OS 70 che perde giri - BaroneRosso.it

franco62 · 14 aprile 11, 19:05

Salve a tutti...
Un aiutino per il OS FS-70 SII....
Premetto che ha sempre girato benissimo senza problemi, da qualche tempo, però, quando è sul max tende a perdere giri, o meglio, li perde e poi li riprende con un funzionamento altalenante.
Qualche volta addirittura si spegne (l'ultima volta in decollo con conseguente "atterraggio di emergenza" e rottura del carrello).
La cosa strana che questo difetto non lo fa sempre, ma spesso.
Premetto che sia io che altri più esperti di me abbiamo provato a carburarlo nel migliore dei modi, ma niente, ogni tanto il problema si ripresenta.
Per cercare di capire il difetto ho smontato il motore ed ho notato che il comando della farfalla del carburatore (dove c'é la leva del gas per intenderci) era sporchissimo di miscela

Potrebbe essere un problema di o-rings?
Grazie a tutti per i preziosi consigli..

fradellaq · 14 aprile 11, 19:25

Se il motore ha girato abbastanza potrebbero essere i cuscinetti.

**staudacher300** · 14 aprile 11, 19:30

La miscela é pulita?

franco62 · 14 aprile 11, 19:57

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300

La miscela é pulita?

Si, la miscela è pulita (uso la Jets TK240 al 10% nitro) non solo, pensando ad un problema di pescaggio ho smontato e controllato il serbatoio cambiando tubi e pendolini....

2M86 · 14 aprile 11, 20:00

Purtroppo così tocca andare a tentativi, cioè è difficile capire esattamente cos'ha tramite un messaggio sul forum....

Possono essere i cuscinetti rovinati (quelli dell'albero motore o delle cammes), qualche perdita a livello di serbatoio o tubetti alimentazione, gli o-ring degli spilli rovinati, le valvole con le sedi incrostate che non fanno più tenuta,...

franco62 · 14 aprile 11, 20:02

Citazione:

Originalmente inviato da fradellaq

Se il motore ha girato abbastanza potrebbero essere i cuscinetti.

Ci avevo pensato, ma se così fosse non dovrebbe farlo sempre il malfunzionamento?

franco62 · 14 aprile 11, 20:04

Citazione:

Originalmente inviato da 2M86

Purtroppo così tocca andare a tentativi, cioè è difficile capire esattamente cos'ha tramite un messaggio sul forum....

Possono essere i cuscinetti rovinati (quelli dell'albero motore o delle cammes), qualche perdita a livello di serbatoio o tubetti alimentazione, gli o-ring degli spilli rovinati, le valvole con le sedi incrostate che non fanno più tenuta,...

Mi sa che lo mando a fare una bella revisione....
Da chi potrei portarlo nella zona di Roma?

fradellaq · 14 aprile 11, 21:10

Citazione:

Originalmente inviato da franco62

Ci avevo pensato, ma se così fosse non dovrebbe farlo sempre il malfunzionamento?

No, inizialmente il malfunzionamento non è continuo.

filo77 · 14 aprile 11, 21:37

Ma quanti litri ha consumato?per avere problemi di cuscinetto deve avere decine di litri e poi ancora dubiterei al massimo il cuscinetto potrebbe essere difettoso e si sta per rompere occhio che se succedesse sarebbe la fine del motore,ciao

SILFLY · 14 aprile 11, 21:49

La cosa strana che questo difetto non lo fa sempre, ma spesso

Volevo chiederti....lo fà ad ogni volo o alle volte riesci a fare tutto il volo senza che il problema si presenti?

14 aprile 11, 19:05	#1 (permalink) Top
franco62 User Data registr.: 11-08-2008 Residenza: roma Messaggi: 96	OS 70 che perde giri Salve a tutti... Un aiutino per il OS FS-70 SII.... Premetto che ha sempre girato benissimo senza problemi, da qualche tempo, però, quando è sul max tende a perdere giri, o meglio, li perde e poi li riprende con un funzionamento altalenante. Qualche volta addirittura si spegne (l'ultima volta in decollo con conseguente "atterraggio di emergenza" e rottura del carrello). La cosa strana che questo difetto non lo fa sempre, ma spesso. Premetto che sia io che altri più esperti di me abbiamo provato a carburarlo nel migliore dei modi, ma niente, ogni tanto il problema si ripresenta. Per cercare di capire il difetto ho smontato il motore ed ho notato che il comando della farfalla del carburatore (dove c'é la leva del gas per intenderci) era sporchissimo di miscela Potrebbe essere un problema di o-rings? Grazie a tutti per i preziosi consigli.. __________________ MB339 flyfly; Quest 50; Pitts HK; Four Star 40 (autocostruito); Piper Cub J3 1/6 (autocostruito); Sebart Katana S 120; F-35 Hype.

14 aprile 11, 19:30	#3 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.829	La miscela é pulita? __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

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14 aprile 11, 19:25	#2 (permalink) Top
fradellaq User Data registr.: 31-05-2009 Residenza: Benevento Messaggi: 3.582	Se il motore ha girato abbastanza potrebbero essere i cuscinetti.

14 aprile 11, 20:00	#5 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.315 Immagini: 16	Purtroppo così tocca andare a tentativi, cioè è difficile capire esattamente cos'ha tramite un messaggio sul forum.... Possono essere i cuscinetti rovinati (quelli dell'albero motore o delle cammes), qualche perdita a livello di serbatoio o tubetti alimentazione, gli o-ring degli spilli rovinati, le valvole con le sedi incrostate che non fanno più tenuta,...

14 aprile 11, 21:37	#9 (permalink) Top
filo77 User Data registr.: 18-03-2010 Residenza: Krimini Messaggi: 879	Ma quanti litri ha consumato?per avere problemi di cuscinetto deve avere decine di litri e poi ancora dubiterei al massimo il cuscinetto potrebbe essere difettoso e si sta per rompere occhio che se succedesse sarebbe la fine del motore,ciao

14 aprile 11, 21:49	#10 (permalink) Top
SILFLY User Data registr.: 19-08-2008 Residenza: Torino Messaggi: 110	La cosa strana che questo difetto non lo fa sempre, ma spesso Volevo chiederti....lo fà ad ogni volo o alle volte riesci a fare tutto il volo senza che il problema si presenti?