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Vecchio 19 dicembre 11, 16:33   #611 (permalink)  Top
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L'avatar di prof.capo
 
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Questo è il mio, acquistato negli anni 70. Il carburatore Perry era montato in fabbrica in quel periodo.
Ciao
Ernesto
Ciao omonimo, mi scannerizzi le istruzioni? prof.capo@yahoo.it
Grazie e cordiali saluti
Ernesto
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Vecchio 19 dicembre 11, 16:34   #612 (permalink)  Top
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A proposito di Ursus, all'epoca lo comprai nuovo senza alcun tipo di silenziatore. E' predisposto per la risonanza, oppure necessita di un silenziatore "normale"? Non ricordo bene quando si cominciarono ad usare le risonanze sui motori per F3A.
Grazie, saluti a tutti!
Ernesto
Risonanza. L'ho presa quest'anno dalla ditta di cui innanzi per avere il "completino"
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Vecchio 19 dicembre 11, 20:06   #613 (permalink)  Top
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L'avatar di Paolone63
 
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Vi presento un arzillo ventenne.....OPS .60 scarico laterale. Motorizza un Kosmo 3 (che necessiterebbe di una risistemata!) Domani bagnetto nel diluente....intanto,le immagini di rito "prima della cura"







Non appena sarà pronto,metterò le foto dopo il "repulisti"
Mi auto quoto....ecco l'OPS .60 Ursus dopo la ripulita di rito....Non so se in precedenza sono stati cambiati i cuscinetti,comunque,sembrano di velluto....!! Anche a secco,dopo essere stato in forno a 180°C,giravano come mai ho avuto modo d sentire







__________________

volo col gruppo Cr-R.C.
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Vecchio 19 dicembre 11, 20:38   #614 (permalink)  Top
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L'avatar di tennean1
 
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Vi presento un arzillo ventenne.....OPS .60 scarico laterale. Motorizza un Kosmo 3 (che necessiterebbe di una risistemata!) Domani bagnetto nel diluente....intanto,le immagini di rito "prima della cura"
Non appena sarà pronto,metterò le foto dopo il "repulisti"
Mink...ia Paolone, ma tu sei una miniera di motori da restaurare!

Ce ne hai uno "nuovo" a settimana...mahhhh si sa mai che di mestiere fai il contrabbandiere di materiale ferroso modellistico?????


[scherzo ehhhhh!]

Comunque complimenti per le tue opere e per il modo in cui le presenti.

Saluti
Andrea
tennean1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 dicembre 11, 21:11   #615 (permalink)  Top
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Complimenti Paolone, fa sempre piacere vedere questi bei lavori. E poi questi motori sono dei veri gioielli che meritano davvero di essere curati e "coccolati".
Ciao
Ernesto
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Vecchio 19 dicembre 11, 21:22   #616 (permalink)  Top
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@ Andrea: nulla di che,credimi,ne ho giusto una 10ina... questo era su un Kosmo 3...

@ Ernesto: condivido!! Se mi capita un occasione,per portare a casa un glow,la valuto... Sono oggetti che,a mio parere,hanno ancora fascino da vendere
__________________

volo col gruppo Cr-R.C.
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Vecchio 19 dicembre 11, 21:30   #617 (permalink)  Top
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Ciao omonimo, mi scannerizzi le istruzioni? prof.capo@yahoo.it
Grazie e cordiali saluti
Ernesto
Certamente. Te le farò avere in breve.
Ciao
nernst non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 dicembre 11, 15:29   #618 (permalink)  Top
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Re

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Originalmente inviato da ory.teta Visualizza messaggio
Salve faccio parte del gruppo A.S.A.I. volevo mettervi a conoscenza della morte dei glow sul nostro campo a causa del improviso avvento del dle20cc un motore super affidabile economico nei consumi e con prestazioni pari ad un motore glow.Quasi tutti i componenti del nostro gruppo ne possegono uno e sono montati su modelli molto economici e affidabili.con questo spero di essere stato di aiuto per quelli che non avevano le idee chiare.
ciao donato
anche io sono passato al benzina un bel MVVS 26cc speriamo bene devo ancora collaudarlo, sai darmi qualche dritta?
maverikone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 gennaio 12, 18:36   #619 (permalink)  Top
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L'avatar di Brevino
 
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Enya 90-4C redivivo

Aggiungo qualche "nota" a questo lungo "requiem" al glow...

Vi presento i miei pezzi di ferraglia. Il primo a sinistra è l'ultimo arrivato... è un Enya 90-4C giunto un po' pesto e dimesso ma ora è nuovo fiammante. La mia truppa è tutta a quattro tempi e alla parata mancano solo un Saito 45 MkII che necessita di un ricambio introvabile (confido in ebay) ed un Enya 53-4C.

Gli unici OS che entreranno in casa saranno quelli con un'estetica accettabile... 60 e 75 open rocker (mi è sfuggito il 60 per 5 dollari nuovo di pacca su ebay ) e il 90 a camme posteriori (anche questo si trova con facilità a prezzi intorno ai 100,00 $).

Ho anche tre due tempi: un OS 10FP che fa onorato servizio da venti anni e più (sostituì uno spompato cipollino sulla pinna di un VOR 250), un Enya 40 ed un 45 che un giorno ritroverò rovistando in soffitta.

Francesco
Icone allegate
il declino del glow-dsc_0314.jpg   il declino del glow-dsc_0316.jpg   il declino del glow-dsc_0317.jpg   il declino del glow-dsc_0318.jpg  
__________________
In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80
Brevino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 gennaio 12, 19:11   #620 (permalink)  Top
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L'avatar di Paolone63
 
Data registr.: 07-08-2011
Residenza: ad ovest di Paperino
Messaggi: 916
Belli...!!! Complimenti!! Per quanto riguarda gli O.S. 4t,mi piacciono tutti...anche gli ultimi prodotti Certo che,un open-rocker a 5 $.... Personalmente,dal vivo,non ne ho mai visti....

Ps: ma Grippaudo,che fine ha fatto...??
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volo col gruppo Cr-R.C.
Paolone63 non è collegato   Rispondi citando
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