P47 phoenix mode l

[enricodg]

Originalmente inviato da maneba

Ali finite. Con quattro mini casse ora il modello suona e risuona davvero bene.

Piccolo OT:

ma l'auto BL ce l'hai sempre ? Vedo che sei rimasto affezionato all'elettrico

[pap313]

Originalmente inviato da maneba

Ala intera ovvero prima versione.
1)Io su entrambe le versioni ho tolto i carrelli meccanici e inserito quelli elettrici. Ho anche preso le gambe specifiche da hobbyking.

Alloy Oleo Legs Offset P-47 Style 140mm 2pc

2)Il baricentro della versione con ala intera è a 95 mm.

3)Creati un connettore unico per non star li ogni volta ad inserire ad uno ad uno i connettori dei singoli servi alla ricevente. Ti evita parecchio sbattimento soprattutto se hai prolunghe lunghe che poi fanno casino in fusoliera.
Io per la mia versione ad ali separate ho creato due connettori ognuno dei quali comprende i tre servi di ogni ala (elevatore-flap-carrello).

4)Per il motore avendone fatto uno a benzina, te lo consiglio a benzina.
Un 15cc o addirittura un 20 dle. Esagerato forse ma davvero cattivo. Sta perfettamente in fusoliera e ti puoi togliere delle belle soddisfazioni.
Altrimenti lo vedrei bene con un bel 2 tempi glow con tanti giri e bello veloce. Per i miei gusti, mi piace vederlo volare bello veloce questo P-47.
Se invece lo vuoi un po' più tranquillo il 90 4T credo sia giusto. Personalmente sono allergico alla miscela nitro. Troppo sporco a fine volo.

Se volessi provare a farlo benzina non esitare a chiedere informazioni. Posso farti tutte le foto che vuoi del setup dell'aereo che ho assemblato per un mio amico.

una curiosità: perché una R14?

[Nettuno]

Ciao, ho preso anche io da poco questo modello che ho visto volare in maniera a dir poco sunlime... Anche io dopo aver vistoAEROMODELLISTI SALERNITANI - Thunderbolt phoenix fa passaggi lentissimi e bassi tutto flap che sono una cosa meravigliosa. Guardateli, io me ne sono innamorato e ne ho preso uno motorizzato asp 91 4t che e' anche troppo per il modello con tripala graup 12,5 x 7 o 14x7 master
Fa il suo figurone sia a terra che in volo poiche riesce a regalare sensazioni di vero realismo

[Nettuno]

Originalmente inviato da erosleo

grazie per la tua delucidazione esauriente ma penso di farlo con un motore a 4t mi piace troppo il suo rumore
sai che elica tripala montare per un 91 4t

Compra la 14x7 tripala master airscrew vanno benissimo e sono leggere fatto che consente al 91 di prendere tutti i giri, cosa che non succede con le graup che sono pesantucce. Con la graup dovresti usare la 12,5 x7 ma le pale sono un po' cortine su quella naca..

[fradellaq]

Originalmente inviato da Nettuno

Compra la 14x7 tripala master airscrew vanno benissimo e sono leggere fatto che consente al 91 di prendere tutti i giri, cosa che non succede con le graup che sono pesantucce. Con la graup dovresti usare la 12,5 x7 ma le pale sono un po' cortine su quella naca..

Scusa dove lo hai comprato? c'è un link? (ovviamente intendo il modello)

[Nettuno]

Originalmente inviato da fradellaq

Scusa dove lo hai comprato? c'è un link? (ovviamente intendo il modello)

Ormai e' introvabile... Lo puoi prendere solo qui: Modellismo.it E fai presto poiche' credo che in stock ne siano rimasti pochi. FACCI SAPERE

[erosleo]

Originalmente inviato da Nettuno

Compra la 14x7 tripala master airscrew vanno benissimo e sono leggere fatto che consente al 91 di prendere tutti i giri, cosa che non succede con le graup che sono pesantucce. Con la graup dovresti usare la 12,5 x7 ma le pale sono un po' cortine su quella naca..

infatti avevo recuperato una 12x8tripala da jonathan

[erosleo]

Master Airscrew propeller 14x7

[Nettuno]

Originalmente inviato da erosleo

Master Airscrew propeller 14x7

Grazie del suggerimento , anche il prezzo e' ottimo- bisogna solo fare i conti con la spedizione overseas e l' eventuale sovrapprezzo doganale....

[erosleo]

ovviamente non bisogna prendere solo quella
ma rende cosi tanto so che va diviso x 0.9 il diametro della bipala per trovare la tripala pero se lai detto è perchè la stai usando