il declino del glow

[italo.driussi]

Originalmente inviato da Paolone63

Motore ripulito....chissà che la prossima stagione,non lo monti su qualche "Pyloncino" col quale poi sfasciare il tutto..??


Mai guarito Anzi,dopo 20 anni di "latitanza",ho colmato la mia lacuna quattrotempistica,con un O.S. FS .52,ed un Asp .91 Ma confesso che sono irrazionalmente attratto dai 2t "cattivi"

Come ti comprendo, visto che ho lo stesso virus, pare non sia curabile.

[Paolone63]

Questo lo stò pulendo,è di un mio amico.....



Dici che è abbastanza cattivo come "seiemmezzo"?? Al momento,è in ammollo,assieme ad un G20 del 1965

[pieromuzio]

Originalmente inviato da Paolone63

Questo lo stò pulendo,è di un mio amico.....



Dici che è abbastanza cattivo come "seiemmezzo"?? Al momento,è in ammollo,assieme ad un G20 del 1965

Mi provochi, accidenti
Sarebbe anche cattivissimo, ma come scrivevo prima a Luca sulle "elaborazioni" , è delicatissimo nell'albero, era lo stesso del 29 / 5cc con diametro da 12mm ma con la potenza decisamente superiore del 6,5 quando passa i 14/15000, specie con la risonanza entra in crisi , cioè rompe facilmente, e non credo ci siano più ricambi di quell'albero in giro infatti smettemmo di produrlo, come aspirazione anteriore, a metà anni '80.


Piero Muzio FAI 241

[Paolone63]

Ciao Piero,grazie del tuo intervento!! Come ho accennato,il motore non è mio,e non lo conosco (nel senso che non ci ho fatto volare miei modelli ) Non credo sia simpatico sentire un motore che spacca l'albero... Si spaccava e basta,oppure rompeva carter & C.?

[Paolone63]

Con una "cottura" nel forno di casa...sono riuscito ad aprire parzialmente l'OPS .40
Incredibile da come sia bloccato.... Il tappo carter,è ancora saldato dalle morchie...e l'albero,non gira. Posto alcune immagini....roba forte...

Le due parti separate...



Particolare dell'albero motore,lato manovella....

[Paolone63]

...interno del carter





Ancora l'albero....



Spero di riuscire a sbloccarlo,utilizzando il forno di un mio amico odontotecnico....vi terrò informati...

[dooling]

Originalmente inviato da Paolone63

...interno del carter





Ancora l'albero....



Spero di riuscire a sbloccarlo,utilizzando il forno di un mio amico odontotecnico....vi terrò informati...

Il tuo amico odontotecnico potrebbe utilizzare la pulitrice ad ultrasuoni.

[Paolone63]

Si,nel suo labortaorio,l'attrezzatura non manca! Inoltre,è anche lui appassionato aeromodellista,e con una notevole collezione di motori....rigorosamente glow e diesel

Originalmente inviato da Paolone63

...interno del carter



Spero di riuscire a sbloccarlo,utilizzando il forno di un mio amico odontotecnico....vi terrò informati...

Io uso la pistola termica, presa all'ipermercato. Fa il suo lavoro più che egregiamente.
Viste le morchie, mi sa che ti toccherà battere con un mazzuolo di legno...

Mi permetto di suggerirti una buon bagno preventivo per levare/ammorbidire le morchie;
Io per i casi più ostinati ho un piccolo secchiello da idropittura con una mix in parti uguali di metanolo denaturato, benzina verde e diluente nitro, che scioglie sia olii organici che minerali... quando serve tolgo il coperchio, caccio dentro il motore, chiudo e me ne dimentico per una settimana. Poi quando è tutto più agevole!
é stato un ottimo sistema quando ho acquistato uno stock di una decina di motori... tutto dentro! poi uno alla volta li ho puliti, smontandoli senza scaldarli.

Unico neo: odore! obbligatorio lavorare all'aperto con i guanti di gomma, meglio se con una mascherina

Un dettaglio: nella foto vedo male o ti si è spezzata una vite nel carter? Io ho il libro "the EDM How-To book" dove spiegano come costruirsi con pochi euro un'elettroerosione a tuffo per rimuovere viti, prigionieri e maschi spezzati. Altro progetto per questo inverno... fammi sapere se ti dovesse servire!

[Paolone63]

Originalmente inviato da lucareds7

...vedo male o ti si è spezzata una vite nel carter?

Vedi male...!! Le viti spezzate sono due!! La cosa che mi fa incazzare,è che sembrava si stessero svitando senza forzature,altrimenti non avrei nemmeno iniziato.