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Vecchio 29 marzo 12, 19:39   #41 (permalink)  Top
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Ormai sono quasi pronto per il collaudo così vediamo come và sia il motore che il modello......
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Vecchio 29 marzo 12, 19:51   #42 (permalink)  Top
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Ormai sono quasi pronto per il collaudo così vediamo come và sia il motore che il modello......

bel lavoro, io pero' rinforzerei la zona della parafiamma, con resina e con delle belle rondellone sotto alle viti, che quella testa lasciata cosi a premere sul legno non mi ispira nessuna fiducia..
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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 29 marzo 12, 20:01   #43 (permalink)  Top
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bel lavoro, io pero' rinforzerei la zona della parafiamma, con resina e con delle belle rondellone sotto alle viti, che quella testa lasciata cosi a premere sul legno non mi ispira nessuna fiducia..
ciao fiore
Come testa intendi il pezzo di multistrato nero che fa da distanziale al motore ?

A proposito il tuo come va ?????
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Vecchio 29 marzo 12, 20:31   #44 (permalink)  Top
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ciao fiore
Come testa intendi il pezzo di multistrato nero che fa da distanziale al motore ?

A proposito il tuo come va ?????
no io intendo le viti laterali del castello motore, quelle che al'interno sono avvitate nella L di alluminio, il mio e' fermo per manza di tempo... :-(

quelle del castello motore presumo che la rondella all'interno l'hai messa
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Vecchio 29 marzo 12, 20:42   #45 (permalink)  Top
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no io intendo le viti laterali del castello motore, quelle che al'interno sono avvitate nella L di alluminio, il mio e' fermo per manza di tempo... :-(

quelle del castello motore presumo che la rondella all'interno l'hai messa
certo che le ho messe ..... quando faccio il collaudo invito mauro al campo a fare un volo cosi mi carbura bene il motore ,se vuoi venire anche tu basta che lo dici
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certo che le ho messe ..... quando faccio il collaudo invito mauro al campo a fare un volo cosi mi carbura bene il motore ,se vuoi venire anche tu basta che lo dici

ok ma metti anche quelle sulle viti laterali.. se quando lo collaudi sono li in veneto vengo volentieri!
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Vecchio 11 aprile 12, 21:13   #47 (permalink)  Top
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mfe 33 cc

Ciao a tutti ho montato sul mio mxs r 30 cc il nuovo MFE 33 cc.
Sono molto contento, parte facilmente e ha un bel tiro.
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Vecchio 11 aprile 12, 21:20   #48 (permalink)  Top
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Allego foto

Scusate, visto che sono i primi ad essere in circolo, vi allego qualche foto.

nuovi motori benzina mfe 56cc e 112cc-mxs-r-mfe.jpg

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Vecchio 13 aprile 12, 00:09   #49 (permalink)  Top
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e si le prove sono state fatte da me con e senza canister.posso dire che con i canister da me costruiti sono riuscito a raggiungere 300 giri in più.a distanza di svariati mesi di test e molti litri di benza il motore si comporta egregiamente.grande potenza e eccezionale regolarità.come già detto in precedenza ottima resistenza in caso di crash,nonostante una violenta musata con conseguente distruzione del modello,il motore ne è uscito indenne.ottimo l'mfe 112 lo consiglio vivamente.ciao a tutti
ciao a tutti volevo solo confermare la qualità dei motori mfe,inquanto dopo svariatie decine di litri di benzina consumati continua a girare in modo eccezionale.il motore non ha mai perso un colpo,sempre regolare eaffidabile.complimenti ancora a mauro
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Vecchio 18 maggio 12, 18:05   #50 (permalink)  Top
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ok ma metti anche quelle sulle viti laterali.. se quando lo collaudi sono li in veneto vengo volentieri!
Ciao ho collaudato sabato senza preavviso il tempo stranamente era buono e ne ho approffittato.


Campo volo FRECCE AZZURRE primo volo Pitts S12 112 cc 2° video - YouTube
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