accendere il motore a scoppio

[CiiiP]

Originalmente inviato da LESTAT

Hum forse si... (io mi son toccato le balle!!!)

Ahahahaha...

[longiano]

Originalmente inviato da LESTAT

Raga, se il cilindro fosse pieno per metà avete presente quale forza disumana serverebbe per accenderlo?? e nel malaugurato caso in cui si innescasse lo scoppio avete presente di che entità sarebbe il contraccolpo?? il Nostro Luke avrebbe già -3 dita all'attivo....

Credo proprio (sono stato il primo ad ipotizzarlo) che ci sia il serbatoio collegato allo scarico... botto o non botto... magari è solo questione di culo.. :-)

Bè non so se è collegato il ritorno del serbatoio allo scarico ,
ma LESTAT penso che tu possa avere ragione,
penso anche che se ci fosse della miscela dentro la testa e pari allo scarico rovesciato , non è questione di forza , perchè non esiste nessun liquido comprimibile e se forzi tanto ma tanto l'unico risultato è quello di piegare la biella o rompere l'albero motore , non penso proprio che si possa verificare uno scoppio , visto che la candela è completamente a mollo nella benzina e cosa piu' importante manca ossigeno ,a parte queste divagazioni , lukmusiclive a detto che avrebbe controllato e ci avrebbe fatto sapere , ..... probabilmente gli è venuto qualche dubbio sulla procedura , ma... ripeto se funziona...........
saluti

[LESTAT]

Caro Longiano,

hai perfettamente ragione, sono considerazioni che ho fatto anche io, ma ho scritto così per farla breve... per quanta forza tu possa applicare al pistone per comprimere la miscela nella camera di scoppio ovviamente la stessa non la comprimi e quindi premendo e generando pressione, o rompi oppure ti torna indietro l'elica probabilmente ferendoti le dita...
riguardo allo scoppio, bhe si... non avevo considerato il fattore ossigeno... effettivamente in quelle condizioni è praticamente impossibile che la candela inneschi il carburante però.... amici... non ci ha detto luke in che senso gira l'elica prima di accendere il motore, se la girasse al contrario potrebbe per caso essere in una determinata condizione che il carburante finisca attraverso le luci di scarico?? Mi stà sorgendo questo dubbio....

[longiano]

Originalmente inviato da LESTAT

Caro Longiano,

hai perfettamente ragione, sono considerazioni che ho fatto anche io, ma ho scritto così per farla breve... per quanta forza tu possa applicare al pistone per comprimere la miscela nella camera di scoppio ovviamente la stessa non la comprimi e quindi premendo e generando pressione, o rompi oppure ti torna indietro l'elica probabilmente ferendoti le dita...
riguardo allo scoppio, bhe si... non avevo considerato il fattore ossigeno... effettivamente in quelle condizioni è praticamente impossibile che la candela inneschi il carburante però.... amici... non ci ha detto luke in che senso gira l'elica prima di accendere il motore, se la girasse al contrario potrebbe per caso essere in una determinata condizione che il carburante finisca attraverso le luci di scarico?? Mi stà sorgendo questo dubbio....

No non cambia nulla da che parte giri il motore o elica ,per un verso o l'atro il pistone quando sale se trova la camera di scoppio completamente piena di benzina non puo fare altro che sbattere contro un "muro" con le conseguenze del caso ,
saluti

[lukmusiclive]

Ciao ragazzi,
eccomi qua a rispondervi...

SCUSATE,ma ieri sera ero troppo stanco e non ho nemmeno acceso il pc...


TUTTO SISTEMATO e SOTTO CONTROLLO:

1) il mio dle50 benz è girato a testa in giù con la candela sotto verso il terreno

2) per accendere il motore giro l'elica verso sinistra:antiorario

3)HO PRESO UN ABBAGLIO:
Quando effettuo il pieno di benzina,lo faccio finchè non esce e gocciola a terra
( poche goccie) facendo attenzione a non svuotare la "cannetta" tirando indietro la pompa... -rimarrebbe vuoto/non irrorato il motore e serbatoi di benz senza partire...

ma NON dalla MARMITTA

ma dal TUBETTO DI SFIATO ,che è vicinissimo alla marmitta e non mi sono MAI accorto
che questo yak54 lo avesse....

