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Vecchio 10 gennaio 11, 15:47   #11 (permalink)  Top
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Guarda un pò:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...re-walbro.html
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Vecchio 10 gennaio 11, 19:46   #12 (permalink)  Top
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scusa sai ma alla persona che ha lavorato al carburatore durante il filmato personalmente non farei smontare neanche una ruota del trattore di un grezzo da far paura .
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Vecchio 10 gennaio 11, 19:58   #13 (permalink)  Top
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scusa sai ma alla persona che ha lavorato al carburatore durante il filmato personalmente non farei smontare neanche una ruota del trattore di un grezzo da far paura .
Ok, delucida.
Siamo qui per apprendere.
scirocco64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 gennaio 11, 20:08   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di Baltimora44
 
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credo che si riferisse all'aspetto del "tipo col cappellino!
che forse ha " l'aria" da agricolo........forse x il cappellino?
Comunque,quello è l'intervento che deve fare Loriandri
__________________
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Vecchio 10 gennaio 11, 21:18   #15 (permalink)  Top
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Ma allora la membrana da sostituire è una sola?.
Grazie
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Vecchio 10 gennaio 11, 22:00   #16 (permalink)  Top
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Ma allora la membrana da sostituire è una sola?.
Grazie
deduzione più che logica vedendo quel filmato e ripeto che quello forse non sapeva nemmeno cosa stesse facendo . Comunque le membrane da cambiare sono 2 ossia una è quella sotto il coperchio in alluminio e, se la trovi in milar è molto meglio che in gomma in quanto meno soggetta all'invecchiamento dovuto alla benzina.La seconda è quella sotto il coperchio in lamiera tenuto in sede da 4 viti ,quella è la membrana che apre lo spillo .Mentre ci sei dai una occhiata al filtrino interno al carburatore e se è il caso con delicatezza toglilo e soffialo. SE non te la senti di mettere mano al carburatore rivolgiti pure ad un buon centro di riparazione di attrezzature di giardinaggio(de cespugliatori motoseghe ecc.......) che di carburatori walbro ne sistemano a decine e dove eventualmente puoi trovare il kit guarnizioni di ricambio . Non stò parlando a vanvera ma per esperienza personale con il carburatore di un mintor 37 che non voleva saperne di funzionare . ciao P.S il kit membrane costa all'incirca 18 euro .
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Vecchio 10 gennaio 11, 23:33   #17 (permalink)  Top
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deduzione più che logica vedendo quel filmato e ripeto che quello forse non sapeva nemmeno cosa stesse facendo . Comunque le membrane da cambiare sono 2 ossia una è quella sotto il coperchio in alluminio e, se la trovi in milar è molto meglio che in gomma in quanto meno soggetta all'invecchiamento dovuto alla benzina.La seconda è quella sotto il coperchio in lamiera tenuto in sede da 4 viti ,quella è la membrana che apre lo spillo .Mentre ci sei dai una occhiata al filtrino interno al carburatore e se è il caso con delicatezza toglilo e soffialo. SE non te la senti di mettere mano al carburatore rivolgiti pure ad un buon centro di riparazione di attrezzature di giardinaggio(de cespugliatori motoseghe ecc.......) che di carburatori walbro ne sistemano a decine e dove eventualmente puoi trovare il kit guarnizioni di ricambio . Non stò parlando a vanvera ma per esperienza personale con il carburatore di un mintor 37 che non voleva saperne di funzionare . ciao P.S il kit membrane costa all'incirca 18 euro .
Scusa la mia SUPER IGNORANZA!!!,una è quella che fa vedere nel filmato (non ho capito cosa è quella vite con il cilindretto ecc... che poi toglie dopo la membrana)e l'altra qualè?...,perchè poi il filmatino fa vedere il lato del carb. dove ci sono i filtri giusto?,non fa vedere il lato dove c'è l'altra membrana che citi.
Grazie
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Vecchio 10 gennaio 11, 23:51   #18 (permalink)  Top
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Scusa la mia SUPER IGNORANZA!!!,una è quella che fa vedere nel filmato (non ho capito cosa è quella vite con il cilindretto ecc... che poi toglie dopo la membrana)e l'altra qualè?...,perchè poi il filmatino fa vedere il lato del carb. dove ci sono i filtri giusto?,non fa vedere il lato dove c'è l'altra membrana che citi.
Grazie
Scusa ma non sono riuscito a finire il discorso,in pratica l'altra membrana è questa? (vedi allegato) dove poi sotto c'è il filtrino giusto?,comunque il motore in oggetto è praticamente nuovo,non ha ancora "bevuto" neanche 5 lt. di benzina,possibile che si siano già rovinate le membrane?,18€ per due membranine?minc!!!.
Grazie
Icone allegate
DLE55 e daiè...! Grazie in anticipo ragazzi-screenshot001.jpg  
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Vecchio 11 gennaio 11, 08:39   #19 (permalink)  Top
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Scusa ma non sono riuscito a finire il discorso,in pratica l'altra membrana è questa? (vedi allegato) dove poi sotto c'è il filtrino giusto?,comunque il motore in oggetto è praticamente nuovo,non ha ancora "bevuto" neanche 5 lt. di benzina,possibile che si siano già rovinate le membrane?,18€ per due membranine?minc!!!.
Grazie
per le membrane, ma anche candele ngk compro ( a molto meno di 18€) qui WALBRO WA WT CARBURETTOR CARB DIAPHRAGM KIT

Per il resto..forse la membrana( quella del lato opposto delle foto che posti) potrebbe solamente essersi "incollata" , così lasciando aperto lo spillo ed il flusso di benza
obelix59 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 gennaio 11, 08:58   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da obelix59 Visualizza messaggio
per le membrane, ma anche candele ngk compro ( a molto meno di 18€) qui WALBRO WA WT CARBURETTOR CARB DIAPHRAGM KIT

Per il resto..forse la membrana( quella del lato opposto delle foto che posti) potrebbe solamente essersi "incollata" , così lasciando aperto lo spillo ed il flusso di benza
Intanto grazie,nel link che hai postato si vedono una "marea" di membrane nel kit;ma non abbiamo detto che le membrane sono solo 2?.
Ciao
loriandri non è collegato   Rispondi citando
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