Puliamo/Restauriamo il nostro motore.

[Renato Privitera]

Oppure ti procuri un pezzo di tubo in ferro del diametro del foro ( diametro interno + o - ), alla mola gli affili il bordo e, con una martellata, lo usi come fustella : il resto vien da se ....

[IK2DUR]

Personalmente per fare le guarnizioni uso la FLEXOID che e' una carta specifica per fare guarnizioni e si trova negli autoacessori o motoforniture ed e' in 3 spessori ovvero 0,10/0.25/0;50. Se le guarnizioni hanno forme strane appoggio un pezzo di carta sul pezzo da "guarnizionare" e con un martelletto picchio leggermente ma sufficiente per segnare la carta che poi si stacchera' da sola. Per i fori ha trovato serie di fustelle a partire dai 2 mm. nei mercatini dove ci sono i Polacchi e prezzi veramente irrisori. Saluti da Alvise.

Originalmente inviato da Renato Privitera

Oppure ti procuri un pezzo di tubo in ferro del diametro del foro ( diametro interno + o - ), alla mola gli affili il bordo e, con una martellata, lo usi come fustella : il resto vien da se ....

Hai pienamente ragione Renato, "par el buso no serve el compasso", anch'io usavo il metodo del tubo affilato finchè non ho comprato una serie di fustelle, soprattutto per le guarnizioni in gomma sp. 5 mm; però la mia soluzione del compasso evita di reperire la misura di tubo adatto e lo rende "universale", consideravo anche il fatto che in molti hanno un compasso in casa e magari non la mola da banco.
Il tubo è comunque ottimo per fustellare i fori delle viti!

Originalmente inviato da IK2DUR

Personalmente per fare le guarnizioni uso la FLEXOID che e' una carta specifica per fare guarnizioni e si trova negli autoacessori o motoforniture ed e' in 3 spessori ovvero 0,10/0.25/0;50. Se le guarnizioni hanno forme strane appoggio un pezzo di carta sul pezzo da "guarnizionare" e con un martelletto picchio leggermente ma sufficiente per segnare la carta che poi si stacchera' da sola. Per i fori ha trovato serie di fustelle a partire dai 2 mm. nei mercatini dove ci sono i Polacchi e prezzi veramente irrisori. Saluti da Alvise.

Ciao Alvise, credo sia l'equivalente della Guamotor G, che non sempre è di facile reperibilità. A Treviso sembra non la tenga più nessuno, qualche mese fa ho revisionato una motopompa e dopo una giornata a zonzo per rettifiche ho optato per l'F4! mi è venuto il dubbio che non vogliano venderla per garantirsi il lavoro di rimontaggio dei motori...
Le fustelle polacche le ho prese anch'io, però tagliano poco e sui fogli sottili tendono a slabbrare parecchio, nonostante abbia ripassato il filo al tornio con una barretta di carborundum.

La tecnica del martelletto (io lo usavo di plastica, non so tu quale usi) era l'unica soluzione che avevo trovato per tagliare le guarnizioni dei carter delle moto! Anche quella mi era stata insegnata dallo stesso motorista che mi ha insegnato a metterle in bagno d'olio, però mi fa un po' specie martellare sul carter di un 2,5 cc...
L'altra tecnica che avevo provato era quella di sporcarmi leggermente la punta dell'indice e sfregare sulla carta in modo da ricalcare i bordi e i fori, poi pian pianino rifilavo il tutto con forbice/tagliabalsa e piano di appoggio in gomma, la usavo per i carter in plastica dal lato volano, senza la necessità di smontare quest'ultimo...

Il compasso con la lama è l'ultimo esperimento che ho fatto, sempre per la suddetta motopompa, non trovavo un tubo da 46 mm interni (sarebbe un 50x2, ma a casa nemmeno l'ombra...) e sempre per l'urgenza di chiudere il motore mi sono ingegnato così! fa fori da Ø 5 mm a Ø 300 mm e devo dire che una volta provato non torno più indietro! magari posto una foto...
Anche perchè il lavoro per farsi l'utensile è poco più di quello per farsi un tubo affilato...

Grazie comunque ad entrambi!

[nikarlo]

Anche io non riesco a trovare carta da guarnizioni più sottile della 0,25 che è già un'impresa trovarla invece della solita 0,5...
Comunque autorevoli costruttori e restauratori della Sam consigliano la carta di quaderno

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da nikarlo

...
Comunque autorevoli costruttori e restauratori della Sam consigliano la carta di quaderno

A righe o a quadretti ?

[IK2DUR]

Carta rigidamente neutra ovvero bianca candida. Saluti Alvise.

[ev2driver]

Per lucared ed altri, le guarnizioni ne ho rotte ... tutto vero e provato (tranne la carta già oliata)

per tagliare i tondi del tappo carter io uso 'sta roba (invece di affilare tuboni o scassare i circoligrafi): OLFA

pensavo fosse di dominio pubblico, ma dato che modifcate compassi... forse non lo conoscete.

Ciao

Paolo

[Renato Privitera]

hai ragione, pensare che ne ho anche uno che comperai per fare delle coccarde

[IK2DUR]

Buona serata a lor signori. questa mattina ho incontrato casualmente un mio cugino che fa' l' odontotecnico e parlando del piu e del meno mi diceva che puliva le protesi con ossido di alluminio, "oibo" dico io, non e' che me ne vendi un po? assolutamente no, andiamo in laboratorio che ne ho un bel sacchetto di materiale gia' usato. Risultato un bel sacchetto da kg.5 di una polverina finissima ma molto pesante, se riesco domani levo le microsfere di vetro e metto l' ossido di alluminio e provo. Fatemi gli auguri e a risentirci. Salutoni da Alvise.

Originalmente inviato da ev2driver

Per lucared ed altri, le guarnizioni ne ho rotte ... tutto vero e provato (tranne la carta già oliata)

per tagliare i tondi del tappo carter io uso 'sta roba (invece di affilare tuboni o scassare i circoligrafi): OLFA

pensavo fosse di dominio pubblico, ma dato che modifcate compassi... forse non lo conoscete.

Ciao

Paolo

Originalmente inviato da Renato Privitera

hai ragione, pensare che ne ho anche uno che comperai per fare delle coccarde

E me lo dite solo adesso?
E io che passo le sere con stagnatore e tubetti...