Motori 4 tempi benzina: Kolm Engines - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Daytona · 05 luglio 11, 23:58

Citazione:

Originalmente inviato da giobass

Fai una cosa drastica......INFORMATI! Giorgio

hai ragione pecco in maniera drastica di presunzione se cerco di informarmi tramite un forum di moddelismo!

...domani vado da Ermes il pescivendolo e sento ...

IK2DUR · 06 luglio 11, 02:12

Vorrei essere contraddetto, cosi' amplio le mie conoscenza, ma mi pare che stellari a 2 T. li faceva solo G-MARK ditta Giapponese. Saluti Alvise.

pellikano · 06 luglio 11, 08:09

Vorrei motorizzare un G46 di Bettini da 190 cm. La cosa migliore che ho trovato è un Saito 150 ma è monocilindro. Vorrei un bi lineare di cilindrata equivalente. Kolm ha qualcosa? Vedo solo bestioni...

nikarlo · 06 luglio 11, 11:27

Citazione:

Originalmente inviato da pellikano

Vorrei motorizzare un G46 di Bettini da 190 cm. La cosa migliore che ho trovato è un Saito 150 ma è monocilindro. Vorrei un bi lineare di cilindrata equivalente. Kolm ha qualcosa? Vedo solo bestioni...

io ti consiglio un laser a V

Laser Engines - Engines

Ho visto due 100 monocilindrici e sono dei gioielli.

pellikano · 06 luglio 11, 11:41

Citazione:

Originalmente inviato da nikarlo

io ti consiglio un laser a V

Laser Engines - Engines

Ho visto due 100 monocilindrici e sono dei gioielli.

Bello ma non mi ci sta. hai visto il muso stretto del G46?...

nikarlo · 06 luglio 11, 11:52

Citazione:

Originalmente inviato da pellikano

Bello ma non mi ci sta. hai visto il muso stretto del G46?...

niente, hai ragione

toio!! · 09 luglio 11, 08:49

Citazione:

Originalmente inviato da Daytona

Ciao,

spesso però si legge che i 4T vadano meglio propio nell'acrobatico , in quanto quest'ultimi presentano meno copia rispetto i 4T...

questo è vero ma nel 4t a benzina (vedi, ad esempio, i saito da tempo in commercio) la differenza di peso (e di potenza) rispetto al 2t benzina di pari cilindrata è davvero considerevole.
Inoltre il 2t a benzina ha molta coppia ai bassi/medi regimi (a differenza del glow) e quindi adattissimo per il volo altamente acrobatico.
Non mi sono riferito ai motori stellari, il confronto vale per ogni motore mono o pluricilindrico che sia.
Ad esempio: hai citato il 100 cc, mettendo a confronto il DA con il Kolm, quest'ultimo pesa 1 kg in più.....(e, a parità di elica, fa un sacco di giri in meno).
Ripeto: motori adatti per riproduzioni (e il magnifico sound lo conferma)

06 luglio 11, 08:09	#13 (permalink) Top
pellikano User Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Foligno Messaggi: 3.008	Vorrei motorizzare un G46 di Bettini da 190 cm. La cosa migliore che ho trovato è un Saito 150 ma è monocilindro. Vorrei un bi lineare di cilindrata equivalente. Kolm ha qualcosa? Vedo solo bestioni... __________________ ...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747

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06 luglio 11, 02:12	#12 (permalink) Top
IK2DUR User Data registr.: 11-04-2009 Residenza: Gallarate Messaggi: 1.157	Vorrei essere contraddetto, cosi' amplio le mie conoscenza, ma mi pare che stellari a 2 T. li faceva solo G-MARK ditta Giapponese. Saluti Alvise.