Ma questo Space Walker .....???

[giobass]

Originalmente inviato da fabrizio67

Insomma .... mi fate proprio venire voglia di prenderlo questo Spacewalker .120, ma devo trovare qualcuno che si acquisti il mio .46.
Ciao a tutti
Fabrizio

Nel caso....il prezzo migliore da me trovato (al momento):Inwood Models : SPACE WALKER 2 (120) SIZE 83\" WINGSPAN (DELUXE) [KIPE201] - £174.99 Giorgio

[fabrizio67]

Originalmente inviato da giobass

Nel caso....il prezzo migliore da me trovato (al momento):Inwood Models : SPACE WALKER 2 (120) SIZE 83\" WINGSPAN (DELUXE) [KIPE201] - £174.99 Giorgio

Grazie della dritta !!!
Magari porto il mio a Vercelli, chissà che non lo piazzi.....
Fabrizio

[dannybon]

ragazzi sono a regolare il cg, ma con tutto il motore .70 ph 4t bello pesante ho da mettere del piombo in punta.
Ma il cg delle istruzioni è giusto? mi danno 7,5 8,0 cm dal BE sui tip alari.
le escursioni per il primo volo sono giuste?Quelle descritte nelle istruzioni mi sembrano davvero minime.

[dannybon]

Ma il cg devo regolarlo come ho fatto sempre per gli ala alta oppure devo mettere il modello al contrario?

[fabrizio67]

Originalmente inviato da dannybon

Ma il cg devo regolarlo come ho fatto sempre per gli ala alta oppure devo mettere il modello al contrario?

Ciao Danny,
rispondo agli ultimi due messaggi: per quanto riguarda il CG quello indicato nelle istruzioni è corretto: io con l'ASP '61 (più leggero del tuo, non ho messo piombo ma ho messo la batteria (e spesso uso un pacco 5 celle NiMh) praticamente contro il serbatoio: prova anche tu così e dovresti fare a meno del piombo.
Quanto alle escursioni, usa il dual rate su cabra ed alettoni e mettile entrambe (invero il manuale indica due regolazioni), poi vedi quella che ti piace di più. Tieni presente che le parti mobili sono abbastanza grandi e non è un aereo altamente acro.
Non dimenticare gli esponenziali, soprattutto per i primi voli.
A presto
Fabrizio

[M-SAX]

Originalmente inviato da dannybon

Ma il cg devo regolarlo come ho fatto sempre per gli ala alta oppure devo mettere il modello al contrario?

Il CG indicato dal manuale è corretto (perchè non dovrebbe esserlo??), nel senso che è un buon punto di partenza. Una volta collaudato il modello, puoi spostare leggermente il CG in modo da adattare meglio il modello al tuo modo di volare.

SI, il CG su un ala bassa va controllato "gambe all'aria".

CIAO!
M.

[dannybon]

ecco quindi devo misurare 7,5cm da BE ai tip alari con modello a carrello in aria.
Oggi provo!
Cavolo il serbatoio perde devo sostituirlo

[dannybon]

Ragazzi buona sera, è con immenso piacere che vi metto al corrente del collaudo effettuato al modellone in questione.
Tutto filato liscio come l'olio, modello a dir poco stupendo e motore che non ha dato nessun problema.
Impressioni personali:
Il modello in volo è un pacioccone, tranquillamente esegue le manovre guidate dal pilota a terra.
Seguendo alla lettera le istruzioni della scatola di montaggio, soprattutto le escursioni delle parti mobili, il modello si porta quasi come un easyglider.
Il decollo è lento come è l'imbardata , ma correggendo con il direzionale il modello riprende il suo giusto assetto.
L'atterraggio una pura formalità, si allinea il modello alla pista, si mette al minimo il motore e lui va a posarsi al suolo come una piuma.
Ho consumato un solo serbatoio, ma spero in questo WE di poterlo testare per benino.
Voto 9 e 1/2
Il vento oggi era assente la giornata era perfetta
Un ringraziamento particolare agli amici del GARC di sesto fiorentino che mi hanno aiutato nella messa a punto del motore, a Fra79 padrino di questo collaudo, e a tutti voi che mi avete dato consigli e le dritte necessarie per commettere meno cappellate possibile.
A presto ragazzi, con qualche fotina

[superpippo]

però mi raccomando ad atterrare .....

[dannybon]

Perchè? Cosa è successo?