baricentro graupner super star

[fabryfly072]

buonasera a tutti,sto cercando una "buon anima" che abbia già posseduto tale modello(graupner super star 1,76 cm ap. alare) e mi possa indicare il c.g..Sto ultimando la costruzione ma il baricentro proprio non mi convince,ossia:in quasi tutti i modelli che ho il C.G. si trova molto vicino alla baionetta alare ,quando poco prima della sede,quando poco dopo, mentre su questo a detta del manuale è addirittura 2.8 cm prima della sede baionetta! non che voglia dubitare della "GRAUPNER",tra l'altro il modello non è altro che un "phoenix model" rivisto negli accessori,ma il DUBBIO resta. grazie in anticipo

[fiatg59]

se non sei sicuro del c.g. nelle istr. del modello ,lo calcoli tu stesso( io nei modelli arf lo faccio sempre)

[fabryfly072]

Infatti,in genere lo calcolo sempre anche io per sicurezza,ma qualcuno con esperienza diretta è sempre meglio

[roberto2165]

Ciao,
Ho avuto un superstar e non ricordo esattamente il punto di baricentro che avevo, in ogni caso volavo con batteria 4+4 nmh in parallelo più avanti pissibile, motore OS AX 120 2T e con i 3 servi standard in coda + 100 grammi dentro il musone.
Col pieno era giusto, ma consumando in atterraggio si capiva che si era alleggierito.
Il prossimo passo sarebbe stato di portare il servo del timone a centro modello con i cavetti. Come motore qualche cosa di più potente dell'AX 120 sarebbe stato meglio.
Se trovo le istruzioni vedo di darti qualche cosa di più preciso.
Ciao

[fabryfly072]

Originalmente inviato da roberto2165

Ciao,
Ho avuto un superstar e non ricordo esattamente il punto di baricentro che avevo, in ogni caso volavo con batteria 4+4 nmh in parallelo più avanti pissibile, motore OS AX 120 2T e con i 3 servi standard in coda + 100 grammi dentro il musone.
Col pieno era giusto, ma consumando in atterraggio si capiva che si era alleggierito.
Il prossimo passo sarebbe stato di portare il servo del timone a centro modello con i cavetti. Come motore qualche cosa di più potente dell'AX 120 sarebbe stato meglio.
Se trovo le istruzioni vedo di darti qualche cosa di più preciso.
Ciao

Ok grazie mille per le info!il mio è motorizzato mvvs 26 benzina e non credo di dover aggiungere piombo nella naca,da quello che mi hai descritto credo sia centrato così.ancora grazie!