modifica marmitta per fumogeno

[pegaso3796]

Originalmente inviato da oscarpippo

Grazie a Pegaso, comunque chiedo anche come è fatta la marmitta internamente ecc...

Scusa Oscar....! come mai hai quotato il tuo stesso messaggio? a quale scopo?
Non ho mai avuta la necessità di rompere una marmitta per verificare come è fatti all'interno.

X dooling:
Grazie per la dritta, per poter saldare anche la lega di zinco (zama)

Frank

[Carontes]

Originalmente inviato da pegaso3796

Credo, ma forse mi sbaglio, le marmitte per i motori glow, o aeromodellismo in generale, di massima, sono ricavate da fusione, con lega di zama, di conseguenza non saldabili, mentre se fossero in duralluminio anodizzato o grezzo che sia, allora si.

Ciao
Frank

Non credo proprio che la Zama venga usata sulle nostre marmitte altrimenti durerebbero 10 minuti, lascia stare la Zama è tutto in alluminio.
Saluti
Luca

[oscarpippo]

Originalmente inviato da pegaso3796

Scusa Oscar....! come mai hai quotato il tuo stesso messaggio? a quale scopo?
Non ho mai avuta la necessità di rompere una marmitta per verificare come è fatti all'interno.

X dooling:
Grazie per la dritta, per poter saldare anche la lega di zinco (zama)

Frank

Ciao Pegaso...
ho riquotato per rimettere in evidenza la mia richiesta. Sapere com'è fatta la marmitta nel suo interno ecc...
Penso che se altri mi rispondono ma non mi danno spiegazioni alle mie richieste, quello che chiedo puo non essere più letta e di conseguenza mi ritrovo a rifare la domanda.
Ci sarà qualcuno che lo saprà?
ciao

[Carontes]

Ciao Oscar, non ne sono certo ma credo che al suo interno la tua marmitta non abbia camere e che quindi sia completamente vuota, ma per saperlo solo chi l'ha già aperta può confermarcelo.
Saluti
Luca

P.S. Se si continua così andiamo OT, lasciamo da parte le domande che non riguardano la richiesta iniziale.

[google]

anch'io sul mio barilotto vorrei metterci il fumogeno e sto pensando di fare come dal disegnino allegato.
Il barilotto è lungo 10 cm e penso che in questo tragitto il liquido fumogeno riesce a riscaldarsi per essere spruzzato di nuovo dentro il barilotto.
Però il tubetto di rame con il niples (presa di pressione) di ottone si riesce a saldare ma come posso bloccare il tubetto di rame che entra ed esce dalla marmitta?
Si riesce a saldare il rame con l'alluminio.?
Certamente farò il foro sulla marmitta quasi come il diametro del tubetto di rame, ma comunque questo deve essere saldato altrimenti ci saranno due sfiati sulla marmitta e vibrazioni che porterebbero alla rottura del tubetto.
Non so se l'idea è funzionale, anche se come dice JUMPA di provare prima senza... comunque chiedo, ai più esperti, se questa prova potrebbe essere valida.
10 cm di tubetto dentro la marmitta, senza fare grosse rotture per inserire una serpentina è sufficiente????
Poi vorrei sapere, per favore, se qualcuno sa qual'è la temperatura dei fumi di scarico di un motore a benzina appena fuoriescono dal motore..
auguroni di Buon Natale e felice anno nuovo
e grazie per le eventuali risposte.

[google]

non riuscivo a caricare il disegnino

[magu]

Scusa se mi permetto; entrare con il tubetto poi farlo uscire, che si raffredda, per poi farlo rientrare e pretendere che il liquido sia ancora caldo mi sembra un pò una utopia.
Perchè non usi un tubetto di alluminio, lo fai passare davanti alla fessura del collettore, e non sopora come da schizzo.
Io lo vedrei come un tubo di alluminio diametro circa 8mm chiuso dalle due estremità lungo quanto il silenziatore che passa davanti alla luce di scarico, in modo da essere investito direttamente dai gas, con nella parte anteriore il forellino "ugello" e nella parte posteriore, che sporge qualche mm dal barilotto, la presa di ingresso.

no no non ci siamo, se proprio non ti basta una nipple semplice e vuoi metterci un tubetto, prendi un tubetto di ottone piccolo (ne avevo trovati anche da 2mm, nel mio scarico tipo pitts per il fumogeno ne ho usato uno da 3mm), una nipple grande, incastri e saldi internamente alla nipple il tubetto, e poi sfrutti il filetto della nipple per fissare bene al barilotto, avendo cura di scegliere un punto in cui lo spessore della parete è sufficiente (zona del collettore?). Ma non riuscire per poi rientrare, è una cag4ta.

