Quale candeletta - BaroneRosso.it

vincen.t · 14 febbraio 11, 20:22

Su un GMS 47 quale è la giusta candeletta rossi, come miscela uso 18% olio sint e 5% nitro

SamanaFatta · 14 febbraio 11, 21:55

R3 o N3 e vai sul sicuro!!

ranox · 14 febbraio 11, 22:41

Citazione:

Originalmente inviato da SamanaFatta

R3 o N3 e vai sul sicuro!!

cioè..
Samanafatta: non ci capisci un gazzo di motori, ne hai messo in moto a malapena uno e scassando i gabbaasisi a tutto il forum... e dai pure consigli (sbagliatissimi)????????

è come dico io, l'aeromodellismo NON PUO' ESSER PER TUTTI.
SIAMO TROPPI.

La candela giusta è una R5

Robbè

nicthepic · 14 febbraio 11, 23:31

Citazione:

Originalmente inviato da ranox

cioè..
Samanafatta: non ci capisci un gazzo di motori, ne hai messo in moto a malapena uno e scassando i gabbaasisi a tutto il forum... e dai pure consigli (sbagliatissimi)????????

è come dico io, l'aeromodellismo NON PUO' ESSER PER TUTTI.
SIAMO TROPPI.

La candela giusta è una R5

Robbè

mi domando perche in germania, anche se sono solo 1,3 volte gli italiani, convivono almeno dieci volte i modellisti che ci sono in italia.....

e io ci metto una F della OS.....

p.s. io metto sempre candele F della OS....

15 febbraio 11, 03:39

beh la R5 su un 7,5cc con solo il 5% di nitro che poi in realtà chissà cos'è (il nitronetano vera costa un patrimonio) è un po' freddina, va bene al massimo ma potrebbe rendere inaffidabili minimo e passaggio soprattutto se non carburati alla perfezione. In fondo basta pensare alla filosofia imperante all'epoca dei motori rossi: passaggio relativamente lento, uso del motore on-off, lunghi periodi a manetta, volo balistico, marmitte a risonanza e quant'altro. Il gusto attuale va in direzione opposta....e la ricerca della qualità ha ceduto il passo all'economia. Io su quelle cilindrate e miscele starei sulla R3-R4. Meglio ancora F Type o Enya N.3 che almeno non pianta, salvo macrosxopiche ragioni.

ranox · 15 febbraio 11, 11:20

Citazione:

Originalmente inviato da simone76

beh la R5 su un 7,5cc con solo il 5% di nitro che poi in realtà chissà cos'è (il nitronetano vera costa un patrimonio) è un po' freddina, va bene al massimo ma potrebbe rendere inaffidabili minimo e passaggio soprattutto se non carburati alla perfezione. In fondo basta pensare alla filosofia imperante all'epoca dei motori rossi: passaggio relativamente lento, uso del motore on-off, lunghi periodi a manetta, volo balistico, marmitte a risonanza e quant'altro. Il gusto attuale va in direzione opposta....e la ricerca della qualità ha ceduto il passo all'economia. Io su quelle cilindrate e miscele starei sulla R3-R4. Meglio ancora F Type o Enya N.3 che almeno non pianta, salvo macrosxopiche ragioni.

tutto fa brodo

Io con le R5 (come da indicazioni scritte dietro dalla stessa rossi) mi trovo benissimo.
costano un quarto rispetto alle OS F.
Certo, bisogna saperli carburare bene.. e tiri fuori il massimo dal motore.. ma quanti sono capaci?

Robbè

max_c26acro · 15 febbraio 11, 15:00

Citazione:

Originalmente inviato da ranox

tutto fa brodo

Io con le R5 (come da indicazioni scritte dietro dalla stessa rossi) mi trovo benissimo.
costano un quarto rispetto alle OS F.
Certo, bisogna saperli carburare bene.. e tiri fuori il massimo dal motore.. ma quanti sono capaci?

Robbè

Quoto, rossi r4 fino al 5%, poi rossi r5 fino al 10%.

Io con la rossi R4, ho rodato l'asp .61 four stroke senza problemi!

alla faccia della OS-F

pegaso3796 · 15 febbraio 11, 15:35

Anche l' Enya 4 è una buona candela.

vincen.t · 18 febbraio 11, 21:01

Grazie Siete stati esaustivi

corsaif4u · 23 febbraio 11, 20:10

Prova l'OS F, io mi trovo benissimo.

14 febbraio 11, 20:22	#1 (permalink) Top
vincen.t User Data registr.: 15-12-2007 Residenza: Selargius -CA- Messaggi: 157	Quale candeletta Su un GMS 47 quale è la giusta candeletta rossi, come miscela uso 18% olio sint e 5% nitro

15 febbraio 11, 15:35	#8 (permalink) Top
pegaso3796 User Data registr.: 04-03-2009 Residenza: Alcatraz Messaggi: 1.515	Anche l' Enya 4 è una buona candela. __________________ (PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARE MAI CHI SONO.) Cosa si può fare per UN IMBECILLE che pur sapendo di essere IMBECILLE continua a comportarsi da IMBECILLE? Niente! Monnezza è, tale rimane.

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14 febbraio 11, 21:55	#2 (permalink) Top
SamanaFatta User Data registr.: 16-10-2009 Residenza: sassari Messaggi: 436	R3 o N3 e vai sul sicuro!!

15 febbraio 11, 03:39	#5 (permalink) Top
simone76 Guest Messaggi: n/a	beh la R5 su un 7,5cc con solo il 5% di nitro che poi in realtà chissà cos'è (il nitronetano vera costa un patrimonio) è un po' freddina, va bene al massimo ma potrebbe rendere inaffidabili minimo e passaggio soprattutto se non carburati alla perfezione. In fondo basta pensare alla filosofia imperante all'epoca dei motori rossi: passaggio relativamente lento, uso del motore on-off, lunghi periodi a manetta, volo balistico, marmitte a risonanza e quant'altro. Il gusto attuale va in direzione opposta....e la ricerca della qualità ha ceduto il passo all'economia. Io su quelle cilindrate e miscele starei sulla R3-R4. Meglio ancora F Type o Enya N.3 che almeno non pianta, salvo macrosxopiche ragioni.

18 febbraio 11, 21:01	#9 (permalink) Top
vincen.t User Data registr.: 15-12-2007 Residenza: Selargius -CA- Messaggi: 157	Grazie Siete stati esaustivi

23 febbraio 11, 20:10	#10 (permalink) Top
corsaif4u User Data registr.: 20-07-2006 Residenza: Napoli Messaggi: 68	Prova l'OS F, io mi trovo benissimo.