NON PRENDETEMI IN GIRO:è la pura verità,anche perchè ho questo modello solo da pochissimi giorni e non l'hò montato / piazzato io.....

MISTERO RISOLTO,VERO?

GRAZIE ANCORA a voi tutti per la pazienza dimostratami scrivendomi consigli e rimedi utilissimi...risolvendo il problema !

BUONA E SERENA FELICE PASQUA !!!

Ciao by lukmusiclive

[fradellaq]

Originalmente inviato da lukmusiclive

Ciao ragazzi,
eccomi qua a rispondervi...


TUTTO SISTEMATO e SOTTO CONTROLLO:


3)HO PRESO UN ABBAGLIO:

ma NON dalla MARMITTA

ma dal TUBETTO DI SFIATO ,che è vicinissimo alla marmitta e non mi sono MAI accorto
che questo yak54 lo avesse....

NON PRENDETEMI IN GIRO:è la pura verità,anche perchè ho questo modello solo da pochissimi giorni e non l'hò montato / piazzato io.....


Ciao by lukmusiclive

Trovo tutto ciò molto poco aereomodellistico.

[LESTAT]

Bhe... è tutto bene quel che finisce bene...

Luke, te la dedico... spero tu conosca l'inglese!!

[CiiiP]

Originalmente inviato da fradellaq

Trovo tutto ciò molto poco aereomodellistico.

E tu poco educato, non è scritto da nessuna parte che per fare il modellista devi "nascere imparato". Sai quanta gente si fa allestire jet da 5000/8000 euro? Sai quanta gente non ha idea di cosa ci sia dentro? Questo non fa di una persona "poco modellista" ma solo gente che piace volare e non gli piace il fai-da-te.
E' così grave?

[longiano]

Originalmente inviato da CiiiP

E tu poco educato, non è scritto da nessuna parte che per fare il modellista devi "nascere imparato". Sai quanta gente si fa allestire jet da 5000/8000 euro? Sai quanta gente non ha idea di cosa ci sia dentro? Questo non fa di una persona "poco modellista" ma solo gente che piace volare e non gli piace il fai-da-te.
E' così grave?

Quoto al 100%,
Aggiungo anche che può piacere il modellismo in modo sfegatato , ma non essere capaci nella manualità del fa da tè , e non per questo uno deve rinunciare alla sua passione ..... magari anche essere un fenomeno coi pollici ma poco avvezzo alla manualità .
Eviva la passione sempre e su tutto
at tsalut..

[il_biplano]

Originalmente inviato da CiiiP

E tu poco educato, non è scritto da nessuna parte che per fare il modellista devi "nascere imparato". Sai quanta gente si fa allestire jet da 5000/8000 euro? Sai quanta gente non ha idea di cosa ci sia dentro? Questo non fa di una persona "poco modellista" ma solo gente che piace volare e non gli piace il fai-da-te.
E' così grave?

Visto che ognuno ha le sue opinioni...io trovo che quello che hai portato ad esempio sia ancora meno, aeromodellismo ( o modellistico) della vicenda del tread; qui almeno ci ha sbattuto la testa per capire, provare, comprendere anche a fatica (sul forum...è assurdo imparare ad accendere un motore).
Però nel fatto di farsi allestire un modello ( comprensibile...) e NON sapere manco come sia fatto dentro...beh...non è solo "poco modellista", ma...ridicolo
MOOOLTO diverso sarebbe nel farsi aiutare da uno più esperto: questo è il TOP del modellismo !

Comunque, se c'è qualcuno che ha una gran bella moglie....e per non faticare vuol farsela trombare, sono disponibile....