DLE55 e daiè...! Grazie in anticipo ragazzi

[obelix59]

Originalmente inviato da loriandri

Intanto grazie,nel link che hai postato si vedono una "marea" di membrane nel kit;ma non abbiamo detto che le membrane sono solo 2?.
Ciao

Quel kit "copre" le varie versioni del medesimo carburatore.
Si le membrane sono solo due.
ciaooooooooooooo

[Jumpa]

Diciamo che anche senza andare a comprare in Ingleterra le trovi ad un prezzo decente quì:

WALBRO MEMBRANE WALBRO GF5970 Vendita


Ma se vai da un buon riparatore di motoseghe e decespugliatori non dovrebbe fartele pagare più di 10€.

[loriandri]

Ciao ragazzi,allora....,ieri sera ho controllato le 2 membrane,per me sono a posto,ma ascoltate questa;ho controllato la candela NGK CM-6 che come ripeto NUOVA montata domenica il giorno del "fattaccio" e udite udite dopo due giri dell'albero non scocca più la scintilla!,se viene tolta dalla pipetta e rimessa,subito esegue la scintilla ma dopo un paio di giri si sente il "tic tic" della centralina ma la candela non emette nessuna scintilla!!!,penso che il difetto sia da attribuire a questa maledetta candela!,perchè logicamente senza la scintilla della candela,continuando a girare l'albero-elica aspettando l'accensione del motore; il motore si ingolfava,ho montato la sua candela originale e non "sgarra" un colpo,ho solo notato che la scintilla non sempre è in centro al gap,vedremo domenica prossima come si comporterà il motore.
Ciao a tutti

SE il motore davvero si ingolfava da fermo, c'è un problema al carburatore, non ci sono storie.

le scintille: escluderei la candela, pipetta a posto e inserita a fondo? cavetto ok? oppure... centralina. Molto facile bruciarle queste centraline, ne ho seccate 2 nel giro di un paio d'anni...

[loriandri]

Originalmente inviato da simone76

SE il motore davvero si ingolfava da fermo, c'è un problema al carburatore, non ci sono storie.

le scintille: escluderei la candela, pipetta a posto e inserita a fondo? cavetto ok? oppure... centralina. Molto facile bruciarle queste centraline, ne ho seccate 2 nel giro di un paio d'anni...

No da fermo;ma girando l'albero per eseguire l'accensione il motore poi si ingolfava,come dicevo la candela che ho usato dopo qualche giro non fa più la scintilla,mentre l'altra che ho montato la fà,dunque penso che non sia problema di centralina giusto?,comunque domenica prossima lo riproverò vedremo...
Ciao

Originalmente inviato da loriandri

la candela che ho usato dopo qualche giro non fa più la scintilla,mentre l'altra che ho montato la fà

[mitoale]

Originalmente inviato da loriandri

No da fermo;ma girando l'albero per eseguire l'accensione il motore poi si ingolfava,come dicevo la candela che ho usato dopo qualche giro non fa più la scintilla,mentre l'altra che ho montato la fà,dunque penso che non sia problema di centralina giusto?,comunque domenica prossima lo riproverò vedremo...
Ciao

Ciao, io ho un DLE 111.... La procedura di accensione che seguo è la seguente:
1° accensione centralina
2° aria aperta e gas al massimo
3° il motore parte e si ferma subito
4° chiusura aria e gas al minimo
5° il motore parte regolarmente

mai ingolfato il motore.

[Jumpa]

...E per fortuna...

[loriandri]

Originalmente inviato da simone76

NON l'ho capita!

Originalmente inviato da mitoale

Ciao, io ho un DLE 111.... La procedura di accensione che seguo è la seguente:
1° accensione centralina
2° aria aperta e gas al massimo
3° il motore parte e si ferma subito
4° chiusura aria e gas al minimo
5° il motore parte regolarmente

mai ingolfato il motore.

Ho sempre eseguito anche io questa procedura e qualche mese fà partiva regolarmente,ma domenica anche con questa procedura si ingolfava!.

Originalmente inviato da Jumpa

...E per fortuna...

NON l'ho capita!

Ciao a tutti

Originalmente inviato da loriandri

NON l'ho capita!

Prendi meeee! Prendi meeee!