Informazioni supertigre

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Originalmente inviato da Renato Privitera

Per estrarre la camicia di un motore ring ( perchè per gli i lappati e gli ABC dovrebbe venir via a freddo ) di solito bisogna scaldare il carter.
Un trucco antico come il mondo, e consigliato persino dalla FOX e da Clarence Lee ( VECO ) se la camicia non viene a mano è quello di :
montare un elica sul mozzo, prendere una rondella di candela glow ( di rame ) e metterla sul cielo del pistone in modo che pizzichi la luce di scarico, girare l'elica e la camicia verrà fuori senza sforzo e senza danneggiarsi, grazie alla rondella di metallo tenero.


Mai usare pinze !
Per levare l'albero sugli ST bisogna scaldare anche la rondella di trascinamento elica : battere poi l'albero con un martello di legno, meglio se col motore appoggiato col "sedere" sul tavolo ( di legno anche lui )

Comunque a vederlo aperto quel motore lì non ha girato per niente, probabilmente basta giusto sciacquarlo e via...

Effettivamente ha volato solo una volta e per pochissimo perchè l'aereo si è schiantato e dopo ho rinunciato.
Come pratica non sono uno sprovveduto per quanto riguarda i motori, quando ero ragazzo di motori ne ho smontati diversi, però solo quelli delle moto. Di questi da modellismo è la prima volta. Cmq penso che per il momento mi limiterò a ripulirlo e poi lo provo al banco per vedere come si comporta. poi se sento rumore di strusciamento anomalo magari sostituisco il cuscinetto, sempre se si trova come ricambio.
Anche se il suo aspetto non lo dimostra come motore è praticamente nuovo.
Poi visto che Natale si avvicina mi faccio regalare un modello adatto fra quelli che mi avete suggerito. poi se pensate che ci sia qualche altro modello adatto per questo motore aspetto i vostri suggerimenti.
Grazie.

Ciao.
Marco

[Jumpa]

Se trovi uno school fly di bertolani (eurokit), come trainer per quelle cilindrate era fenomenale.
Non è un balsa kit, ma un classico ( per quei tempi) prefabbricato con ali poli-obeche da unire, fusoliera a cassetta ed impennaggi in balsa da montare ed incernierare.

edit

Trovato: AEREOMODELLO TRAINER BERTOLANI SCHOOL FLY MODELLO IN KIT DI MONTAGGIO Santomartino - Modellismo - elettronica - elettrodomestici - audio e video.

[IK2DUR]

Perche' non smonti solo il tappo posteriore, sono 4 viti e vedi subito lo stato del cuscinetto, fai girare l' albero e vedi se le sfere sono piantate.
73 de IK2DUR Alvise.

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Originalmente inviato da IK2DUR

Perche' non smonti solo il tappo posteriore, sono 4 viti e vedi subito lo stato del cuscinetto, fai girare l' albero e vedi se le sfere sono piantate.
73 de IK2DUR Alvise.

Ciao.
Ho smontato il tappo, però si vede solo l'albero motore, il cuscinetto è dalla parte opposta e quindi non si riesce a vederlo a meno di sfilare l'albero.

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Originalmente inviato da Jumpa

Se trovi uno school fly di bertolani (eurokit), come trainer per quelle cilindrate era fenomenale.
Non è un balsa kit, ma un classico ( per quei tempi) prefabbricato con ali poli-obeche da unire, fusoliera a cassetta ed impennaggi in balsa da montare ed incernierare.

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Trovato: AEREOMODELLO TRAINER BERTOLANI SCHOOL FLY MODELLO IN KIT DI MONTAGGIO Santomartino - Modellismo - elettronica - elettrodomestici - audio e video.

Grazie mille.

Ora ho solo l'imbarazzo della scelta.
Magari scelgo proprio questo, mi piacerebbe tanto iniziare con un balsa kit. Sarebbe una bella sfida però penso di non essere ancora all'altezza. Poi ora c'è un freddo nel mio cantina-laboratorio. Siccome mi ricordo che questo motorello non era il massimo della potenza, forse anche a causa dell'elica più grande di quella consigliata da Supertigre, 10x4, mentre loro consigliavano fino max 9x6, se prendessi un modello consigliato per motori leggermente più piccoli del mio, per es. fino a 3-3,5cc può essere un problema?

