Costruire aeromodello motore motosega

[marconikkor]

Salve a tutti..

Ho recuperato il motore da una vecchia homelite super XL12..
Dovrebbe essere un 58cc..
caratteristiche tecniche..

Model Profile: XL-12

(in realtà queste non sono della mia "super", che dovrebbe essere 4cc +grossa)

Insomma.. pesa 2.8 kg, potenza non so.. 3-4cv, forse anche di piu (credo/spero)
Ci si può fare qualcosa?

Cosa verrebbe fuori ad occhio? 2.5m di apertura alare?
Deve solo alzarsi da terra! non ho intenzione di fare acrobazie e non dev'essere assolutamente veloce..
Più rustico e semplice possibile, grazie!

[andrefly]

Un bel piper da 2,2 m?

[marconikkor]

il più banale che riuscite a consigliarmi!
non dev'essere necessariamente una riproduzione.. bastano le ali!

[imperatore82.]

Per me nò non conviene,ossia apparte che il motore gira in senso orario,in una motosega,e non in senso antiorario quindi devi per forza di cose trovare un elica differente dalle solite,poi quella più che una motosega è un cesso,terzo sarà molto difficile allegerire e adattare i carter della motosega per adattarli al parafiamma ai voglia a limare e filettare ti verrebbe una cosa troppo pesante.Meglio un buon decespugliatore come ho fatto io,è già pronto di suo quanto lo smonti di tutto e lasci solo l'essenziale,peccato che non ho ancora ordinato la centralina per l'accensione.Ps io mi stò organizzando per fare un bel(si fà per dire patchwork) su cui montarlo,abastanza semplice nella costruzione,

[marconikkor]

Originalmente inviato da imperatore82.

Per me nò non conviene,ossia apparte che il motore gira in senso orario,in una motosega,e non in senso antiorario quindi devi per forza di cose trovare un elica differente dalle solite,poi quella più che una motosega è un cesso,terzo sarà molto difficile allegerire e adattare i carter della motosega per adattarli al parafiamma ai voglia a limare e filettare ti verrebbe una cosa troppo pesante.Meglio un buon decespugliatore come ho fatto io,è già pronto di suo quanto lo smonti di tutto e lasci solo l'essenziale,peccato che non ho ancora ordinato la centralina per l'accensione.Ps io mi stò organizzando per fare un bel(si fà per dire patchwork) su cui montarlo,abastanza semplice nella costruzione,

un "cesso" mi pare forse eccessivo.. per che motivo, in particolare?
Ho gia liberato il motore da tutti i carter della motosega, lavorando esattamente come dicevi sopra.. adesso "nudo" pesa 2.8kg.. non mi pare neanche tantissimo per un 58cc..
Adesso semmai bisogna pensare all'alleggerimento.. per prima cosa ad esempio l'eliminazione del volano..
(te lo chiedo da ignorante.. se l'elica ipoteticamente la montassi al contrario? stessa cosa no? oppure non ne esistono di apposite?)
inoltre..
primo: questo è il mio progetto.. mi informavo solo sulla possibilità della realizzazione

secondo: il motore che ho a disposizione è questo, non mi metto certo a distruggere il mio husqvarna spalleggiato per costruire un bel giocattolo!
(anche se quel motore va da paura resta comunque un potente e pesante 55cc..)

[marconikkor]

ho trovato questo..

‪Ultra Spad Stick Giant Homelite RC airplane 30cc‬‏ - YouTube

Il tizio ha avuto quest'idea prima di me.. nelle note c'è anche scritto che andrà a sostituire il motore nel video (30cc) con un 58cc di una poulan..

Non pretendo un'aereo performante o veloce! mi sembrerebbe fantastico vederlo alzarsi da terra con quel vecchio motore! tutto li..
ed è questo che cerco di fare!

[imperatore82.]

