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Vecchio 25 febbraio 11, 21:43   #21 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da willy972 Visualizza messaggio
mi sa di!!!!!!!!!!!!!!!!
a volte si puo anche sbaglire a scrivere , magari in velocita o quando si va di memoria
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Vecchio 25 febbraio 11, 22:16   #22 (permalink)  Top
simone76
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Che simpatici
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Vecchio 25 febbraio 11, 22:18   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da flyale76 Visualizza messaggio
Ti volevo correggere il tiro l'os 120 pesa 920gr e penso sia anche senza scario!e quindi serbatioio più piccolo e meno peso ma tira eliche fino alla 17x6!!!Io personalmente penso che su un modello da un 1,6m a 1,7m si un ottimo motore.
Alessio
Per errore avevo letto il peso del 91P.
Comunque il 120 lo danno per 30 oz. che sono circa 820 g.

@ neverjack:
Per quel che riguarda il prezzo se non si vuole andare su OS si può benissimo ripiegare su un clone cinese che viene via intorno ai 170-180€.
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Vecchio 25 febbraio 11, 22:23   #24 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da luca.masali Visualizza messaggio
Mi ricordo che Compagnucci faceva un bellissimo motore a benzina da 6 cc, non so se ne ha mai venduto uno però
Uno senz'altro
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Vecchio 25 febbraio 11, 22:40   #25 (permalink)  Top
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motori

va bhe!!!!!!! ci sta pure sbagliare a scrivere, ma io personalmente comprerei sempre da rivenditori italiani visto la brutta esperienza avuta con un dle30 prima versione
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Vecchio 27 febbraio 11, 19:46   #26 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da willy972 Visualizza messaggio
va bhe!!!!!!! ci sta pure sbagliare a scrivere, ma io personalmente comprerei sempre da rivenditori italiani visto la brutta esperienza avuta con un dle30 prima versione
anche qui dipende da che rivenditore ....
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Vecchio 01 marzo 11, 16:28   #27 (permalink)  Top
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ma ...una 23*8 che tira 17.5 kg piu o meno , visto che il mio dle55 cannister e tutto quello che vuoi ne sviluppa circa 13.7-13.5 a 6900 -7000 giri circa , il tuo rcg50 dovrebbe fare 7900-8200 giri(ipotetici) ...quindi in pratica la biella ti dura 4 voli ....
adesso non voglio far polemica ma mi par na bella favola , o io non riesco a capire perche quello di altri del forum che di professione fan meccanici, va bene ma va meno del dle(55 visto che il 50 non e in produzione da anni) , invece il tuo ti tira 17,5 kg mentre la casa dichiara 11-13.6 kg di tiro ...
magari ti stai confondendo o il tuo e uno spetacolo di motore
e piu' facile che il dinanometro sia errato.. ma non di molto un 50cc ben carburato tira sui 14-15kg... l'elica giusta poi e importantissima....
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Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 01 marzo 11, 17:08   #28 (permalink)  Top
simone76
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A qualcuno è sfuggita la parola "risonanza" ma il messaggio vero è che il RCG50 (non il RCGF che non conosco anche se al mio campo c'è un Aerovate 50 in rodaggio) è ne piu ne meno analogo al DL50 e all'SV50, i quali verosimilmente con una risonanza (e tromboncino di aspirazione) andrebbero pari pari. Il DLE55 andrebbe pure di piu', se è per questo. La prossima volta che uso quel modello documenterò la misura.
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Vecchio 01 marzo 11, 17:13   #29 (permalink)  Top
simone76
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magari un disegnino aiuta

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Vecchio 01 marzo 11, 18:44   #30 (permalink)  Top
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non ho capito l intervento del gatto ma va be ..., torniamo a noi ...simone usa quel che vuoi ma a 17kg con una 23*8 non ci arrivi
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