strano problema supertigre gs45

[lopo1347]

in pratica è un motore nuovo appena comprato, appena avviato ho visto che in pratica quando accelleravo il motore non saliva di giri, oppure lo faceva quando pareva a lui,ho anche notato che finiva velocemente la miscela e faceva uscire dalla marmitta parecchio carburante, ho lo spillo del massimo svitato di 2 giri e mezzo e lo spillo del minimo non l' ho per niente toccato da come stava, per favore datemi qualche ipotesi....

[pegaso3796]

Originalmente inviato da lopo1347

in pratica è un motore nuovo appena comprato, appena avviato ho visto che in pratica quando accelleravo il motore non saliva di giri, oppure lo faceva quando pareva a lui,ho anche notato che finiva velocemente la miscela e faceva uscire dalla marmitta parecchio carburante, ho lo spillo del massimo svitato di 2 giri e mezzo e lo spillo del minimo non l' ho per niente toccato da come stava, per favore datemi qualche ipotesi....

Con la posizione del serbatoio come stiamo? lo hai montato su un modello auto costruito? insomma sono state rispettate le quote di applicazione del serbatoio, magari non sia troppo alto e il carburante arriva per caduta oltre che per la pressione, la regola dovrebbe essere: la presa sul carburatore dovrebbe corrispondere a circa metà serbatoio, meglio se qualche millimetro più alta, infatti per evitare di fare una carburazione non corretta questo non va mai regolato col serbatoio pieno ma poco più della metà.

Ciao Pegaso

[videowilly24]

se sputa miscela sicuramente non gliene arriva poca....
chiudi lo spillo del massimo di un giro e se migliora affina la carburazione aprendo o chiudendo... se non hai nessuno esperto che ti puo' aiutare , accelleri e svitando lo spillo cala di giri e sbrodola, chiudendo lo spillo inizia a smagrirsi e comincia a prendere i giri, lo sentirai ad orecchio quando gira bene... magari sarebbe meglio se mettessi una buona candela
spero di esserti stato d'aiuto...

[lopo1347]

Originalmente inviato da lopo1347

in pratica è un motore nuovo appena comprato, appena avviato ho visto che in pratica quando accelleravo il motore non saliva di giri, oppure lo faceva quando pareva a lui,ho anche notato che finiva velocemente la miscela e faceva uscire dalla marmitta parecchio carburante, ho lo spillo del massimo svitato di 2 giri e mezzo e lo spillo del minimo non l' ho per niente toccato da come stava, per favore datemi qualche ipotesi....

il modello è uno yak 54 praticamente quasi pronto al volo, il serbatoio sta nel suo alloggiamento e non potrebbe essere diversamente,

[pegaso3796]

Originalmente inviato da pegaso3796

Con la posizione del serbatoio come stiamo? lo hai montato su un modello auto costruito? insomma sono state rispettate le quote di applicazione del serbatoio, magari non sia troppo alto e il carburante arriva per caduta oltre che per la pressione, la regola dovrebbe essere: la presa sul carburatore dovrebbe corrispondere a circa metà serbatoio, meglio se qualche millimetro più alta, infatti per evitare di fare una carburazione non corretta questo non va mai regolato col serbatoio pieno ma poco più di 1/4 - 1/5 della capacità totale.

Ciao Pegaso

ERRATA CORRIGE. Pegaso

[cardinal 21]

Originalmente inviato da lopo1347

in pratica è un motore nuovo appena comprato, appena avviato ho visto che in pratica quando accelleravo il motore non saliva di giri, oppure lo faceva quando pareva a lui,ho anche notato che finiva velocemente la miscela e faceva uscire dalla marmitta parecchio carburante, ho lo spillo del massimo svitato di 2 giri e mezzo e lo spillo del minimo non l' ho per niente toccato da come stava, per favore datemi qualche ipotesi....

Il motore surriscalda?

[mosingo]

E' grasso!
Chiudi lo spillo e vedrai che migliora, il 45 (ne ho avuti 2) deve stare sotto i 2 giri di spillo. Poi rivedi anche il minimo

[videowilly24]

Originalmente inviato da mosingo

E' grasso!
Chiudi lo spillo e vedrai che migliora, il 45 (ne ho avuti 2) deve stare sotto i 2 giri di spillo. Poi rivedi anche il minimo

glil'ho detto pure io, ma niente... E? GRASSSSOOOOOOOOOOO !!!!

[aisalord]

Originalmente inviato da lopo1347

in pratica è un motore nuovo appena comprato, appena avviato

(Cut)
per favore datemi qualche ipotesi....

Considerato che è un motore nuovo che te ne pare leggere il manuale di istruzioni accluso nella confezione? Potrebbe essere un buon punto di partenza...
RTFM!

Inviato dal mio HTC Wildfire usando Tapatalk

[nicthepic]

Originalmente inviato da lopo1347

in pratica è un motore nuovo appena comprato, appena avviato ho visto che in pratica quando accelleravo il motore non saliva di giri,.......................

cavolo, che strano problema.
sembra quasi, ma dico sembra, non verrei sbilanciarmi troppo, che non sia carburato.
che strano....
SVEGLIAAA!!!!!
non penserai mica che i motori escano di fabbrica carburati, spero?