castello motore per asp 120

[samuelemontino]

salve amici....
ho acquistato uno yak 54 /90 e un motore asp 120..purtroppo il castello motore che ho in dotazione non va bene.
Non riesco a rispettare i 140mm dalla paratia per un corretto cg, perchè la levetta per il cicchetto mi batte sulle alette di rinforzo del castello.
Naturalmente non posso tagliare ne modificare nulla, altrimenti andrei a rovinare il tutto....una soluzione ci sarebbe!costruirmi come ho fatto più volte,un castello motore in alluminio ricavato dal pieno.onde evitare di imbarcarmi in 3 ore di fresa,qualcuno di voi sa dirmi se riesco a trovare castelli motore particolari?sicuramente qualcuno avrà avuto lo stesso problema.....

[babboio]

Originalmente inviato da samuelemontino

salve amici....
ho acquistato uno yak 54 /90 e un motore asp 120..purtroppo il castello motore che ho in dotazione non va bene.
Non riesco a rispettare i 140mm dalla paratia per un corretto cg, perchè la levetta per il cicchetto mi batte sulle alette di rinforzo del castello.
Naturalmente non posso tagliare ne modificare nulla, altrimenti andrei a rovinare il tutto....una soluzione ci sarebbe!costruirmi come ho fatto più volte,un castello motore in alluminio ricavato dal pieno.onde evitare di imbarcarmi in 3 ore di fresa,qualcuno di voi sa dirmi se riesco a trovare castelli motore particolari?sicuramente qualcuno avrà avuto lo stesso problema.....

avuto anche io i 4t asp, io in genere tolgo il meccanismo per il cicchetto e quando mi serve tappo lo scarico con un dito... soluzione semplice e poco macchinosa...

[mb339a]

Originalmente inviato da babboio

avuto anche io i 4t asp, io in genere tolgo il meccanismo per il cicchetto e quando mi serve tappo lo scarico con un dito... soluzione semplice e poco macchinosa...

scatta il mega quotone!! faccio lo stesso sul mio supreme 60 con un asp 91

[samuelemontino]

Originalmente inviato da babboio

avuto anche io i 4t asp, io in genere tolgo il meccanismo per il cicchetto e quando mi serve tappo lo scarico con un dito... soluzione semplice e poco macchinosa...

ciao bab,
avevo pensato di fare la stessa cosa!
2 riflessioni......
1 ho finito il rodaggio in officina qualche giorno fa e posso garantirti che senza cicchetto il motore difficilmente partiva....per cui ritengo sia importante sfruttare il metodo asp "simpatico e intelligente".

2 il musone dello yak è molto grande e sarebbe difficile andare a tappare il carburatore con il dito....(no ghe rive),se faccio uno spacco esagerato,ci riuscirei.
ps:tutto si può fare naturalmente,potrei inventarmi un tondino di alluminio con una gomma in testa per arrivare facilmente a "cichettare" etc etc etc....in verità,il castello motore in dotazione di plastica non mi convince molto,per cui penso che mi organizzerò per costruirne uno in alluminio.....

[mb339a]

Originalmente inviato da samuelemontino

2 il musone dello yak è molto grande e sarebbe difficile andare a tappare il carburatore con il dito....(no ghe rive),se faccio uno spacco esagerato,ci riuscirei.
.....

infatti devi tappare lo scarico

[Ing.GRIPPAUDO]

Ciao, hai preso in considerazione la possibilità di farti un castello di tipo tradizionale con longherine di faggio, un paio di scassi sulla parafiamma e magari un'ordinata supplementare?

Si può anche adottare un castello commerciale più grande e raccordare i bracci del castello con le flange del motore tramite due piastrine di metallo duro.

Saluti!

[samuelemontino]

a questo punto penso che utilizzerò il castello in dotazione e andrò a modificare la levetta del cicchetto.....sostituisco l'originale con un tondino fatto a s,così riesco a otimizzare gli ingombri senza escludere il cicchetto originale