Aerovate 32

[toio!!]

ti capisco..., io però ho apprezzato per un po' la potenza dell'MT con il canister cinese.
Non posso dire altrettanto per le vibrazioni ai bassi regimi che mi hanno costretto a rinforzare "adeguatamente" (ma spesso dovevo rimettere epoxy e ulteriori rinforzi...) il castello motore e la parafiamma del mio extra 120 fliton (ora monta il DLE, la potenza è appena inferiore ma è un altro motore: vibrazioni assolutamente accettabili e migliore progressività nell'erogazione della cavalleria)

[willy972]

arrivato il motore??????????

[toio!!]

spedito il 28, sono in attesa

[willy972]

Originalmente inviato da toio!!

spedito il 28, sono in attesa

[toio!!]

arrivato.

I distanziali sono più lunghi di quelli del DLE30 e questo mi porrà un problemino volendo montare questo motore, come sapete, sull'MXSR:

MXSR 30 cc Ap.alare 1915 mm


Posso tranquillamente montare il canister cinese già in dotazione sul DLE30 (extra fliton 120) anche se il suo barilotto è più voluminopso di quello del DLE e non mi dispiacerebbe l'idea di rinunciare al canister (leggera diminuzione di potenza - ma il motore non ha certamente bisogno di cavalleria...-, e sensibile minor peso).

Appena il tempo me lo permetterà (impegni e clima permettendo) lo roderò al banco
(per quanto il manuale consigli di farlo direttamente sul modello per le note ragioni) e vi farò sapere

[Avistar]

Originalmente inviato da toio!!

arrivato.

I distanziali sono più lunghi di quelli del DLE30 e questo mi porrà un problemino volendo montare questo motore, come sapete, sull'MXSR:

MXSR 30 cc Ap.alare 1915 mm


Posso tranquillamente montare il canister cinese già in dotazione sul DLE30 (extra fliton 120) anche se il suo barilotto è più voluminopso di quello del DLE e non mi dispiacerebbe l'idea di rinunciare al canister (leggera diminuzione di potenza - ma il motore non ha certamente bisogno di cavalleria...-, e sensibile minor peso).

Appena il tempo me lo permetterà (impegni e clima permettendo) lo roderò al banco
(per quanto il manuale consigli di farlo direttamente sul modello per le note ragioni) e vi farò sapere

Comprato in italia o all'estero ??? link grazie...

[fradellaq]

Originalmente inviato da toio!!

arrivato.

I distanziali sono più lunghi di quelli del DLE30 e questo mi porrà un problemino volendo montare questo motore, come sapete, sull'MXSR:

MXSR 30 cc Ap.alare 1915 mm


Posso tranquillamente montare il canister cinese già in dotazione sul DLE30 (extra fliton 120) anche se il suo barilotto è più voluminopso di quello del DLE e non mi dispiacerebbe l'idea di rinunciare al canister (leggera diminuzione di potenza - ma il motore non ha certamente bisogno di cavalleria...-, e sensibile minor peso).

Appena il tempo me lo permetterà (impegni e clima permettendo) lo roderò al banco
(per quanto il manuale consigli di farlo direttamente sul modello per le note ragioni) e vi farò sapere

Facci sapere i rilievi precisi, ma sopratutto a pelle le impressioni in volo. Sono curioso di sapere se come me, percepisci un motore che da delle belle soddisfazioni come potenza, erogazione, affidabilità, suono, consumo, vibrazioni. Ciao

[toio!!]

Originalmente inviato da Avistar

Comprato in italia o all'estero ??? link grazie...

RCGF 32cc - Modelisme www.miniplanes.fr

[toio!!]

Originalmente inviato da fradellaq

Facci sapere i rilievi precisi, ma sopratutto a pelle le impressioni in volo. Sono curioso di sapere se come me, percepisci un motore che da delle belle soddisfazioni come potenza, erogazione, affidabilità, suono, consumo, vibrazioni. Ciao

Da come l'hai descritto mi auguro proprio di avere un motore con queste caratteristiche...
Peraltro sono abituato agli eccellenti DLE e quindi il confronto non potrà essere così immediato.
Ciao

[Avistar]

Originalmente inviato da toio!!

RCGF 32cc - Modelisme www.miniplanes.fr

Ti posso chiedere le spedizioni quanto sono venute e quindi il prezzo finale ?

Grazie