EDGE 540T ap.al.1780mm con DLE30

[bigmax69]

Come baricentro hai tenuto quello delle istruzioni 102mm? io per bilanciarlo ho messo i pacchi batterie della ricevente e dell'accensione dietro al castello motore ed ho aggiunto 100-120gr.ed è leggermente cabrato,dovrei aggiungere ancora qualcosa ma forse per fare 3d il baricentro un po più arretrato aiuta (spero che non sia troppo arretrato).
Le colonnine del supporto motore sono da 30mm,quelle in dotazione al DLE30 con carburatore laterale,mi conviene sostituirle con quelle da 60mm?

Originalmente inviato da scirocco64

Se parliamo dello stesso modello TOC PLANE EDGE 540 AP. ALARE 1780 mm NUOVA LIVREA io ancora ci volo.
Ormai è diventato una cavia, prima motorizzazione GF26 benzina,seconda motorizzazione,OS 120 AX, terza e ultima motorizzazione Yamada 140 DZ,
mi manca solo di salirci una turbina.
Tutti i motori montati senza banco ammortizzante e al Yamada 140 non mancano le vibrazioni.
Ripassa tutto il parafiamma con della colla epossidica.
Stai tranquillo che è una bomba.
Il problema di questo modello è la copertura che quando si stacca con il ferro non incolla più e il colore tende a sbavare ( una vera porcheria di copertura )puoi intervenire solo con ciano.
Altro problema la baionetta ( originale in alluminio ) che ogni volo la piego sarebbe il caso di sostituira con una in carbonio.

[scirocco64]

Originalmente inviato da bigmax69

Come baricentro hai tenuto quello delle istruzioni 102mm? io per bilanciarlo ho messo i pacchi batterie della ricevente e dell'accensione dietro al castello motore ed ho aggiunto 100-120gr.ed è leggermente cabrato,dovrei aggiungere ancora qualcosa ma forse per fare 3d il baricentro un po più arretrato aiuta (spero che non sia troppo arretrato).
Le colonnine del supporto motore sono da 30mm,quelle in dotazione al DLE30 con carburatore laterale,mi conviene sostituirle con quelle da 60mm?

Per la configurazione 3D il baricentro lo tenevo sulla baionetta.
Occhio all' atterraggio, soprattutto con vento sostenuto, che con questo baricentro ti tende a mettere il muso su di brutto.
Quindi pronto a dare sgasate col motore.

A riguardo le colonnine non so che dirti, tieni anche presente quanto margine ti rimane per avvitare la naca motore alla fusoliera.

[fabryfly072]

Originalmente inviato da scirocco64

Per la configurazione 3D il baricentro lo tenevo sulla baionetta.
Occhio all' atterraggio, soprattutto con vento sostenuto, che con questo baricentro ti tende a mettere il muso su di brutto.
Quindi pronto a dare sgasate col motore.

A riguardo le colonnine non so che dirti, tieni anche presente quanto margine ti rimane per avvitare la naca motore alla fusoliera.

Ciao,Pensi che con un mvvs 26 benzina possa fare 3d?