OS 91 S II P cromatura saltata su albero a camme

[Tonino66]

Dopo 2 setimane di astinenza, oggi sono andato al campo con il mio Ispire 60 con OS91SII con pompa...

Faccio due voli e al secondo volo quando spengo il motore, sento uno strano cigolio....giro l'elica a mano e sto cigolio si sente...

Misuro la temp del motore e sto su 67°C...

Faccio altri 2 voli....motore sempre perfetto....ma sto cigolio strano resta....

Lacio raffreddare il motore e me ne torno a casa.....faccio girare l'elica e sembra sparito, ma ecco che lo rifà!!!! e sembra proprio che sia generato dall corpo valvole.
Smonto la naca e apro il carterino e.....rovo residui metallici....smonto l'alberino a camme e.....quasi tutta la cromatura è saltata via!

Il motore non ha mai scaldato....forse un difetto del trattamento dell'alberino ?

BOOOHHHH..A voi è mai successo ?
Il motore ha 1 annetto...il pistone è lucidissimo, il recupero olio è perfetto.....che può ssere successo ?

e Adesso DOVE LO trovo il Ricambio in tempi brevi....AIUTATEME.......

Ciao
Tonino

[IK2DUR]

Tonino 66, Prova da Hobby Models SA. Morbio Inferiore tel. 0041/91/6830873 Svizzera, consegne rapide.
73 de IK2DUR Alvise.

[Tonino66]

Grazie,
ho provato a vedere sul sito, ma non tratta OS.....

Avete altri suggerimenti ?

Ciao
Tonino

[adria49]

Se in questa vista in esploso

http://downloads.hobbico.com/evpl/osm/ev35910aa.pdf

è il pezzo n° 24 codice n° 45962010

puoi provare qui

PodiumRC - OS Engines X-OS45962010 Camshaft FS91S II

Prima di poter far l'ordine, ti devi registrare e attendere una mail di conferma....

Accettano PayPal, io l'ho fatto tramite la postepay: se il ricambio è subito disponibile, in 7/8 giorni arriva a casa.... e senza dogana o balzelli varii

Volendo potresti contattarli e informarti sulla disponibilità......

[Tonino66]

...si è il particolare che dvo cambiare.....

ho visto anche se era disponibile sui siti USA, ma mi mettono che non lo hanno e la disponibilità è a luglio......
Ma che sto pezzo è percaso difettoso e lo hanno esaurito o so solo io lo sfigato...!!!

Proverò a contattare via email anche dove mi hai consigliato te...
Grazie

Resto sempre in attesa di avere qualche ipotesi circa il perchè è zompata la cromatura....
Oggi l'ho smontato tutto e le briciole di cromatura si erano infilate anche nel cuscinetto anteriore che ha un lato aperto per la lubrificazione, mentre il cuscinetto posteriore è con i parapolvere da ambi i lati, in teflon....
Mo cedo da mè se li trovo entrambi...li cambio altrimenti cambio solo il cuscinetto anteriore.....che tende ad impuntarsi....

Bye
Tonino

[adria49]

Sulla cromatura non so risponderti ma sui cuscinetti mi sento di darti un consiglio per esperienza personale : sostituirli entrambi, mai uno solo.....

[batt...man]

Originalmente inviato da adria49

Sulla cromatura non so risponderti ma sui cuscinetti mi sento di darti un consiglio per esperienza personale : sostituirli entrambi, mai uno solo.....

quoto vivamente...

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[Tonino66]

Incredibile.....
anche la parte dell'albero dove appoggia l'ingranaggio è cromata, e sta saltando......
Ma è mai possibile ?!?!?!?!?
Non ci posso credere....
Assurdo!
Non so che fare....
se prendere i pezzi che non si trovano facilmente o optare per un 91 nuovo, sperando che non faccia la stessa fine.....

Booh....
che dite ?
Ciao
Tonino

[Ing.GRIPPAUDO]

Originalmente inviato da Tonino66

Incredibile.....
anche la parte dell'albero dove appoggia l'ingranaggio è cromata, e sta saltando......
Ma è mai possibile ?!?!?!?!?
Non ci posso credere....
Assurdo!
Non so che fare....
se prendere i pezzi che non si trovano facilmente o optare per un 91 nuovo, sperando che non faccia la stessa fine.....

Booh....
che dite ?
Ciao
Tonino

Scusa Tonino66, dico a te ma mi rivolgo anche a tutti gli altri quattrotempisti: ma sei sicuro che quello che si sta staccando sia cromatura? Gli alberi a camme OS sono cromati? Anche l'ingranaggio elicoidale ricavato sull'albero?

[Jumpa]

Originalmente inviato da Ing.GRIPPAUDO

Scusa Tonino66, dico a te ma mi rivolgo anche a tutti gli altri quattrotempisti: ma sei sicuro che quello che si sta staccando sia cromatura? Gli alberi a camme OS sono cromati? Anche l'ingranaggio elicoidale ricavato sull'albero?

Ho smontato diverse volte i 4T OS ed anche il 91.
L'albero motore e quello a camme sono in acciaio con trattamento superficiale molto duro, ma assolutamente non cromati.
Credo che le uniche cose cromate in quei motori siano (forse) i tubetti esterni guida aste delle valvole.