il declino del glow

[luca.masali]

Originalmente inviato da LESTAT

io paragonerei il glow alle scatole di montaggio... nel senso, BENZINA O ELETTRICO = ARF, GLOW = BALSA KIT MARUTAKA . )

Razzista! Personalmente faccio brellissimo modelli autoprogettati e autocostruiti in balsa e ci metto ilmotore elettrico. Altro che Arf, vardampò

[giobass]

Originalmente inviato da luca.masali

Razzista! Personalmente faccio brellissimo modelli autoprogettati e autocostruiti in balsa e ci metto ilmotore elettrico. Altro che Arf, vardampò

Coraggio...ci sei quasi! Un'ultimo step (4T) e potrai affermare di esserti (quasi) completamente realizzato! Giorgio

[LESTAT]

hahahah SI SONO RAZZISTA!!! AHAHAHAH

Dai Luca, sei un bravo progettista, e alcuni dei tuoi modelli con lo scoppio sarebbero superbi!!!

[luca.masali]

Originalmente inviato da giobass

Coraggio...ci sei quasi! Un'ultimo step (4T) e potrai affermare di esserti (quasi) completamente realizzato! Giorgio

l'ultimo 4 tempi che avevo progettato e costruito era un gran bel Texan da 2 metri e 40, una decina di anni fa.

vola ancora, ma eletrico

[giobass]

Originalmente inviato da luca.masali

l'ultimo 4 tempi che avevo progettato e costruito era un gran bel Texan da 2 metri e 40, una decina di anni fa.

vola ancora, ma eletrico

Trattasi di REGRESSIONE SENILE! Se capiti dalle mie parti ....FORSE posso salvarti!Giorgio

[ttcorse]

Tempo di volo su radio impostato a 10 minuti, ma ho ancora 5 minuti di volo!
Per i miei modelli il glow è l'unica soluzione!
Ho provato gli eletrici ma devo subito atterrare, poi occorre un camio di batterie e stare a caricarle tutta la settimana!
Premetto che faccio dai 5 a 10 voli giornalmente.Quindi per me l'unico propulsore attuabile è il glow. Il benzina non è male, ma ti lascia il puzzo di benza in macchina per un mese!!
Ciao

[LESTAT]

Tt, inizio ad amarti....

[gian67]

Originalmente inviato da ttcorse

Tempo di volo su radio impostato a 10 minuti, ma ho ancora 5 minuti di volo!
Per i miei modelli il glow è l'unica soluzione!
Ho provato gli eletrici ma devo subito atterrare, poi occorre un camio di batterie e stare a caricarle tutta la settimana!
Premetto che faccio dai 5 a 10 voli giornalmente.Quindi per me l'unico propulsore attuabile è il glow. Il benzina non è male, ma ti lascia il puzzo di benza in macchina per un mese!!
Ciao

bè mi auguro che al tuo campo siate in pochi altrimenti se mi fai dai 5 ai 10 voli e tutti da oltre 10 minuti l'uno.....nel campo dove volo io si formerebbe la fila come al casello autostradale in agosto. io comunque con 4 batterie e il caricabatteria che in un'oretta (perchè carico a 1 C )mi ripristina le lipo riesco a volare tranquillamente....e con il modello attuale potrei fare quasi 2 programmi sport con una batteria....quindi a conti fatti non mi manca nulla. Con questo non voglio sembrarti un fanatico dell'elettrico ma allo stato attuale delle cose,si vola glow più che altro per scelta personale. Con l'F3A vado naturalmente elettrico. Se facessi una riproduzione o semi-riproduzione userei il glow ma da una certa dimensione in poi (oltre i 2 metri e 20)passerei al benzina.

[ttcorse]

Purtroppo al campo quando siamo in tanti siamo 3 o 4. IL piu' delle volte volo solo.Pero' questo è un vantaggio, perchè non devo dimostrare niente e non ho da farmi vedere, volo solo per il gusto di volare. Infatti il modello che piu' uso è un Tiger 3 con un PH 46, Poco piu' che un trainer ma a me piace moltissimo! Non impegna e puoi sbizzarirti! Metto miscela e via in volo, non ricordo quanto tempo è che non carburo il motore!!!Per me il glow è la motorizzazione meno impegnaiva che ci sia!
ciao

[Antimo]

Originalmente inviato da ttcorse

Purtroppo al campo quando siamo in tanti siamo 3 o 4. IL piu' delle volte volo solo.Pero' questo è un vantaggio, perchè non devo dimostrare niente e non ho da farmi vedere, volo solo per il gusto di volare. Infatti il modello che piu' uso è un Tiger 3 con un PH 46, Poco piu' che un trainer ma a me piace moltissimo! Non impegna e puoi sbizzarirti! Metto miscela e via in volo, non ricordo quanto tempo è che non carburo il motore!!!Per me il glow è la motorizzazione meno impegnaiva che ci sia!
ciao

parole sante, finalmente un ragazzo che difende il glow elo definisce addirittura meno impegnativo!!!