cosa fare...

[ala51]

Vi chiedo cosa bisogna fare per accendere un motore a benzina dopo un periodo di fermo di oltre sei mesi? dopo aver provato con la procedura normale.

Ciao

[Jumpa]

Se hai il carburatore a vista inietta un po' di miscela dentro e riprova.
Altrimenti dalla marmitta (se barilotto o pitts, no canister), ma devi girare il modello in modo che la miscela possa entrare dalla luce di scarico (muovi anche l'elica).
Ultima soluzione leva la candela , inietta un po' di miscela e riavvita.
Di solito in uno di questi tre modi ti farà qualche scoppietto, poi con la procedura normale dovresti riuscire a farlo ripartire.
Il problema è che dopo un periodo di fermo le membrane del carburatore si incollano ed anche chiudendo l'aria non riescono a pompare benzina con la normale procedura di avviamento.
Se però si riescono a bagnare di benzina o il motore fa qualche scoppietto solitamente si rimettono a funzionare.

[fradellaq]

Personalmente eviterei di iniettare miscela dallo scarico in quanto le probabilità che qualche impurità che si stacca dall'interno del barilotto possa finire nel cilindro, sono alte.
Sicuramente meglio svitare un attimo la candela.

[josseff]

io in genere bagno direttamente la membrana del carburatore prima di andare al campo,ma ho sempre avuto il dubbio di dover tenere in considerazione qualche precauzione sebbene fin ora non abbia avuto problemi

[Jumpa]

Originalmente inviato da fradellaq

Personalmente eviterei di iniettare miscela dallo scarico in quanto le probabilità che qualche impurità che si stacca dall'interno del barilotto possa finire nel cilindro, sono alte.
Sicuramente meglio svitare un attimo la candela.

Ragà, ma cosa je date da magnà ai vostri motori?
Per formare incrostazioni nello scarico ci vogliono qualche centinaio di litri di miscela consumati, poi con i sintetici odierni, manco quelli.

[toio!!]

Originalmente inviato da ala51

Vi chiedo cosa bisogna fare per accendere un motore a benzina dopo un periodo di fermo di oltre sei mesi? dopo aver provato con la procedura normale.

Ciao

Pulisci la candela.
Soffia nel tubo troppo pieno del serbatoio mettendolo in pressione.
La miscela arriverà subito nel carburatore e bagnerà le membrane secche

[Jumpa]

Originalmente inviato da toio!!

Pulisci la candela.
Soffia nel tubo troppo pieno del serbatoio mettendolo in pressione.
La miscela arriverà subito nel carburatore e bagnerà le membrane secche

Giusto anche questo, ma non si riesce sempre, specialmente se il serbatoio è distante dal motore. I walbro non sono aperti come i carburatori dei glow e far arrivare la miscela a pressione non è facilissimo.

[josseff]

Originalmente inviato da Jumpa

Giusto anche questo, ma non si riesce sempre, specialmente se il serbatoio è distante dal motore. I walbro non sono aperti come i carburatori dei glow e far arrivare la miscela a pressione non è facilissimo.

ed aumentano anche le possibilità di farsi una bevuta pre volo

[toio!!]

Originalmente inviato da Jumpa

Giusto anche questo, ma non si riesce sempre, specialmente se il serbatoio è distante dal motore. I walbro non sono aperti come i carburatori dei glow e far arrivare la miscela a pressione non è facilissimo.

Serbatoio "contro" la baionetta, quindi in posizione arretrata su tutti i miei benzina.
Quando metto in moto il motore per la prima volta faccio sempre così: tre colpi d'elica, primo ruggito ed è finita

[toio!!]

Originalmente inviato da josseff

ed aumentano anche le possibilità di farsi una bevuta pre volo

sì per quelli totalmente incapaci (basta usare, se del caso, un tubetto lungo da inserire nel troppo pieno, problemi zero)