Che sintomo è??

[batt...man]

Controlla la batteria di bordo, probabilmente la radio si è messa in protezione
e quando ridai motore riparte....

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[gianlucag78]

A me viene solo in mente, oltre che la faccendo della radio, il poco afflusso del carburante dovuto a carica G un po elevato .... però mi sembra esagerato parlare di pompa... magari controlla i collegamenti serbatoio motore..allineamneto, tubi ( anche quelklo che dalla marmitta spinge verso il serbatoio)

[imperatore82.]

G elevati ma non sò prima questo motore era montato su il tucano40 e li questo problema non mi si è mai verificato,potrebbe essere che essendoci quella specie di grippatura in manovre dove i G di accelerazione e decelerazione sono più alti influisca sull'aspirazione del carburante anche se pensandoci bene anche la mezzaria del serbatoio stà un centimetro e mezzo più alto del carburatore però in questo caso si dovrebbe ingolfare.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da imperatore82.

G elevati ma non sò prima questo motore era montato su il tucano40 e li questo problema non mi si è mai verificato,potrebbe essere che essendoci quella specie di grippatura in manovre dove i G di accelerazione e decelerazione sono più alti influisca sull'aspirazione del carburante anche se pensandoci bene anche la mezzaria del serbatoio stà un centimetro e mezzo più alto del carburatore però in questo caso si dovrebbe ingolfare.

apri semplicemente di mezzo giro lo spillo del massimo, sara legermente grasso ma il fenomeno dovrebbe sparire.

[gianlucag78]

Originalmente inviato da imperatore82.

G elevati ma non sò prima questo motore era montato su il tucano40 e li questo problema non mi si è mai verificato,potrebbe essere che essendoci quella specie di grippatura in manovre dove i G di accelerazione e decelerazione sono più alti influisca sull'aspirazione del carburante anche se pensandoci bene anche la mezzaria del serbatoio stà un centimetro e mezzo più alto del carburatore però in questo caso si dovrebbe ingolfare.

Quotando gattodistrada ti dico, per quello che ricordo ( sono fermo da 3 anni ), che se tu carburi in modo tale che giri regolare ( se il serbatoio è pi alto , vorrà dire che carburi un po magro rispetto ad averlo il linea )....qualunque sia la posizione...a G elevati si smagra sempre... cosi come ha detto gattodistrada, carburi un po piu grasso e quando "tiri" non smagri troppo !