termini di paragone classe 30cc poichè ho sempre qualche yamada che mi avanza e finchè il mio spacciatore di cool power di fiducia me la procura scontata continuerò ad usare gli yamada. Il DL 30 lo conosco poichè l'ho consigliato ad alcuni amici e ho constatato che vanno molto bene. Il mio era un puro riferimento ai classe 55cc anche se so bene che anche il portafoglio fa la differenza, specie coi tempi che corrono. Ovviamente a parità di prezzo o poco più preferisco lasciare i soldi in Italia