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Vecchio 21 febbraio 11, 01:28   #91 (permalink)  Top
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L'avatar di pegaso3796
 
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Originalmente inviato da lunarossa Visualizza messaggio
Dai .... non ci "ingazziamo"
io ho fatto una domanda, da profano, in quanto questo è il mio primo motore a benzina. anche se dentro la pipetta, come dicevo, non vedo il contatto fisico/meccanico. Probabilmente questo contatto avviene quando la candela sta dentro. boh!!!
In effetti, da profano, volevo vedere una specie di spinotto come quello che vedo sulla candela della motoretta che si innesta sull'elettrodo centrale e poi la guaina esterna fa da massa sul corpo candela.
Chiaramente è cosi...solo che non vedo il contatto centrale.
Una piccola precisazione (sennò biplano ci tesse n'altra storia) il cappuccio in gomma non serve per la massa bensì da isolante, per proteggere il contatto dall'acqua.

Francesco
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(PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARE MAI CHI SONO.)
Cosa si può fare per UN IMBECILLE che pur sapendo di essere IMBECILLE continua a comportarsi da IMBECILLE? Niente! Monnezza è, tale rimane.
pegaso3796 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 febbraio 11, 09:09   #92 (permalink)  Top
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L'avatar di il_biplano
 
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Originalmente inviato da pegaso3796 Visualizza messaggio
Una piccola precisazione (sennò biplano ci tesse n'altra storia) il cappuccio in gomma non serve per la massa bensì da isolante, per proteggere il contatto dall'acqua.

Francesco
.......


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Originalmente inviato da il_biplano Visualizza messaggio
A Francè...che famo, un trattato de elettrotecnica, mo?! Come per la coppa dell'olio nei 4T a benzina-glow...!!!

L'arco elettrico ce sta...ma tra gli elettrodi della candela, opportunamente isolati dalla ceramica. La pipetta ha il contatto metallico sul piolo che porta all'elettrodo centrale; isolato mediante gomma siliconica, la massa sul cappuccio della pipetta...stop.

Quando la pipetta viene calzata correttamente a fondo, il piolo centrale candela s'innesta sul contatto che risulta quasi invisibile, a causa della gomma dell'isolante interno.
No archi elettrici fuori candela...altrimenti, rischio: arco elettrico in centralina...conseguenze: s'è svampata signò !!!
il_biplano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 febbraio 11, 15:08   #93 (permalink)  Top
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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 21 febbraio 11, 16:33   #94 (permalink)  Top
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Assurdo.... questa discussione.... ha dell'assurdo!
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Vecchio 21 febbraio 11, 23:58   #95 (permalink)  Top
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Ragazzi!! abbandoniamo le polemiche frivole che non portano da nessuna parte e parliamo di cose concrete.
Qui di seguito un'ogiva fatta in casa per un tripala vista da diverse angolazioni. Cosa ne dite??

motore a benzina-dscn1737_edited.jpg motore a benzina-dscn1743_edited.jpg motore a benzina-dscn1740_edited.jpg

motore a benzina-dscn1742_edited.jpg motore a benzina-dscn1741_edited.jpg

Ciao Francesco
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Vecchio 22 febbraio 11, 09:43   #96 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pegaso3796 Visualizza messaggio
Ragazzi!! abbandoniamo le polemiche frivole che non portano da nessuna parte e parliamo di cose concrete.
Qui di seguito un'ogiva fatta in casa per un tripala vista da diverse angolazioni. Cosa ne dite??

Allegato 183961 Allegato 183962 Allegato 183963

Allegato 183964 Allegato 183965

Ciao Francesco
Bella realizzazione: un ottimo esercizio di tornio e fresa, ma quanto pesa? (e quanto misura di Ø )
il_biplano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 febbraio 11, 23:02   #97 (permalink)  Top
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Diametro 55mm x un peso di 68g per motore 8,5 cc.

Cmq volendolo si può fare ancora più leggero, tirando via ancora del materiale dall'interno, solo che bisogna farlo durante la costruzione col pezzo di risulta per trattenerlo.

Francesco
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