saito 4t 150 golden knight

[babboio]

saito 4t 150 golden knight, nuovo, comprato usato da un amico con meno di 10 voli. aveva anche lui problemi di carburazione. io problemi di carburazione non ne ho, parte al primo colpo, passaggio min-max eccellente, solo che non riesco a scendere sotto i 2700giri di minimo. uso un elica menz 18/6 e miscela 20%olio kl100, 20%nitro. che debba aumentare ancora la percentuale di nitro?

[max_c26acro]

Originalmente inviato da babboio

saito 4t 150 golden knight, nuovo, comprato usato da un amico con meno di 10 voli. aveva anche lui problemi di carburazione. io problemi di carburazione non ne ho, parte al primo colpo, passaggio min-max eccellente, solo che non riesco a scendere sotto i 2700giri di minimo. uso un elica menz 18/6 e miscela 20%olio kl100, 20%nitro. che debba aumentare ancora la percentuale di nitro?

Ciao,
purtroppo non conosco i saito, ma con i glow questo problema è dato da infiltrazioni d'aria dal carburatore o dal cuscinetto anteriore: io proverei a controllare inanzitutto la tenuta dell'o-ring del carburatore (se è previsto chiaramente).
Di piu nin zò

[2M86]

Originalmente inviato da babboio

saito 4t 150 golden knight, nuovo, comprato usato da un amico con meno di 10 voli. aveva anche lui problemi di carburazione. io problemi di carburazione non ne ho, parte al primo colpo, passaggio min-max eccellente, solo che non riesco a scendere sotto i 2700giri di minimo. uso un elica menz 18/6 e miscela 20%olio kl100, 20%nitro. che debba aumentare ancora la percentuale di nitro?

In che posizione è montato il motore?

[babboio]

Originalmente inviato da 2M86

In che posizione è montato il motore?

testa in giù... carburatore in su... sembra che scoppi troppo in anticipo. provo a diminuire il nitro. stamattina gli ho smontato anche il serbatoio e cambiato tutti i tubi per stare tranquillo.

[2M86]

Sicuramente il fatto di averlo a testa in giù non aiuta ad ottenere un minimo molto basso...
Ascolta, il tappo del serbatoio in quale posizione si trova rispetto allo spruzzatore del carburatore?

[babboio]

ho vinto io... me so accorto che il serbatoio è 3 dita più alto del carburatore, che a testa in giù al minimo se riempie e spegne. girato motore da un lato problemi risolti. che voi fà, quanno i modelli li monta l'artri... non ce vai manco a pensà, fai a fidatte... comunque modelli usati la prossima volta.... li guardiamo col microscopio elettronico. devo anche ringraziare un amico che mi ha dato una mano oggi pomeriggio per la messa a punto.
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[2M86]

Infatti volevo proprio arrivare a questo punto...
Serbatoio troppo alto, la miscela arriva per caduta ed il motore tende ad ingolfarsi al minimo.
Si chiude, chiude e richiude la vite di minimo... e il motore non s'ingolfa più, ma al minimo tiene solo se molto alto!

Ciao

[arvensis]

ciao, anche io ho vari saito e anche il 150 4 tempi, un vero gioiello!!
Cmq se posso darti un consiglio, se il tuo motore non è montato su un aereo con cui fai il 3D, se vuoi far andare bene il tuo motore e farlo durare più a lungo usa miscela con il 18% di olio sintetico Klotz KL 200 e solo il 10% di nitrometano e poi usa un'elica 16X8, è l'ideale, il motore gira regolare e senza sforzo.
Buoni voli e felici atterraggi!

[babboio]

ieri ci ho volato tutto il pomeriggio, un orologio svizzero!

[toio!!]

Originalmente inviato da babboio

ho vinto io... me so accorto che il serbatoio è 3 dita più alto del carburatore, che a testa in giù al minimo se riempie e spegne. girato motore da un lato problemi risolti. che voi fà, quanno i modelli li monta l'artri... non ce vai manco a pensà, fai a fidatte... comunque modelli usati la prossima volta.... li guardiamo col microscopio elettronico. devo anche ringraziare un amico che mi ha dato una mano oggi pomeriggio per la messa a punto.
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beh, non è proprio una soluzione immediata....
La mancanza della pompa (che ora quasi tutti gli OS hanno...) è senz'altro una caratteristica negativa dei saito specie quando montati su modelli 3d.
Vero è che può essere montata a parte, ciò non toglie che si tratta di un supporto spesso irrinunciabile