slimline (non tiene)

[toio!!]

Slimline 4T YS 120 - 140 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Il mio è per motore a testa in giù, ma il concetto è lo stesso.
Ho un problema (che un amico non ha risolto facendomi perdere inutilmente del tempo).
Come potrete capire, si monta la flangia sulla testa con l'apposito dado e, successivamente, si monta il silenziatore sulla flangia con 2 viti laterali (esiste poi, per maggiore tenuta, un ulteriore braccetto che lega il silenziatore a un punto vicino del supporto motore, come abitualmente).
Per quanto riesca ad avvitare con forza il dado e stringere quindi la flangia, dopo pochi voli il dado si allenta un poco ed il silenziatore si muove (per quanto tenuto dal braccetto).
Ho provato con la loctite 270 ma la temperatura dei gas di scarico non consente la tenuta.
Le vibrazioni del motore sono molto contenute non posso quindi addebitare alle stesse il problema.
Suggerimenti?
Grazie

[toio!!]

Aggiungo ancora che il filetto del dado è integro e non presenta nessun gioco con quello della testa anche solo "puntandolo"

[il_biplano]

Fai una prova, toio:
due o tre giri di teflon da idraulica sul filetto del manicotto. Avviti nella testata, poi col dado vai in battuta racchiudendo in mezzo l'eccedenza del teflon che esce tra foro scarico e manicotto.
Non ti garantisco la risoluzione, ma sui miei faccio così sui silenziatori originali e non si smollano.
Il teflon tiene temperature altissime.
Riepilogando, il teflon si deve interporre tra:
1) filetto testa-filetto manicotto
2) battuta testa-ghiera esagonale

[toio!!]

Grazie biplano.
Non ho capito però il "manicotto"...
Passo il teflon sul dado, lo inserisco nella ghiera e avvito facendo in modo che tra ghiera e testa si interponga ancora il teflon? Il manicotto?.....
Forse ci sono, il manicotto è lo stesso dado, vero?

prova questa

Loctite 278 High Strength Oil Tolerant Threadlocker - Henkel

[il_biplano]

Originalmente inviato da toio!!

Grazie biplano.
Non ho capito però il "manicotto"...
Passo il teflon sul dado, lo inserisco nella ghiera e avvito facendo in modo che tra ghiera e testa si interponga ancora il teflon? Il manicotto?.....
Forse ci sono, il manicotto è lo stesso dado, vero?

Esatto!

Manicotto si intende un cilindro filettato:
questo che indica la freccia...

[ask21]

Originalmente inviato da toio!!

Grazie biplano.
Non ho capito però il "manicotto"...
Passo il teflon sul dado, lo inserisco nella ghiera e avvito facendo in modo che tra ghiera e testa si interponga ancora il teflon? Il manicotto?.....
Forse ci sono, il manicotto è lo stesso dado, vero?

Non esagerare con il teflon.Non c'è bisogno di metterne troppo.

[il_biplano]

Originalmente inviato da toio!!

Grazie biplano.
Non ho capito però il "manicotto"...
Passo il teflon sul dado, lo inserisco nella ghiera e avvito facendo in modo che tra ghiera e testa si interponga ancora il teflon? Il manicotto?.....
Forse ci sono, il manicotto è lo stesso dado, vero?

Avevi ragione a non capire...oggi ero fuso: ho chiamato manicotto quello che in realtà è un nipplo.
Manicotto è una congiunzione filettata (o anche no) liscia esternamente. Sorry

[rela51]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

prova questa

Loctite 278 High Strength Oil Tolerant Threadlocker - Henkel

ottimo prodotto ma penso che un barattolo costi più dello scarico io ho risolto lo stesso problema con della semplice pasta rossa sul filetto togliendo quella in sovrapiù con uno straccetto dopo aver stretto il tutto in posizione

[mosingo]

Originalmente inviato da rela51

ottimo prodotto ma penso che un barattolo costi più dello scarico io ho risolto lo stesso problema con della semplice pasta rossa sul filetto togliendo quella in sovrapiù con uno straccetto dopo aver stretto il tutto in posizione

Stessi dati!
E utilizzo quello scarico su due Ys DZ160 senza mai un problema.