Mintor 33cc

[toratora72]

Originalmente inviato da loriandri

Al 2,5%,
dimenticavo di dirvi (anche se il banco prova come potete vedere dal filmato è molto robusto)le vibrazioni del motore sono praticamente nulle rispetto ad altre marche di pari cilindrata (lo stesso banco motore lo abbiamo utilizzato per rodare diversi tipi di motori di cilindrate e marche diverse,compreso il Dle 30 ecc...)
Ciao

si confermo,vibra poco.io lo raffronto con mt35 che ne ha da vendere.

[enzo86]

Allora....,
sono appena tornato dal campo,dove ho rodato il mio Mintor33 (rodaggio ancora da finire;perché non ha consumato neanche un litro di benzina),dopo i primi 250cc di benzina (il serbatoio che avevo con il tappo per la benzina è appunto 250cc)il motore con una Menz 19x8 girava a circa 7000,dopo circa 800cc di benzina;il contagiri segnava 7300 giri,sabato gli farò consumare ancora qualche serbatoio di benzina e vi dirò,quello che ci tengo a precisare è;che il motore è regolarissimo,anche se rimane al min. per parecchi minuti;è immediatamente pronto in accelerata,anzi oserei dire:con una "rabbiosa" immediatezza nella risposta!,sono moooolto soddisfatto.
Ciao

[enzo86]

Originalmente inviato da enzo86

Allora....,
sono appena tornato dal campo,dove ho rodato il mio Mintor33 (rodaggio ancora da finire;perché non ha consumato neanche un litro di benzina),dopo i primi 250cc di benzina (il serbatoio che avevo con il tappo per la benzina è appunto 250cc)il motore con una Menz 19x8 girava a circa 7000,dopo circa 800cc di benzina;il contagiri segnava 7300 giri,sabato gli farò consumare ancora qualche serbatoio di benzina e vi dirò,quello che ci tengo a precisare è;che il motore è regolarissimo,anche se rimane al min. per parecchi minuti;è immediatamente pronto in accelerata,anzi oserei dire:con una "rabbiosa" immediatezza nella risposta!,sono moooolto soddisfatto.
Ciao

Dimenticavo....
fin dall'inizio ho notato che compressione ne ha pochissima e quando il motore è caldo;diventa un pò difficile cercare la compressione per dare il colpo all'elica per avviarlo,ma a quanto sembra non influisce sul buon funzionamento del motore,secondo me un altra cosa è quella di (non penso che sia stata la Mintor a togliere)avere la vite che blocca la corsa del minimo,per me un aiuto ad avere una corsa del minimo fissa,per spegnerlo io uso un circuito elettronico che toglie corrente alla centralina,ho saputo che la vite in questione è stata eliminata per spegnere il motore portando tramite il servo dello stesso in fine corsa,ma potevano comunque lasciarla,poi uno decideva se usarla o meno!.
Ciao

[Jumpa]

Rimango un po' perplesso sul discorso della compressione...

Per la vite di blocco del minimo, io le ho sempre levate da tutti i miei benzina.

[enzo86]

Originalmente inviato da Jumpa

Rimango un po' perplesso sul discorso della compressione...

Perchè?

Originalmente inviato da Jumpa

Per la vite di blocco del minimo, io le ho sempre levate da tutti i miei benzina.

Ma... ogni uno la vede alla sua maniera!.
Ciao

[Jumpa]

Perchè l'unico mintor che aveva la caratteristica di mancare completamente di compressione (a freddo) era il 170 glow, ma questa era appunto una caratteristica propria di tutti quei motori ed andavano benissimo così.
Tutti gli altri mintor benzina che conosco (ed in parte ho) hanno invece un'ottima compressione.
Ti sei informato se anche gli altri 33 cc. in circolazione hanno questa caratteristica?
Altrimenti proverei a telefonare in ditta per risolvere il problema.

[loriandri]

Quoto Enzo86,anche il mio ha pochissima compressione!,tanto che come dice Enzo,facendo un avviamento da caldo è quasi totalmente nulla!,proverò a sentire la Mintor se è tutto normale.
Ciao

[flyale76]

Ciao io ho un mintor 38 da nuovo non ne aveva tanto ma dopo solo 250 cc di miscela consumata ha avuto un ottima compressione sia a freddo che a caldo io sono moltooooo soddisfatto penso che tutti i mirei prossimi motori saranno mintor.
Alessio

[loriandri]

Originalmente inviato da flyale76

Ciao io ho un mintor 38 da nuovo non ne aveva tanto ma dopo solo 250 cc di miscela consumata ha avuto un ottima compressione sia a freddo che a caldo io sono moltooooo soddisfatto penso che tutti i mirei prossimi motori saranno mintor.
Alessio

Il motore come ho detto gira benissimo,ma la compressione è rimasta identica rispetto a prima di provarlo e cioè minima (si sono meravigliati anche altri amici).
P.s. mi sono fissato un pò su questo;perchè ho sempre visto che nei motori a 2 tempi glo;quando diminuiva la compressione il motore non andava più bene!.
Ciao

[ranzani]

Tra ieri ed oggi ho rodate e collaudato anche il mio mintor 33.
Motore con minimo regolare, molto progressivo e dolce nell'erogazione, pochissime vibrazioni ( il modello ringrazia ).
Ad ogni serbatoio migliora e prende più giri. Confermo anche io la poca compressione ma è una cosa che avevo notato anche sul dle30.
Sono convinto che troppa compressione renda il motore brutale, un martello pneumatico.

Con Menz 20x6 al primo serbatoio al 3% oltre 7000 giri.