Informazioni supertigre

[riktor]

Originalmente inviato da Falco-F8L

In effetti e' esistito un S25, evoluzione dell' S21, che e' durato abbastanza poco ed e' stato rimpiazzato dopo un paio di anni dall' S29 che conosci bene. Oggi nella stessa dimensione e peso esiste il G34 da 5,5 cc.

s25, presente e confermo. lo ho io. ancora in perfetta efficenza

[fai4602]

Originalmente inviato da Falco-F8L

mi permetto una piccola osservazione: Ho smontato molti motori ma non ho mai usato il metodo della guarnizione candela nella luce dello scarico. Probabilmente e' un metodo che si puo' usare con tranquillita' con gli accoppiamenti lappati in uso fino ai primi anni settanta (camicia in acciaio e pistone in ghisa) ma con i moderni pistoni di alluminio ad alto tenore di silicio mi fa pensare a un bel danno... Casomai (e questo si' l' ho fatto tante volte senza danni) si puo' scaldare il carter con il phon e aiutarsi con un pezzetto di legno duro nella luce di scarico.

Se l'interferenza non è eccessiva si può provare inserendo attraverso la luce di scarico un tubetto per la miscela, per mal che vada si trancia senza creare danni.