il declino del glow

[LESTAT]

Originalmente inviato da staudacher300

.........ma poi si compra gli arf arf bau bau micio micio, perlomeno si vola eccheccazz.

Alla fine, solo quelle 4 ore del sabato ci son rimaste!!!! hahahahahaha

[redcoxdgm]

comunque se posso aggiungere il glow è l'essenza del modellismo, dell'aeromodellismo, come il diesel del resto... tutto quello che è venuto dopo è un adeguamento ai tempi alle tecnologie etc etc etc

[sydneys]

miscela, candela, avviatore....spente continue...stringi un po il mass..poi il min...w il benza..

[brunart]

Originalmente inviato da sydneys

miscela, candela, avviatore....spente continue...stringi un po il mass..poi il min...w il benza..

guarda che anche gli spark ogni tanto rompono le pe, soprattutto quelli a pacco lamellare (basta un granello di polvere che non fa chiudere la lamella e sono ci

[LESTAT]

Ragazzi,

scusate la domanda ignorante (lo dico prima per evitare crocifissioni varie...)

Ma non si può montare un carburatore di tipo walbro sui glow?

[garbo]

Originalmente inviato da LESTAT

Ragazzi,

scusate la domanda ignorante (lo dico prima per evitare crocifissioni varie...)

Ma non si può montare un carburatore di tipo walbro sui glow?

c'era negli anni passati un OPS 30 cc glow, con un carburatore simile ai benzina, ma bisogna modificarlo radicalmente, perchè il rapporto stechiometrico, (spero si scriva così) è diverso, il un glow c'è tanta miscela e poca aria, ecco perchè consumano da paura, nei benzina è l'inverso tanta aria e poca miscela e quindi, tutti gli uggelli di mandata dovrebbero essere ricalibrati per il golw....io credo che questo sia l'ostacolo più grande per adattare un carburatore benzina ad un glow...poi un carburatore glow è così semplice...perchè complicarsi la vita con carburatore a benzina con varie membrane, e, che con tutto l'olio di cui necessita il glow sarebbero sempre incollate, pompa ecc...

[redcoxdgm]

Originalmente inviato da sydneys

miscela, candela, avviatore....spente continue...stringi un po il mass..poi il min...w il benza..

ecco il perchè si distingueva subito il vero motorista dalla massa.....

[Ing.GRIPPAUDO]

OOOHH RAGAZZZI (Bersani/Crozza style ) ma-non-siamo-mica-diventati-mattti?!?

Il Glow, così com'è adesso (cioè così com'è dagli anni '80) è un punto d'arrivo assoluto, una sintesi perfetta, come uno strumento musicale tradizionale. C'è stata ancora una bella e consistente evoluzione nei 4T dagli '80 ad oggi e, probabilmente, ce n'è sarà ancora un pochino su quel versante ma per il resto... giù le mani!!

Lo sai quali sono i benzina più belli? Questi qui... "Anvedi... ", dice il borsello...!!

[giobass]

Originalmente inviato da Ing.GRIPPAUDO

OOOHH RAGAZZZI (Bersani/Crozza style ) ma-non-siamo-mica-diventati-mattti?!?

Il Glow, così com'è adesso (cioè così com'è dagli anni '80) è un punto d'arrivo assoluto, una sintesi perfetta, come uno strumento musicale tradizionale. C'è stata ancora una bella e consistente evoluzione nei 4T dagli '80 ad oggi e, probabilmente, ce n'è sarà ancora un pochino su quel versante ma per il resto... giù le mani!!

Lo sai quali sono i benzina più belli? Questi qui... "Anvedi... ", dice il borsello...!!

Tecnicamente ..nulla da obbiettare! Dal lato pratico...nessun particolare vantaggio e costo esorbitante! Credimi....... Giorgio

[Temporizzatore]

[QUOTE=Ing.GRIPPAUDO;2558033]OOOHH RAGAZZZI (Bersani/Crozza style ) ma-non-siamo-mica-diventati-mattti?!?

Il Glow, così com'è adesso (cioè così com'è dagli anni '80) è un punto d'arrivo assoluto, una sintesi perfetta, come uno strumento musicale tradizionale. C'è stata ancora una bella e consistente evoluzione nei 4T dagli '80 ad oggi e, probabilmente, ce n'è sarà ancora un pochino su quel versante ma per il resto... giù le mani!!

(QUOTE]

Quoto...sarà perché poi quando sono ben rodati e con la miscela e candela giuste e girano bene, il loro suono...é una vera e propria armonia....