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Vecchio 24 novembre 10, 12:28   #1 (permalink)  Top
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Elica per 3D su Yamada 110S ???

Devo montare sullo Show Time 90 lo Yamanda 110S che elica suggerite ??
Andyfaz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 novembre 10, 14:29   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di BIPE3D
 
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Apc 16x6W.

Saluti,
Paolo
BIPE3D non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 novembre 10, 16:47   #3 (permalink)  Top
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APC 16x6 (la W non penso sia prodotta), poco indicata (sconsigliabile) invece la 16x4W.
Si tratta dell'elica normalmente utilizzata per il 3d (ma non solo) su un 120 4t e sul 110 yamada.
Su quel modello, peraltro, Marco Benincasa montava la 15x8: su "modellistica" di qualche anno fa era riportata la prova del modello (Benincasa, appunto) motorizzato 110 YS e apc 15x8
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 novembre 10, 22:09   #4 (permalink)  Top
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Quanti giri ???

Sapete quanti giri dovrebbe fare con la 16x6 ???
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Vecchio 24 novembre 10, 22:32   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di josseff
 
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con 16x6 dovrebbe superare i 9000 se non ricordo male io lo uso in questa configurazione ma ho la versione successiva

l'ho visto usare con la 17x4 w apc, accettabile, ma con la 16x6 è meglio
josseff non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 novembre 10, 15:16   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di BIPE3D
 
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
APC 16x6 (la W non penso sia prodotta), poco indicata (sconsigliabile) invece la 16x4W.
Si tratta dell'elica normalmente utilizzata per il 3d (ma non solo) su un 120 4t e sul 110 yamada.
Su quel modello, peraltro, Marco Benincasa montava la 15x8: su "modellistica" di qualche anno fa era riportata la prova del modello (Benincasa, appunto) motorizzato 110 YS e apc 15x8
Grazie Toio, mi era scappata una W di troppo... Confermo che Benincasa per lo YS 110 utilizza la 15x8 Apc, (l'ho letto anche nella prova del SynergY 90) e, molto più modestamente, anch'io sul Synergy usavo la 15x8. Come giri, se non ricordo male, tra la 15x8 e la 16x6 Apc non c'era grande differenza anche se credo che la prima sia più adatta ad un volo più simile all' F3A, mentre la seconda la vedo più adatta per un 3D, (infatti la utilizzavo sul Funtana 90).
Il numero dei giri esatti con la 15x8 non me li ricordo, mentre con la 16x6, con miscela 20/20 home made, raggiungeva i 9400 giri. Tutto questo vale per un Ys 110 tipo vecchio, (quello con il pressostato sotto al carter) se hai quello lo più recente, Fz110s, le prestazioni dovrebbero essere migliori e ancora migliori se usi la miscela Cool Power 30, (uso il condizionale perchè non ho provato direttamente).

Saluti,
Paolo
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Vecchio 25 novembre 10, 16:41   #7 (permalink)  Top
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Con la cool power (30 nitro) e la 16x6 apc (buona anche la 17x4W) quel motore supera (di poco) i 9800 giri, così pure con la 15x8 (qualcosina in più).
La nuova versione (pressostato sulle aste, l'ho venduta recentemente insieme all'adrenaline 120) non è caratterizzata da un aumento di potenza (i giri sono gli stessi, ho avuto anche la versione precedente con il pressostato collocato sotto l'albero motore) ma da una maggiore regolarità del motore specie nel periodo estivo
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 novembre 10, 00:42   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di mosingo
 
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l mio 110S, ora venduto assieme ad un Funtana 100 H9, con la APC 16x6 mi raggiungeva i 10200 giri ma lo aprivo leggermente rimanendo sui 9900, anche perchè le temperature medie estive erano belle alte.
mosingo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 novembre 10, 19:27   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di leader22
 
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il mio YS 110 vecchio modello con la 15x8 andava sui 9300-9400 giri
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Vecchio 28 novembre 10, 20:05   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di brigher
 
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Originalmente inviato da mosingo Visualizza messaggio
l mio 110S, ora venduto assieme ad un Funtana 100 H9, con la APC 16x6 mi raggiungeva i 10200 giri ma lo aprivo leggermente rimanendo sui 9900, anche perchè le temperature medie estive erano belle alte.
Quoto, anche io ho letto i 10200 giri su un YS110 ultima versione con il pressostato sull'asta dei bilanceri, elica 16x6 APC, miscela cool power 30% e carburato così per andare in volo, non per fare una prova al banco!

Il motore apparteneva ad un amico e ricordo che rimasi impressionato poichè non avevo mai visto un YS110 girare così forte! Tutti quelli da me visti in precedenza si fermavano a 9600/9800rpm con la medesima elica! (...anche se ritengo avessero una miscela meno ricca di nitro e una carburazione più grassa!)
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