Ciao.
Marco

[Jumpa]

Originalmente inviato da upgrade

Grazie mille.

Ora ho solo l'imbarazzo della scelta.
Magari scelgo proprio questo, mi piacerebbe tanto iniziare con un balsa kit. Sarebbe una bella sfida però penso di non essere ancora all'altezza. Poi ora c'è un freddo nel mio cantina-laboratorio. Siccome mi ricordo che questo motorello non era il massimo della potenza, forse anche a causa dell'elica più grande di quella consigliata da Supertigre, 10x4, mentre loro consigliavano fino max 9x6, se prendessi un modello consigliato per motori leggermente più piccoli del mio, per es. fino a 3-3,5cc può essere un problema?

Ciao.
Marco

Forse si perchè i carter del 3,5 una volta erano più stretti del tuo ed il motore potrebbe non entrare nel muso.
In ogni caso lo school fly volava tranquillamente con un 3,5 cc.
Certo non era sovramotorizzato ed il volo era tipico dei modelli del tempo: di aerodinamica e non solo di motore come va tanto di moda oggi.

[Rossogerry]

Io volo con il sonic 25 motorizzato con un 4,7 cc, il modello vola benissimo e permette le figure acrobatiche di base senza problemi.

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Originalmente inviato da Rossogerry

Io volo con il sonic 25 motorizzato con un 4,7 cc, il modello vola benissimo e permette le figure acrobatiche di base senza problemi.

Mi sà che prenderò proprio questo. Volevo dire oltre ai 3 servi e all'elica e relativa ogiva, manca qualcos'altro per terminarlo?
Poi volevo chiedere se l'hai rinforzato, come mi è stato suggerito qualche risposta fa, oppure vola già bene così come è costruito?
Ti ringrazio anticipatamente per la risposta.
Marco

[Carontes]

Originalmente inviato da upgrade

Mi sà che prenderò proprio questo. Volevo dire oltre ai 3 servi e all'elica e relativa ogiva, manca qualcos'altro per terminarlo?
Poi volevo chiedere se l'hai rinforzato, come mi è stato suggerito qualche risposta fa, oppure vola già bene così come è costruito?
Ti ringrazio anticipatamente per la risposta.
Marco

Ti sei dimenticato un servo
Di solito in queste scatole trovi tutto l'occorrente, a parte radio, batteria, miscela e accendicandela.
Bella scelta, anche quello di Bertolani, ma se vuoi un RTF la scatola ti conviene sceglierla accuratamente.
Io come primo modello userei una apertura alare maggiore, ma puoi fare bene anche con questi, l'importante è che abbiano un po di diedro.
Saluti
Luca

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Originalmente inviato da Carontes

Ti sei dimenticato un servo
Di solito in queste scatole trovi tutto l'occorrente, a parte radio, batteria, miscela e accendicandela.
Bella scelta, anche quello di Bertolani, ma se vuoi un RTF la scatola ti conviene sceglierla accuratamente.
Io come primo modello userei una apertura alare maggiore, ma puoi fare bene anche con questi, l'importante è che abbiano un po di diedro.
Saluti
Luca

Oops, hai ragione 4 servi.
In effetti anche quello di Bertolani non è male.
Però questo è un periodo un pò di magra purtroppo e quindi cerco un modello completo già di tutti gli ammennicoli, dove manca solo l'essenziale.
Ora cmq ci penso un pò sù, la generalessa in capo mi ha già dato la sua autorizzazione a dirottare un pò delle risorse italiche per questo acquisto, però senza esagerare.
Volevo sapere eventualmente mi sono ricordato che ho da parte un litro di miscela sempre dell'epoca del motore, quindi circa 20 anni, che faccio l'utilizzo oppure lo getto, premetto che il contenitore è gonfio ed ho anche un pò di timore ad aprirlo.
E se lo devo buttare come faccio dove posso farlo?

Grazie a tutti.

Marco