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Vecchio 12 novembre 10, 21:33   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di Davide72
 
Data registr.: 22-05-2009
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Grazie dei preziosi consigli ragazziiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Dunque ho dovuto buttar giu' il motore dal castello,non volevo farlo prima inquanto quando lo montai sfilettai un dado e mi e' costato quasi mezzora per sfilarlo! ho smontato il carburatore e nel tubicino del massimo non avete idea cosa ci ho trovato!!! un gomitolo di lana quasi! e anche un pezzetto di olio indurito!!
adesso il motore va benissimo , devo solo regolare un po' il minimo che mi sembra basso..evidentemente in fase di pulizia ho avvitato un po' troppo!
Grazie ancora !!
Davide
__________________
Great planes Super Stearman SAITO R-170 ,Sig Kit Piper Cub CW OS FT 160 GEMINI ,Stinson sr-9 royal plans SAITO GK 120,Ryan STA OS FS 90 ,Piper pa-30 twin SAITO CL 62 x2,Wako Dave Platt os fs91, ENYA 80 4C, SAITO GK 52..Maniaco dei 4 tempi!!
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Vecchio 12 novembre 10, 22:23   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di Jumpa
 
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Originalmente inviato da Davide72 Visualizza messaggio
Grazie dei preziosi consigli ragazziiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Dunque ho dovuto buttar giu' il motore dal castello,non volevo farlo prima inquanto quando lo montai sfilettai un dado e mi e' costato quasi mezzora per sfilarlo! ho smontato il carburatore e nel tubicino del massimo non avete idea cosa ci ho trovato!!! un gomitolo di lana quasi! e anche un pezzetto di olio indurito!!
adesso il motore va benissimo , devo solo regolare un po' il minimo che mi sembra basso..evidentemente in fase di pulizia ho avvitato un po' troppo!
Grazie ancora !!
Davide
Ma va'!?!

A parte gli scherzi, se in così poco tempo si è tappato in quel modo lo spruzzatore forse ti conviene mettere un bel filtro nel pescante della tanica della miscela o dopo la pompa di rifornimento.
Poi magari anche una bella pulita al serbatoio...
__________________
Fly Low!
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