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Vecchio 22 giugno 11, 21:34   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-01-2011
Residenza: Ostia Lido ROMA
Messaggi: 158
Question LANCAIR, Chi mi può dare un cosiglio?

Ciao a tutti e grazie in anticipo.
Volevo comprarmi un Cessna ma ero indeciso fra il cardinal 212cm. e il 177 più piccolo.
Girando su internet ho visto su youtube un video di un Lancair YouTube - ‪Scalorflyerz - Azim Lancair Maiden‬‏
e ne sono rimasto innamorato, così ora sono indeciso su quale fare, i Cessna o il Lancair?

C'è qualcuno che mi può dare un consiglio? Sia sulla marca che sul tipo di modello?

Grazie un salutone
ste-bra non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 giugno 11, 21:51   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di gattodistrada
 
Data registr.: 19-01-2007
Residenza: Bergamo
Messaggi: 14.911
Invia un messaggio via MSN a gattodistrada
tra tutti ti dico cardinal...

il 177 e piccolino e un po troppo veloce per la sua staza, il lancair e' un modellino che frega un po' negli atterraggi... almeno quello cinese che han comprato al campo che frequento...
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
gattodistrada non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 giugno 11, 22:29   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di VELTRO205
 
Data registr.: 30-05-2007
Residenza: Milano-Nord
Messaggi: 123
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Originalmente inviato da ste-bra Visualizza messaggio
Ciao a tutti e grazie in anticipo.
Volevo comprarmi un Cessna ma ero indeciso fra il cardinal 212cm. e il 177 più piccolo.
Girando su internet ho visto su youtube un video di un Lancair YouTube - ‪Scalorflyerz - Azim Lancair Maiden‬‏
e ne sono rimasto innamorato, così ora sono indeciso su quale fare, i Cessna o il Lancair?

C'è qualcuno che mi può dare un consiglio? Sia sulla marca che sul tipo di modello?

Grazie un salutone
Se il metro di paragone è l'estetica, allora il Lancair vince la sfida: non se ne può più di CESS(na)!!!!!
Se poi il tuo è... amore a prima vista, la scelta l'hai già fatta
Certamente rispecchierà anche l'originale, che è molto veloce, con quelle linee filanti...

Scherzi a parte il Cardinal è un bel modello, più tranquillo: ricordo il famoso maxi da oltre due metri prodotto dalla Aviomodelli, molto ben rifinito...

Ciao.
Dan.
VELTRO205 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 giugno 11, 22:42   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di mosingo
 
Data registr.: 08-01-2005
Residenza: Sardegna
Messaggi: 1.629
Facci sapere le specifiche del Lancair. Uno cinese ce lo aveva un amico, uno di quelli che non ascoltano i consigli, con un carico alare di un maxi da 260 mentre era 140 cm di a.a. con un braccio di leva cortissimo e i rinvii da mettersi le mani nei capelli. Ovviamente non è andato oltre la prima sessione di voli ed è finito nella solita busta nera
mosingo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 giugno 11, 22:48   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-01-2011
Residenza: Ostia Lido ROMA
Messaggi: 158
Grazie per le tempestive risposte.

Allora ricomincio a pensare al vecchio, ma sempre bello, Cessna Cardinal,
ero indirizzato verso questo modello di questa marca, che ora è MM (Mantua Model) ma fino a qualche tempo fa era AVIOMODELLI poi assorbita dalla sopracitata MM

Gianni Modellismo - M70077 CESSNA CARDINAL 15cc 212cm

mentre per il Lancair la mia scelta era:

Gianni Modellismo - JAM005161 LANCAIR 360 IMK2 .50 QS BLU

Voi che ne dite?

Ciao
ste-bra non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 giugno 11, 01:07   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di mosingo
 
Data registr.: 08-01-2005
Residenza: Sardegna
Messaggi: 1.629
Si il modello che hai indicato è proprio quello impilotabile.
Se proprio devi prendere il LAncair valuta questo

Great Planes Lancair 60 ARF - Discontinued

Normalmente i GreatPlanes volano bene
Il Cardinal Aviomodelli ce l'ho da 7 anni modificato idro
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Vecchio 23 giugno 11, 10:08   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di losisi
 
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Originalmente inviato da mosingo Visualizza messaggio
Facci sapere le specifiche del Lancair. Uno cinese ce lo aveva un amico, uno di quelli che non ascoltano i consigli, con un carico alare di un maxi da 260 mentre era 140 cm di a.a. con un braccio di leva cortissimo e i rinvii da mettersi le mani nei capelli. Ovviamente non è andato oltre la prima sessione di voli ed è finito nella solita busta nera
quoto ( quasi ) tutto.........ce l'ho anche io ( e se cerchi sul forum trovi diversi 3d che ne parlano )

se è quello della CMPro fai attenzione:è bellino sì, ma è un vero bastardo.......ali sottili come coltelli, stacco in decollo come un jet ( guarda bene il video: anche lì si vede come stacca..) ed atterraggi da F104.....

il mio è sempre vivo ma... lo prendo raramente..è sempre un patema d'animo volarlo....
__________________
Simone
losisi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 giugno 11, 10:12   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di losisi
 
Data registr.: 05-05-2006
Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.584
non avevo letto l'ultimo mess......

se è quello della Jamara allora è il CMPro......se proprio lo vuoi si trova anche a meno di quella cifra.

CMPro Lancair 360 INK2 ARF | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

e, se cerchi bene, forse riesci a risparmiare anche altri 10€
__________________
Simone
losisi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 giugno 11, 12:07   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-01-2011
Residenza: Ostia Lido ROMA
Messaggi: 158
Mamma mia !!!!!!!!!
I dubbi CRESCONO..... la curiosità e la voglia di cambiare mi dicono il Lancair della Great planes, ma conoscendo il cessna (io avevo il 177 quello da 1.70cm. e mi trovavo bene) ho paura di lasciare la vecchia via per quella nuova, anche se non è proprio vecchia visto che farei il CARDINAL dell'aviomodelli da 212cm.
ste-bra non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 giugno 11, 12:58   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di mosingo
 
Data registr.: 08-01-2005
Residenza: Sardegna
Messaggi: 1.629
Il Cardinal è un modello ben riuscito che vola benissimo e che ogni tanto rispolvero perchè ha un volo rilassante e plastico, molto realistico. Il Lancair, vuoi per le ali con molto allungamento e poca corda, vuoi per il braccio di leva cortissimo e il profilo da pylon, è un modello impegnativo
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