Onestamente di quelle dimensioni di eliche non sò se ce ne sono per lo scopo che servono a te,non mi sono mai preoccupato di cercarle,credo che se giri semplicemente l'elica al controrio non lavora bene non ha il giusto tiro è questo il problema,tanta spesa poca resa.Il perchè quel motore è un cesso scusa il termine è perchè sono di parte,visto che per lavoro vendo ed aggiusto macchine da giardinaggio e forestali e chi più ne ha più ne metta,per me l'unica macchiana degna di essere chiamata motosega è l'husquarna,poi un pò la sthil ma solo pochi modelli.Nò nò non toccare il tuo spalleggiato che sei matto....con quello che costa.Il mio 35cc del decespugliatore tutto pulito e pronto per essere motato pesa 1.3kg si è più piccolo del tuo ma penso che per aver un buon compromesso di peso dovresti cercare di arrivare almeno a 2/2.2kg

[canelupo]

Originalmente inviato da marconikkor

un "cesso" mi pare forse eccessivo.. per che motivo, in particolare?
Ho gia liberato il motore da tutti i carter della motosega, lavorando esattamente come dicevi sopra.. adesso "nudo" pesa 2.8kg.. non mi pare neanche tantissimo per un 58cc..
Adesso semmai bisogna pensare all'alleggerimento.. per prima cosa ad esempio l'eliminazione del volano..
(te lo chiedo da ignorante.. se l'elica ipoteticamente la montassi al contrario? stessa cosa no? oppure non ne esistono di apposite?)
inoltre..
primo: questo è il mio progetto.. mi informavo solo sulla possibilità della realizzazione

secondo: il motore che ho a disposizione è questo, non mi metto certo a distruggere il mio husqvarna spalleggiato per costruire un bel giocattolo!
(anche se quel motore va da paura resta comunque un potente e pesante 55cc..)

L'elica non puoi montarla al contrario, deve essere costuita al contrario, ovvero si deve avvitare ruotando in senso antiorario per un ipotetico pilota che la guarda dalla cabina dell'aereo. Inoltre 2.8 kg sono u n po' tantini.... considera che i motori 55 cc pesano almeno 1 kg in meno....
A parte i modi e i toni penso che il concetto di fondo sia: il gioco non vale la candela....
poi ognuno è padrone di fare quello che vuole.
Una domanda: a parte motoseghe e decespugliatori che esperienza hai nel volo?

[marconikkor]

Beh.. non credo che il gioco non possa valere la candela.. anche perchè altrimenti dovrei acquistare anche un motore nuovo! Questo è gia smontato e pronto.

immagino che anche il peggiore dei motori per aerei rc vada meglio per quello che dovrei farci.. ma che dire..

conoscete le mie folli intenzioni!
Quello che non mi è stato ancora detto chiaramente è se il tutto possa alzarsi da terra oppure no.. se così fosse me ne fregherei del rapporto peso/potenza penoso eccetera..
Anche se volasse come un'aliante... pazienza!
Sarei soddisfatto lo stesso!

Per quanto ne so comunque i motori a due tempi, proprio per loro costruzione, possono girare indifferentemente in entrambi i sensi.. almeno questa è la teoria.
(chi non ha mai avviato la vespa al contrario a spinta, per fare un giretto in retromarcia? io no comunque...)

Guardando il volano a motore avviato, tenendolo proprio di fronte, questo gira in senso antiorario, comunque! così in effetti guardando l'albero motore sull'altro lato, quello dove era montata la frizione per la catena, l'albero gira in senso orario..

Sarebbe sufficiente montare una normale elica sul lato del volano! (come in effetti ho visto fare molte volte in conversioni di motori per il volo rc)

Per quanto riguarda la mia esperienza nel volo rc.. beh è prossima allo zero..
(questo tanto per darvi maggiori spunti per scoraggiarmi)
L'unica cosa che non mi manca è la determinazione!
Sappiate che un giorno vedrò quell'affare in aria!

che ne dite allora?!

Ah.. per quanto riguarda i motori la penso esattamente come te!
"Husqvarnista" convinto!

[cardinal 21]

Si potrebbe provare con una motozzappa.......