regolazione vite minimo

[kritonet]

Salve a tutti.
Sto avviando per la prima volta un motore Asp 91 4T ma non ne vuole sapere di partire, ho controllato tutto ed e' tutto ok, miscela arriva correttamente, candela nuova os F, corrente arriva, motore gira correttamente ma non si avvia proprio... Mi sono accorto che la vite del minimo e' completamente avvitata!!! Qualcuno conosce la regolazione di fabbrica di tale vite? Per vite del minimo, intendo chiaramente la vite che regola la miscela aria/benzina, e non quella che aggiusta la farfalla...
Grazie a tutti.

[massimob]

Originalmente inviato da kritonet

Salve a tutti.
Sto avviando per la prima volta un motore Asp 91 4T ma non ne vuole sapere di partire, ho controllato tutto ed e' tutto ok, miscela arriva correttamente, candela nuova os F, corrente arriva, motore gira correttamente ma non si avvia proprio... Mi sono accorto che la vite del minimo e' completamente avvitata!!! Qualcuno conosce la regolazione di fabbrica di tale vite? Per vite del minimo, intendo chiaramente la vite che regola la miscela aria/benzina, e non quella che aggiusta la farfalla...
Grazie a tutti.

con la leva del carburatore al minimo (farfalla chiusa) soffi nel tubetto che dal serbatoio va al carburatore, lentamente apri lo spillo del minimo e continui a soffiare finchè senti uscire aria dallo spillo, a quel punto provi avviare il motore e se va in moto finisci di carburare

[kritonet]

Dunque, ho provato il metodo del soffio, svitando svitando sono arrivato a fine corsa eppure il carburatore non soffia, ho riprovato ad avvitare un quarto di giro alla volta ed ogni volta provavo l'avviamento, ma...niente! Cosa devo fare?

[massimob]

Originalmente inviato da kritonet

Dunque, ho provato il metodo del soffio, svitando svitando sono arrivato a fine corsa eppure il carburatore non soffia, ho riprovato ad avvitare un quarto di giro alla volta ed ogni volta provavo l'avviamento, ma...niente! Cosa devo fare?

forse hai la farfalla (tamburo) troppo chiuso, agisci sulla vite del minimo (la battuta) per aprire un pò,
provo chiedere ai soci del mio club, possessori di tale motore, per sapere i giri degli spilli

[Jumpa]

Per fare la carburazione "al soffio" (ma io dal tubetto preferisco succhiare, mi sembra di sentire meglio l'aria passare), bisogna lasciare aperta una fessura tra tamburo e venturi di 0,5-1 mm ed aprire di circa un paio di giri lo spillo del max, altrimenti puoi svitare tutta la vite del minimo, ma l'aria non passa (come ti sei accorto da solo)...

[kritonet]

ok, provo cosi', anche io comunque succhio invece di soffiare, mi sembra piu' facile...

[cardinal 21]

Originalmente inviato da kritonet

ok, provo cosi', anche io comunque succhio invece di soffiare, mi sembra piu' facile...

Aprila tutta e poi avvita di un giro e mezzo/2 e prova a partire..... Una volta in moto ti regoli meglio.