sebart katana + OS 200 4T

[giobass]

Originalmente inviato da il_biplano

Per curiosità, che miscela usi ?

Su tutti i miei O.S.F.S (7) .: 15% sintetico+ 3% ricino degommato e 10% nitro. Giorgio

[il_biplano]

Originalmente inviato da giobass

Su tutti i miei O.S.F.S (7) .: 15% sintetico+ 3% ricino degommato e 10% nitro. Giorgio

Buono, buono......anzi ottimo direi ! E niente accendicandela di bordo, vero? Minimo regolare? Buona ripresa senza sborbottìo ?

[toio!!]

Ho tre OS 200 (uno senza, gli altri due con pompa), montati tutti su modelli 3d.
Posso dire quindi di conoscere molto bene questo motore: potenza discreta (non eccezionale per la cilindrata) tuttavia assolutamente sufficiente per modelli fortemente acrobatici intorno ai 5kg, vibrazioni contenute, bassi consumi di miscela, nitro 10-15% (ma più ne beve meglio è: al 30 eguaglia il 140 yamada con la stessa miscela), molto leggero (qualità non da poco per il 3d), elica più adatta in assoluto per il 3d (ne ho provate diverse) la 18x6W.

Pecche: non ha un minimo regolare (molto strano, il minimo al banco tiene bene, sul modello tende a spegnersi e non è regolare: non si tratta dell'afflusso dell'aria avendo riscontrato lo stesso problema sui tre modelli, con e senza naca) e necessita quindi dell'accendicandela a bordo con il quale si risolvono tutti i problemi

[giobass]

Originalmente inviato da il_biplano

Buono, buono......anzi ottimo direi ! E niente accendicandela di bordo, vero? Minimo regolare? Buona ripresa senza sborbottìo ?

Niente accendi-candela. Poichè Toio ha totalizzato più tempo e su più di un esemplare il suo giudizio è, senz'altro, molto attendibile!. Giorgio

[filipir]

Originalmente inviato da giobass

Niente accendi-candela. Poichè Toio ha totalizzato più tempo e su più di un esemplare il suo giudizio è, senz'altro, molto attendibile!. Giorgio

io con la mix al 20 cool power niente problemi di minimo....
accensione con ogiva fatta girare a mano in senso orario.....regolarità da far paura.....e tiro infinito......ma niente accendi candela di bordo....

[il_biplano]

Originalmente inviato da toio!!

Ho tre OS 200 (uno senza, gli altri due con pompa), montati tutti su modelli 3d.
Posso dire quindi di conoscere molto bene questo motore: potenza discreta (non eccezionale per la cilindrata) tuttavia assolutamente sufficiente per modelli fortemente acrobatici intorno ai 5kg, vibrazioni contenute, bassi consumi di miscela, nitro 10-15% (ma più ne beve meglio è: al 30 eguaglia il 140 yamada con la stessa miscela), molto leggero (qualità non da poco per il 3d), elica più adatta in assoluto per il 3d (ne ho provate diverse) la 18x6W.

Pecche: non ha un minimo regolare (molto strano, il minimo al banco tiene bene, sul modello tende a spegnersi e non è regolare: non si tratta dell'afflusso dell'aria avendo riscontrato lo stesso problema sui tre modelli, con e senza naca) e necessita quindi dell'accendicandela a bordo con il quale si risolvono tutti i problemi

Hai avuto modo di provare differenti candele? Se si,hai riscontrato differenze su quella irregolarità al minimo?

[diego80]

Originalmente inviato da toio!!

Ho tre OS 200 (uno senza, gli altri due con pompa), montati tutti su modelli 3d.
Posso dire quindi di conoscere molto bene questo motore: potenza discreta (non eccezionale per la cilindrata) tuttavia assolutamente sufficiente per modelli fortemente acrobatici intorno ai 5kg, vibrazioni contenute, bassi consumi di miscela, nitro 10-15% (ma più ne beve meglio è: al 30 eguaglia il 140 yamada con la stessa miscela), molto leggero (qualità non da poco per il 3d), elica più adatta in assoluto per il 3d (ne ho provate diverse) la 18x6W.

Pecche: non ha un minimo regolare (molto strano, il minimo al banco tiene bene, sul modello tende a spegnersi e non è regolare: non si tratta dell'afflusso dell'aria avendo riscontrato lo stesso problema sui tre modelli, con e senza naca) e necessita quindi dell'accendicandela a bordo con il quale si risolvono tutti i problemi

Scusami toio in che posizione è montato sui tuoi modelli il tuo motore?

[toio!!]

a testa in giù su tutti i modelli (in effetti sul banco prova il motore è montato a testa in su, ma la posizione, qualunque sia, DEVE essere ininfluente sul minimo e, in generale, sulla regolarità di funzionamento a tutti i regimi)

[toio!!]

Originalmente inviato da il_biplano

Hai avuto modo di provare differenti candele? Se si,hai riscontrato differenze su quella irregolarità al minimo?

Uso ovviamente la F7 (la sua, quindi) ma su tutti i motori l'accendicandela si è reso indispensabile (ripeto: la cosa mi ha sorpreso non poco, ma è così).
I motori sono praticamente nuovi e la candela non ha problemi (l'inconveniente interessa tutti e tre i motori, malgrado una carburazione accuratissima: ovviamente l'accendicandela non rappresenta un problema ma è pur sempre un supporto che non avrei mai pensato di utilizzare con un motore OS)

[diego80]

Originalmente inviato da toio!!

a testa in giù su tutti i modelli (in effetti sul banco prova il motore è montato a testa in su, ma la posizione, qualunque sia, DEVE essere ininfluente sul minimo e, in generale, sulla regolarità di funzionamento a tutti i regimi)

anche io la pensavo così, ma in effetti non lo è, quando ribalti il motore soprattutto se sono quattro tempi l'asse del carburatore si sposta ben al di sotto della linea mediana del serbatorio, e la miscela tende a defluire nel carburatore per caduta imbrattandolo.
Questa è l'esperienza che maturai con un sukhoi 26 autocostruito.
Soluzioni al problema ce ne sono 3:
1) giri il motore
2) abbassi il serbatoio
3) prolunghi il collettore del carburatore riportandolo in asse. L'ho fatto su un o.s 70 montato su you can do e va benissimo