miscela torna indietro

[giuvg]

Ho un motore montato inclinato a 45 gradi, a motore spento con venturi aperto, spillo max regolato e serbatoio un terzo pieno, la miscela tende tornare indietro cioè nel serbatoio, mentre se pieno questo non succede il tubicino non si svuota.
Può essere altezza serbatoio sbagliata o è normale?(ho cercato di metterlo sulla mezzaria)
In quanto mi sono accorto che volando il motore tende a smagrire eccessivamente.....
grazie

[aisalord]

La posizione del serbatoio è sicuramente errata. La mezzeria dello stesso deve essere in linea con lo spillo del carburatore.

Inviato dal mio HTC Wildfire usando Tapatalk

[losisi]

altezza a parte ( potrebbe essere ma che torni indietro mi pare strano.....dovrebbe essere più basso.....) non è che il serbatoio ti va in depressione ?? utilizzi la presa di pressione ? il fatto che ti smagri in volo potrebbe essere un sintomo.......

[ado87]

quto con quanto detto da aisalord
in un vecchio biplano avevo sostituito il motore e mi ero accorto di come la miscela tornasse indietro..alzando il serbtoio di qualche centimetro(legge sui vasi comunicanti) ho risolto il problema!!!!!
saluti

[Renato Privitera]

Cause possibili :
- livello nel serbatoio più basso del carburatore ( vasi comunicanti, principio noto fin dall'antichità )
- marca della miscela ( succede con quelle fabbricate dalla lassie e dalla boomerang )
Rimedi :
- Usare il carrello triciclo invece del bigamba ( parcheggio a sedere sollevato, aiuta )
- Andare a volare sulla luna dove il problema diminuisce a circa un sesto o sulla stazione spaziale internazionale dove sparisce: però in assenza di aria ci sono problemi di carburazione....
- Non comperare miscela da cani ( o da canguri...)
- Ignorarlo, se non fosse che probabilmente è il sintomo di un non corretto montaggio, con ripercussioni sulla carburazione : dire di averlo messo sulla mezzeria ( di cosa ? della carreggiata ? ) non specifica se la mezzeria del serbatoio è allineata o leggermente più in basso del foro dello spruzzatore che sta nel carburatore a modello in assetto orizzontale di volo, dove alla fine conta di più

[il_biplano]

Guarda Renato che stai dimenticando le cose più importanti: sostituire il carburatore con un JBA e usare candela OS "F" e tutti i problemi di miscela, livello ed elica scompariranno....

[cardinal 21]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Cause possibili :
- livello nel serbatoio più basso del carburatore ( vasi comunicanti, principio noto fin dall'antichità )
- marca della miscela ( succede con quelle fabbricate dalla lassie e dalla boomerang )
Rimedi :
- Usare il carrello triciclo invece del bigamba ( parcheggio a sedere sollevato, aiuta )
- Andare a volare sulla luna dove il problema diminuisce a circa un sesto o sulla stazione spaziale internazionale dove sparisce: però in assenza di aria ci sono problemi di carburazione....
- Non comperare miscela da cani ( o da canguri...)
- Ignorarlo, se non fosse che probabilmente è il sintomo di un non corretto montaggio, con ripercussioni sulla carburazione : dire di averlo messo sulla mezzeria ( di cosa ? della carreggiata ? ) non specifica se la mezzeria del serbatoio è allineata o leggermente più in basso del foro dello spruzzatore che sta nel carburatore a modello in assetto orizzontale di volo, dove alla fine conta di più

Anche le miscele fabbricate da Pietro!!!

[cardinal 21]

Originalmente inviato da giuvg

Ho un motore montato inclinato a 45 gradi, a motore spento con venturi aperto, spillo max regolato e serbatoio un terzo pieno, la miscela tende tornare indietro cioè nel serbatoio, mentre se pieno questo non succede il tubicino non si svuota.
Può essere altezza serbatoio sbagliata o è normale?(ho cercato di metterlo sulla mezzaria)
In quanto mi sono accorto che volando il motore tende a smagrire eccessivamente.....
grazie

Non è che hai un ingresso di aria da un tubetto o da qualche o.r. del carburatore ????

[gattodistrada]

Originalmente inviato da giuvg

Ho un motore montato inclinato a 45 gradi, a motore spento con venturi aperto, spillo max regolato e serbatoio un terzo pieno, la miscela tende tornare indietro cioè nel serbatoio, mentre se pieno questo non succede il tubicino non si svuota.
Può essere altezza serbatoio sbagliata o è normale?(ho cercato di metterlo sulla mezzaria)
In quanto mi sono accorto che volando il motore tende a smagrire eccessivamente.....
grazie

ma sto motore ti da problemi o funziona regolarmente... ???
se funziona regolarmente non serve farsi troppe seghementali..

se in volo smagra un po', apri lo spillo del massimo di 1/4 di giro finche non smagra piu...

[cardinal 21]

Originalmente inviato da gattodistrada

ma sto motore ti da problemi o funziona regolarmente... ???
se funziona regolarmente non serve farsi troppe seghementali..

se in volo smagra un po', apri lo spillo del massimo di 1/4 di giro finche non smagra piu...

Tutto può essere.....!!!