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User Data registr.: 28-12-2008 Residenza: padova/villesse (gorizia)
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| Angel 50 Sebart a 2T o a 4T?????
Ciao,mi serve una info. Ho preso un Angel 50,so che c'è la possibilità di motorizzarlo a scoppio a 4T; visto l costo, sapete se si può anche fare a scoppio 2 T?...Il modello resiste o si distrugge in volo?
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User Data registr.: 11-12-2008 Residenza: modelpegaso
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User Data registr.: 28-12-2008 Residenza: padova/villesse (gorizia)
Messaggi: 125
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Grazie a tutti. Per quanto riguarda la cilindrata,mi rivolgo al collega Vincent.t,avevo pensato anche io ad una cilindrata di 10cc,per il resto,la mia unica paura è che non vorrei mai che mi si smontasse in volo il modello. Ho sempre volato a scoppio,esperienza zero di elettrico..... So bene che il modello in questione è collaudato per elettrico o per il 4T,solo che se ci facciamo due conti in tasca,la spesa per motorizzarlo elettrico si aggira sui 300 tutto compreso e così o peggio vale anche per un 4T,che considero un motore fantastico!...peò se riesco a motorizzarlo con un 10cc,si spende quasi la metà e visto il GRAVOSO impegno che sto portando avanti nel realizzare un P51 Mustang di 96" di Ziroli,preferivo "investire" in quel progetto...tutto il resto è di contorno.... |
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User | Citazione:
Hobby & Professional - Aeromodellismo RC con 160 euro Sono mesi che ci volo senza problemi e grande soddisfazione.
__________________ Vi sono dei limiti oltre i quali l'idiozia dovrebbe essere controllata ,anche con l'assunzione di psicofarmaci ![]() | |
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User Data registr.: 08-10-2007 Residenza: Allora, vediamo un po'....
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ma un asp 80 basta? non è meglo l'equivalente di un Os 91? scusate in merito allo scoppio ne so poco
__________________ Ama il prossimo come te stesso Save Me From My Flight Field |
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