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Giorgio vola anche per noi. Data registr.: 26-10-2006 Residenza: SARZANA
Messaggi: 2.725
| E meno male che...
Ory-teta ha aperto questo 3read decretando la fine dei Glow! Considerando ciò che è avvenuto in seguito....posso tranquillamente affermare che i "decespugliatori" non riusciranno MAI a detronizzare i Glow! AMEN.....Giorgio ![]() |
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User Data registr.: 10-05-2011
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| Citazione: Che cilindrata... e per quale uso? Pylon, FAN, F3A. p.s.: dal venturi sembrerebbe un pylon... dall'albero no.
__________________ La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto... Ultima modifica di Chicco K : 14 marzo 13 alle ore 13:14 | |
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User Data registr.: 29-12-2007 Residenza: Provincia di Ragusa
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| Citazione: OPS 120 SPA FAN?
__________________ http://www.micromeccanica.altervista...nica/Home.html | |
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User Data registr.: 29-12-2007 Residenza: Provincia di Ragusa
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| Citazione:
sul discorso 120 fan sarebbe stato interessante come motore ma io ho avuto notizie certe all'epoca del fatto che il motore era eccellente come potenza anzi strepitoso il problema è che quasi tutti i prototipi spinti al massimo si disintegravano perchè i materiali non erano in grado di gestire e di supportare lo stress... ![]()
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User Data registr.: 11-08-2002
Messaggi: 145
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non e un declino ma la morte dei glow se anche os e passata al benzina. http://www.osengines.com/engines-air...60-main-lg.jpg O.S. Engines GT22 Gas Engine |
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User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: Mestre/Preganziol
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| Citazione:
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User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: Mestre/Preganziol
Messaggi: 279
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Giusto,tu parli dell'ultima novità,definiamola così,che si sta sviluppando e che si sta evolvendo.E' logico che alle manifestazioni si portano le novità,la prossima sarà il benzina 4T, ma non per questo spariranno i benzina 2T.Io,la morte di qualcosa,la definisco quando non viene più prodotta da nessuno,quindi da qui a dire che il Glow è morto.
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