[google]

Originalmente inviato da simone76

no no non ci siamo, se proprio non ti basta una nipple semplice e vuoi metterci un tubetto, prendi un tubetto di ottone piccolo (ne avevo trovati anche da 2mm, nel mio scarico tipo pitts per il fumogeno ne ho usato uno da 3mm), una nipple grande, incastri e saldi internamente alla nipple il tubetto, e poi sfrutti il filetto della nipple per fissare bene al barilotto, avendo cura di scegliere un punto in cui lo spessore della parete è sufficiente (zona del collettore?). Ma non riuscire per poi rientrare, è una cag4ta.

Grazie Simone,
sto seguendo un po questa discussione.
credevo che anche se si raffreddava un po,comunque la soluzione rientrava sempre più calda di quanto stava nel serbatoio...non credi? dall'uscita del tubetto dalla marmitta e rientrare dove dovrei fare il foro saranno 3-4 cm. Anche se è un lavoraccio con la saldatura e....che io non so fare. (ok non faccio in questo modo)
Ti allego una foto per farti vedere dove potrei fare il foro per la filettatura....li lo spessore si aggira sui 5 mm e quindi fattibilissimo(credo).
Il foro lo farei in obliquo dall'alto verso il basso (vedi il cerchietto rosso) indirizzandolo verso l'uscita di scarico motore in modo che la soluzione fumogena venga investita dai fumi caldi di scarico e di conseguenza "dovrebbe" fumare.....è giusto???

Secondo te il diametro del forellino interno per fare spruzzare la soluzione di quanto dovrebbe essere? magari dovrei schiacciarlo per farlo spruzzare a mo di ventaglio ?
o va bene facendolo uscire normalmente dal forellino del tubetto... la mandata dovrei regolarla magari stringendo il tubetto di tygon in modo da far arrivare più o meno soluzione?
Come pompa sto pensando di utilizzare quella che vende Modellismoluchini a 25 euro per miscela glow e benzina. (se è buona per la benzina dovrebbe andar bene per la soluzione dei fumogeni)
"Chiariscimi" un po su queste domande.
ciao

[google]

Originalmente inviato da google

Grazie Simone,
sto seguendo un po questa discussione.
credevo che anche se si raffreddava un po,comunque la soluzione rientrava sempre più calda di quanto stava nel serbatoio...non credi? dall'uscita del tubetto dalla marmitta e rientrare dove dovrei fare il foro saranno 3-4 cm. Anche se è un lavoraccio con la saldatura e....che io non so fare. (ok non faccio in questo modo)
Ti allego una foto per farti vedere dove potrei fare il foro per la filettatura....li lo spessore si aggira sui 5 mm e quindi fattibilissimo(credo).
Il foro lo farei in obliquo dall'alto verso il basso (vedi il cerchietto rosso) indirizzandolo verso l'uscita di scarico motore in modo che la soluzione fumogena venga investita dai fumi caldi di scarico e di conseguenza "dovrebbe" fumare.....è giusto???

Secondo te il diametro del forellino interno per fare spruzzare la soluzione di quanto dovrebbe essere? magari dovrei schiacciarlo per farlo spruzzare a mo di ventaglio ?
o va bene facendolo uscire normalmente dal forellino del tubetto... la mandata dovrei regolarla magari stringendo il tubetto di tygon in modo da far arrivare più o meno soluzione?
Come pompa sto pensando di utilizzare quella che vende Modellismoluchini a 25 euro per miscela glow e benzina. (se è buona per la benzina dovrebbe andar bene per la soluzione dei fumogeni)
"Chiariscimi" un po su queste domande.
ciao

allego foto