12 novembre 10, 21:33 | #21 (permalink) Top |
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Grazie dei preziosi consigli ragazziiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Dunque ho dovuto buttar giu' il motore dal castello,non volevo farlo prima inquanto quando lo montai sfilettai un dado e mi e' costato quasi mezzora per sfilarlo! ho smontato il carburatore e nel tubicino del massimo non avete idea cosa ci ho trovato!!! un gomitolo di lana quasi! e anche un pezzetto di olio indurito!! adesso il motore va benissimo , devo solo regolare un po' il minimo che mi sembra basso..evidentemente in fase di pulizia ho avvitato un po' troppo! Grazie ancora !! Davide
__________________ Great planes Super Stearman SAITO R-170 ,Sig Kit Piper Cub CW OS FT 160 GEMINI ,Stinson sr-9 royal plans SAITO GK 120,Ryan STA OS FS 90 ,Piper pa-30 twin SAITO CL 62 x2,Wako Dave Platt os fs91, ENYA 80 4C, SAITO GK 52..Maniaco dei 4 tempi!! |
12 novembre 10, 22:23 | #22 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-05-2007 Residenza: Ancona
Messaggi: 3.462
| Citazione:
A parte gli scherzi, se in così poco tempo si è tappato in quel modo lo spruzzatore forse ti conviene mettere un bel filtro nel pescante della tanica della miscela o dopo la pompa di rifornimento. Poi magari anche una bella pulita al serbatoio...
__________________ Fly Low! | |
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