Sigillare i serbatoi...

[S_Ciambra]

Salve,
avete presente i serbatoi DU-BRO? Quelli con la protuberanza avanti?
Bene, sapete di che materiale sono fatti e se c'è qualche colla che ci si attacchi sopra?
Ho messo due nipples, forando la parete superiore, e per precauzione vorrei sigillare la giunzione con la parete.
O conviene mettere il silicone rosso o nero che resiste ai carburanti?
Grazie in anticipo e ciao a tutti

[fai4602]

Mah, a suo tempo ho provato un po' con tutto ma senza risultati.

Ho risolto invece inserendo fra nipplo e serbatoio una rondella metallica e stringendo il dado di ritegno molto bene.
La rondella impedisce al polipropilene o quello che è di flettere deformandosi.
Il nipplo deve entrare però nel foro "avvitato".

[Jumpa]

Originalmente inviato da S_Ciambra

Salve,
avete presente i serbatoi DU-BRO? Quelli con la protuberanza avanti?
Bene, sapete di che materiale sono fatti e se c'è qualche colla che ci si attacchi sopra?
Ho messo due nipples, forando la parete superiore, e per precauzione vorrei sigillare la giunzione con la parete.
O conviene mettere il silicone rosso o nero che resiste ai carburanti?
Grazie in anticipo e ciao a tutti

Dovrebbe essere polietilene e su questo materiale non credo ci siano colle che attacchino in maniera sicura.
Io sull'mb 339 per l'hopper tank ho usato il sistema che dice Fai mettendo però due rondelle a contatto con le due facce del serbatoio e, tra queste ed appunto il serbatoio ho messo un po' di motorsil.

Per ora (una quindicina di litri di kero consumati) tiene e non fa bolle...

[garbo]

Originalmente inviato da S_Ciambra

Salve,
avete presente i serbatoi DU-BRO? Quelli con la protuberanza avanti?
Bene, sapete di che materiale sono fatti e se c'è qualche colla che ci si attacchi sopra?
Ho messo due nipples, forando la parete superiore, e per precauzione vorrei sigillare la giunzione con la parete.
O conviene mettere il silicone rosso o nero che resiste ai carburanti?
Grazie in anticipo e ciao a tutti

io con quei serbatoi, dichiarati apposta per beniza, ho avuto brutte sorprese.....il tappo nero dove escono i tubetti, non ha resistito alla benzina e dopo un pò s'è sbriciolato allagandomi la fusoliera, e non li uso più, e anche quelli con il tappo rosso, che resiste alla benzina ho avuto problemi, la gomma è diventata durissima e s'è un pò rimpicciolita e il tappo è uscito, riallagandomi la fusoliera...d'ora in avati userò solo più contenitori di gatorade, acqua, yagurt, ecc... con tappo a vite grande e ci metto gli accessori bucando il tappo e sigillo con pasta rossa...
Fatti delle gurarnizioni in gomma che resiste alla benzina...se non vuoi usare la pasta...

[S_Ciambra]

In un negozio di ricambi auto vicino casa ho visto che vendono il Tecnosil, un sigillante siliconico nero che sembra avere le stesse caratteristiche del Motorsil, almeno a quanto c'è scritto sulla scatola.
Qualcuno lo conosce? Va bene lo stesso? Altrimenti cerco proprio il Motorsil...
Saluti

[Jumpa]

Originalmente inviato da S_Ciambra

In un negozio di ricambi auto vicino casa ho visto che vendono il Tecnosil, un sigillante siliconico nero che sembra avere le stesse caratteristiche del Motorsil, almeno a quanto c'è scritto sulla scatola.
Qualcuno lo conosce? Va bene lo stesso? Altrimenti cerco proprio il Motorsil...
Saluti

Non lo conosco ma penso siano tutti più o meno uguali.
Tempo fa non trovavo il motorsil ed ho usato una pasta siliconica della saratoga che era azzurrina chiara. Andava benissimo, forse anche meglio del motorsil.
L'importante è che nelle caratteristiche sia scritto che è resistente alla benzina ed ai derivati del petrolio.

[S_Ciambra]

Ho trovato, e acquistato, la pasta rossa Mark della EST, garantita non attaccabile da benzine, oli minerali, ecc ecc.
Nelle istruzioni c'è scritto che una volta stesa, dopo 10-20 min. si può procedere al montaggio delle parti; quindi la stendo sul bordo della nipple e della rondella e dopo il tempo indicato procedo al montaggio, giusto?
Saluti